Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky > Moje toulky časem: Lokomotivy řady 181, 182 a 183 (3. část)

Moje toulky časem: Lokomotivy řady 181, 182 a 183 (3. část)

 
Šestinápravové lokomotivy řady 181, 182 a 183, které už téměř vymizely z našich tratí, byly spolu se dvěma stroji řady 180 jedinými elektrickými "šestikoláky" vyrobenými Škodou Plzeň pro Československé státní dráhy. V tomto článku nabízím na výběru fotografií malé ohlédnutí za jejich provozem v uplynulých třiceti letech. V posledním dílu se budeme věnovat řadě 183.

 









Řada 183


Na dodávku 150 lokomotiv řady E669.1 (181) v letech 1961-1962 a 168 "šestikoláků" řady E669.2 (182) v období 1963-1965 navázala v roce 1971 Škodovka výrobou továrního typu 61E. Z jedné výrobní série tak vzešlo 43 lokomotiv označených jako řada E669.3 (183). Ty se od řady E669.2 (182) lišily jen nepatrně. Mají o 140 mm delší skříň, hlavní konstrukční změnou bylo uložení vahadel vypružení na břitech, nikoliv na čepech jako u lokomotiv předchozích řad E669.1 (181) a E669.2 (182). Zvenku je řada 183 od strojů řady 182 rozpoznatelná podle jednoho otevíratelného větracího okénka v bočnici (u řady 182 jsou tato okénka dvě) a podle spodní stříbrné lišty, která není po celém obvodu lokomotivy nebo zcela chybí.

Československé státní dráhy přidělily dodané "šestikoláky" řady E669.3 do dep Spišská Nová Ves, Košice, Žilina a Olomouc. Olomoucké stroje (E669.3010 - E669.3017) ale byly v letech 1977-1980 také předisponovány na Slovensko. Zde se staly po velkém rušení řady 182 v letech 2005-2006 posledními sloužícími elektrickými "šestikoláky". Tehdy k nim přibyl ještě stroj 183.044-7, což je přeznačený 182.063-8, který byl v ŽOS Vrútky opraven a při převozu k OKD Doprava zabaven ŽSR.

U ZSSK Cargo slouží řada 183 ve všech depech se stejnosměrným provozem. Jejich hlavní prací je postrková služba mezi stanicemi Liptovský Mikuláš a Margecany, když lze říci, že každý nákladní vlak jedoucí přes štrbskou rampu má na postrku "šestikolák", a také na trati Košice - Čierna nad Tisou v úseku Kuzmice - Ruskov. Jezdí i v čele vlaků na trati Žilina - Košice a zajíždějí i do Trebišova, Prešova, dokonce do Ostravy a dalších míst. Lokomotivy depa Čierna nad Tisou jsou nasazovány k vozbě vlaků do ukrajinského Čopu. Stroje pronajaté soukromým dopravcům lze spatřit i v okolí Prahy. Proto jsou stále důležité a proto se s nimi i nadále počítá. Jak již bylo zmíněno, řada "stoosmdesáttrojek" byla pronajata, hlavně polským subjektům.


Technické údaje





Od stanice Štrba sjíždí 5.1.1996 pro další vlak postrková lokomotiva 183.036-3. Je v zeleno-hráškové barevné kombinaci připomínající původní zbarvení "šestikoláků", ale se šedým spodkem a na čelech s ozdobami v podobě vodorovných stříbrných červeně lemovaných proužků






Lokomotiva 183.020-7 v zeleno-žlutém nátěru zavedeném u ČSD k 1.1.1988 podle výnosu FMD č. 19.464/87-12 přijela 16.9.1994 na postrku nákladního vlaku do stanice Štrba
(



Přehled lokomotiv řady 183






Vraťme se na konec léta 1988, konkrétně do 30. srpna onoho roku. Před halou košického depa byly ten den k vidění stroje E669.3030, E669.2101 a E669.3021





Zeleno-béžová lokomotiva E669.3013 s předpisovými oranžovými výstražnými proužky pod čelními okny projíždí 27.8.1989 v čele nákladního vlaku směřujícího do Žiliny zastávkou Vrútky zastávka





Ve šturcu u výjezdu z depa Spišská Nová Ves čekal 28.8.1989 odstavený první vyrobený stroj této řady, "rakaňa" E669.3001





