Vonku pofukuje studený vietor, mrholí, zo stromov padajú posledné žlté či červené listy, blíži sa zima. Chvíľku ešte pozerám na túto pochmúrnu scenériu, nakoniec sa odoberiem ku knihovničke a beriem len tak na náhodu jeden z hrubých, čiernych fotoalbumov. Otváram ho a pomaly začínam pozerať na fotografie, ktoré v sebe nesú spomienky a príhody, ktoré ma pri ich zhotovení zastihli. Album nesie názov „Poprad“ a tak sa dnes zastavíme u rušňov, ktoré ma tu priamo, či nepriamo stretli...

Ako sme Vás už v predchádzajúcom článku informovali, na Slovensko v minulom týždni dorazili tri trojdielne motorové jednotky BOMBARDIE Talent radu 643 z celkových deviatich. Keďže jednotky boli dodané po rozsiahlejšej oprave nalakované do modro-červeno-bieleho laku pristúpila spoločnosť REGIOJET k úprave jednotiek do korporátneho žltého laku, ktorý používa spoločnosť Regiojet, ako aj materská firma Student Agency na všetkých svojich vozidlách.

Každý z přátel železnice má svoji hranici, kdy se začal tímto oborem zabývat a co bylo před tím. A tudíž co už nestihl, nemohl vidět, pojmout, zdokumentovat, prostě zažít. Jedním z mých mezníků byly i motorové legendy, řečené „pomeranče“ – lokomotivy řad T 678.0 (775) a T 679.0 (776). A protože od výjezdu jejich prototypů právě uplynulo kulatých, avšak neskutečných 50 let, chtěl u této příležitosti na mé letmé setkávání s posledními exempláři, které shodou různých okolností vydržely déle v provozu, krátce zavzpomínat. Obecnou historií těchto řad se zde nebudeme zabývat, na internetu je toho už dost.

Dňa 3.9.2011 prišiel podvečer do žst. Šaľa nezvyčajný nákladný vlak vedený rušňom 740 722-4 a 20 vozňami radu Uas a Uacs určených na rozpálenie a likvidáciu. Prevoz vozňov z Rohožníka do Šale zabezpečoval súkromný prepravca PSŽ a.s. Likvidáciu vozňov vykonávala firma Eisen s.r.o.

Dnes v nočných hodinách dorazili z Nemecka na Slovensko prvé tri motorové jednotky BOMBARDIER TALENT pre dopravcu REGIOJET. Spoločnosť REGIOJET plánuje od marca 2012 spustiť pravidelnú osobnú dopravu na trati ŽSR č.131 Bratislava – Komárno . Celkom bude spoločnosť REGIOJET prevádzkovať na tejto trati až deväť motorových jednotiek.