Ako sme už informovali dnes ostal neschopný rušeň 740.433 na nákladnom vlaku spoločnosti Petrolsped čo spôsobilo aj meškanie vlakov osobnej dopravy. Priebeh mimoriadnosti na trati 140 priblížime nasledovnými fotografiami.

Už 9.ročník tradičného kultúrneho podujatia Náckova Štiavnica, pod záštitou primátorky Banskej Štiavnice, zorganizovali na piatok 26.4.2013 Banskoštiavnicko-hodrušský banícky spolok v Banskej Štiavnici, Mesto Banská Štiavnica, BBSK - Pohronské osvetové stredisko Žiar nad Hronom - Pracovisko Banská Štiavnica, Živena - spolok slovenských žien v Banskej Štiavnici a Klub historickej technicky pri Rušňovom depe Zvolen.

 

....alebo ako sme Šlachtičné Slovenskom naháňali.
V diároch väčšiny železničných fanúšikov svietil jasným svetlom víkend 10. - 11.5.2013. Od momentu zverejnenia termínov nostalgických jázd na rok 2013 bolo jasné, že tu nepôjde o fazuľky. A tak sa aj stalo, parný tandem zložený z dvoch „Šlachtičien“ vyrazil na spanilú jazdu Slovenskom a my sme samozrejme nemohli chýbať!

Známy výrok jedného neslávne známeho politika sme sa rozhodli trošku upraviť. Hoci ako zistíte neskôr, jeden tank sme predsa len mali. Čo je však oveľa dôležitejšie, návšteva našich južných susedov prebehla s veľkým nadšením a miesto dobyvateľských chúťok sme sa zamerali na chúťky celkom iného, železničného druhu!

Dňa 11.05.2013 sa konala jazda mimoriadneho vlaku s parným rušňom Albatros 498.104 na trati Bratislava – Budapešť a späť. Fotky z tejto akcie ste už určite videli v aktualitách. Výlet som si nemohol nechať ujsť, aj keď počasie nám moc neprialo. No v Budapešti to bolo celkom iné, krásne svietilo slnko a iba občas sa schovalo za nejaký mrak. Vybral som pár fotiek a dúfam, že vám aspoň trochu priblížim priebeh tejto krásnej akcie.

Tento rok som dostal možnosť absolvovať niekoľko denný výlet do pre mňa neznámej oblasti,do Sicílie.Sicília je samostatný Taliansky ostrov,ktorý je oddelený od pevniny oddelený Messinskou úžinou. Cieľom mojej cesty bolo východné pobrežie ostrova Sicília,konkrétne mestá Sirakúzy a Taormina.

Po dlhej zime tu máme konečne jar. Hoci aj v zime som chodil k trati pomerne často, teplejšie počasie mi dodalo ďalšiu potrebnú energiu na fotenie. Dúfam, že jarné fotky sa vám budú páčiť viac ako tie zimné. Ak robím pri fotení chyby, tak uvítam akúkoľvek radu alebo pripomienku, ktorá mi pomôže sa ďalej zlepšovať. Ďakujem a poďme sa už pozrieť na tie lepšie zábery, ktoré sa mi podarilo na začiatku jari nafotiť.

Týmto krátkym článkom Vám chceme v krátkosti a stručne ukázať ako preprah prebiehal. Rušeň 350.020-4 bol vyslaný „po prázdno“ za osobným vlakom 4617. Rušeň bol pristavený vo Vajnoroch asi trištvrte hodinu. Po príchode vlaku EC 171 „Hungaria“ odstúpil rušeň 362.014-3. Rušeň 350.020-4 dostal súhlas na posun, vyšiel na zhlavie pred priecestie.

Od dňa 13.04.2013 do 21.04.2013 sa konala výstava modelovej železnice v nákupnom centre Mlyny v Nitre. Samozrejme, že som si to nenechal ujsť. Bolo to zaujímavé, ako sa aj dospelí dokážu zabaviť na takomto, nie lacnom, koníčku. Výstava bola rozdelená do troch častí: na dolnom poschodí boli Nemci a Maďari, na prvom boli Maďari a Rakúšani s MHD (električková trať), a na najvyššom, druhom bol klub železničných modelárov z Bojníc. Dokonca tam bol a LEGO Expres.

Po „nekonečnej“ zime je tu konečne jar a práve jarné slniečko ma prinútilo trošku sa prehrabať v mojom fotoarchíve a pospomínať na začiatok práve skončenej zimy. Do dnešného článku som povyberal niekoľko fotiek z novembra a decembra 2012, ako inak z mojich obľúbených miest od Zvolena os.st. po Zvolenskú Slatinu.

Od 1961 je ťažený blízko Bülach vo Weiach-u kameň. Čo začalo v malom množstve, je dnes jeden z najväčších kameňolomov v kantone Curych. Kameň je odvážaný takmer vždy železnicou. Kameňolom disponuje vlastnom koľajovým napojením, ktoré je cca 1,5 km vzdialené od stanice Zweidlen.