Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Fotografia na nedeľu > Výlet s Jízdenkou na léto 2014 (1. díl)

Výlet s Jízdenkou na léto 2014 (1. díl)

 
Již delší dobu jsem nepublikoval článek a taky vzhledem k počasí, které nás teď zasáhlo jsem se rozhodl napsat článek s letní tématikou. Již třetím rokem se s kamarádem či s více kamarády, kteří jsme všichni železničními nadšenci, vydáváme na toulky po České republice s výhodnou jízdenkou Českých drah, která nese označení Jízdenka na léto. Jízdenku na léto si může pořídit každý za cenu 1190 Kč a kdo má InKartu, tak ještě levněji za cenu 990 Kč. Jízdenka platí čtrnáct po sobě jdoucích dní během dvou měsíců letních prázdnin.

 










První rok jsme převážně cestovali po koridorech a po hlavních tratích v České republice. Druhý rok následovaly tratě vedlejšího charakteru a letos tratě převážně lokálního charakteru. Taky nás napadlo, že nebudeme 14 dní pouze sedět ve vlaku, ale že taky navštívíme nějaká zajímavá místa po republice. Letos jsme si vybrali pro cestování třetí a čtvrtý týden v červenci. Výchozím bodem pro naše cesty byla jihomoravská a všem železničářům velmi dobře známá stanice Břeclav. Pokusím se Vám přiblížit naše dva týdny strávené ve vlacích Českých drah. Dneska v prvním díle Vás seznámím s prvním týdnem.




Naší první zastávkou byly nedaleké Hustopeče u Brna, které leží na trati Šakvice - Hustopeče u Brna





Odpoledne jsme se vydali na Vysočinu, kde byl příjemný chládek oproti rozprahlému Jihomoravskému kraji a navštívili jsme Velké Meziříčí, kde se na nástupišti setkala 810 s jejím nástupcem a to jednotkou řady 841 RegioSpider





Z Velkého Meziříčí jsme se vydali do Studence, který leží také na trati do Brna a také to byl náš cíl.








Druhý den bylo naším cílem město Znojmo a hlavně také poslední stanice na území ČR směrem na Rakousko a to stanice Šatov, kde se nachází vojenský bunkr, který jsme taktéž navštívili.





Uvedl bych ještě jednu zajímavost k trati Znojmo - Retz. Do Znojma vede pouze jedna elektrifikovaná trať a to právě tato z Retzu. Je napájena systémem typickým pro Rakousko a Německo a to tedy 15 kV/16, 7 Hz. Na této trati také jezdí na osobních vlacích jednotky společnosti ÖBB známé jako CityShuttle či Wiesel (Lasička).





Pokud jedete po této trati naskýtá se vám z viaduktu krásný pohled na celé město Znojmo. Jet se sem vyplatí rozhodně za železnic, ale i za krajinými scenérimi a zajímavostmi.





Třetí den byl spíše dalo by se říci pochodovým dnem. Vydali jsme se přes Čáslav, kde se nachází vojenské letiště a startují tam letadla Gripen do městečka Třemošnice. Tam trať končí, ale asi ve 3 kilometry vzdáleném městečku Prachovice další trať začíná. Ovšem mezi těmito obcemi se nachází velký kopec a žádná železnice a tak nezbylo, než se vydat pěšky.





Nádraží či zastávka v Prachovicích leží vedle obrovské cementárny. Z Prachovic vede trať do města Přelouč. Odtud jsme zamířili domů.





Další den jsme se brzy vydali na cestu do hlavního města, tedy do Prahy. Navštívili jsme nádraží Praha Smíchov-Na Knížecí, kde začíná trať do středočeské Hostivice. Tato trať je také známa pod názvem Pražský Semmering a výhledy jsou opravdu úchvatné.





V Praze na hlavním nádraží lidé právě nastupovali do vlaku EN 405 Vltava, který míří do stanic Moskva Belorusskaja a Sankt Petersburg.





Pátý den se naše cesta ubírala do rekonstruovaného nádraží v Olomouci. Odtut jsme jeli dvojicí Regionov Trio až do Jeseníku do stanice Hanušovice.





Při čekání na vykřižování ve stanici Šumperk jsme stihli zdokumentovat jednotku Desná nikoli Regionovu společnosti Železnice Desná.





Stanice Hanušovice je významný železniční uzel. Vede odtut trať do Jeseníku, Zábřehu na Moravě, Starého Města pod Sněžníkem a Dolní Lipky.





Šestý den jsme cestovali po Čechách. Dovoluji si tvrdit, že pokud chcete někde vidět největší koncentraci CityElefantů, tak zavítejte na pražské Masarykovo nádraží.





V Brandýse nad Labem jsme čekali na vykřižování s protijedoucí 809.





Další den nás čekalo páté největší město ČR a to Liberec. Toto město je známé především vysílačem Ještěd. My jsme však dali přednost náměstí.





Železnici jsme nemohli opomenout a pozornosti neunikly tři za sebou stojící RegioSpidery, tentokráte však řada 840.



Děkuji za přečtění článku. Věřím, že se Vám líbil a za nedlouho se těším u druhého dílu.


Autor: tominek2

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
tomas
Zaslaný: 02.11.2014 6:27  
Založený: 19.07.2010
Miesto: niekde tu
Príspevkov: 277
 Re: Výlet s Jízdenkou na léto 2014 (1. díl)
ffoto su super ale nedalo by sa to rozdelit na viac casti a venovat sa trosku viacej jednotlivim castam cesty ? napr 1-2 casti by si venoval juznej morave 1-2 severu ciech a tak , takto je dost strohe...môj nazor, :kvetinka: :kvetinka:
tominek2
Zaslaný: 02.11.2014 16:04  
Založený: 23.06.2011
Miesto: Moravská Nová Ves, Břeclav
Príspevkov: 622
 Re: Výlet s Jízdenkou na léto 2014 (1. díl)
Velice se mi váš nápad líbí, ale nemám tolik času na zpracování. Navíc jsem letos ani tak moc nefotil, aby to bylo na větší reportáž. Je to rozhodně dobrý nápad, snad příští rok. :emo03:
cas


Klement
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
sledovacka-hkv.webnode.sk

KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 11 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 11

Viac ...