Lokomotiva E669.3017, původně olomoucký a později žilinský stroj, vede 27.8.1989 nákladní vlak jedoucí od Žiliny podle nástupiště zastávky Vrútky zastávka





V novém zeleno-žlutém laku byla lokomotiva 183.010-8, zachycená 2.9.1991 se soupravou nákladního vlaku v Žilině. Dnes jezdí s registrací společnosti Bulk Transshipment Slovakia (BTS)





Košická "rakaňa" 183.041-3 takto stála 22.1.1992 odstavená se skupinou lokomotiv ve Vrútkách. Dalšími stroji byly E669.2139, E669.2127 a E499.0074





"Šestikolák" 183.032-2 jede 16.9.1994 jako postrk nákladního vlaku, kterému pomáhá zdolat stoupání z Liptovského Mikuláše na Štrbu. I tato mašina je dnes v provozu s registrací BTS





Ke stanici Štrba přijíždí 15.9.1994 stroj 183.003-3 na postrku nákladního vlaku od Košic. Také "nula-nula-trojka" má nyní registraci BTS





Lokomotiva 183.039-7 vede 14.8.1994 soupravu nákladního vlaku řazenou z vozů Eas a Es přes zastávku Trebejov





Nákladní vlak směřující do Košic na čele s "rakaňou" 183.030-6 projíždí 16.9.1994 otevřeným úsekem před stanicí Štrba. "Třicítka" je dnes jedním z hnacích vozidel Ostravské dopravní společnosti, a. s. (ODOS)





Zeleno-hrášková lokomotiva 183.024-9 jede 5.1.1996 jako postrk uceleného nákladního vlaku pod bílými Tatrami kousek před stanicí Štrba. Také tato mašina našla nyní svoje nové uplatnění u soukromého dopravce, u společnosti BTS





Od Liptovského Mikuláše se ke Štrbě blíží 5.1.1996 nákladní vlak vedený lokomotivou 183.028-0. I tuhle mašinku můžeme dnes vidět s registrací BTS





A rovněž před Štrbou jede 16.9.1994 "šestikolák" 183.036-3 na postrku nákladního vlaku od Žiliny. Tento stroj dnes našel nové působiště v polských službách





"Rakaňa" 183.003-3 jako postrkový stroj pomáhá 6.4.1998 ucelenému "wapkovému" vlaku jedoucímu od Košic v jeho cestě do stanice Štrba





Zastávkou Štrba zastávka projíždí 17.9.1994 nákladní vlak směřující do Žiliny s lokomotivou 183.020-7 na postrku. Stroj je nyní v majetku společnosti Bulk Transshipment Slovakia





Před Vysokými Tatrami vystupujícími nad úzký pruh oblačnosti jede 5.1.1996 stroj 183.024-9 jako postrk nákladního vlaku, který tlačí z Liptovského Mikuláše do stanice Štrba





Lokomotiva 183.009-0 doslova zářila ve svém novém zeleno-žlutém kabátě, když 17.9.1994 pomáhala jako postrková nákladnímu vlaku ve výjezdu na Štrbu





Traťovým obloukem před zastávkou Štrba zastávka projíždí 6.4.1998 "rakaňa" 183.006-6 na postrku nákladního vlaku přijíždějícího od Košic. Mašina se od ostatních stejně zbarvených lišila jiným provedení obvodového proužku a ozdobných "vousů" na čelech





Nákladní vlak od Žiliny v čele se strojem 183.022-3 jede 15.4.1998 přes zastávku Vrútky zastávka





Šestikolák" 183.019-9 přijíždí v nevlídném dni 10.12.1998 s nákladním vlakem od Žiliny ke stanici Vrútky





U obce Bešeňová vede 6.4.1998 lokomotiva 183.015-7 úctyhodnou soupravu nákladního vlaku na jeho cestě k Liptovskému Mikuláši. U této "rakane" byl v zeleno-hráškové barevné kombinaci použit světlý odstín zelené barvy





Lokomotiva 183.028-2 jede jako postrková na konci ucelené soupravy otevřených vysokostěnných vozů projíždějící 6.4.1998 cestou od Popradu zastávkou Štrba zastávka





Stroj 183.022-3 zachycený 7.4.1998 na čele nákladního vlaku od Vrútek na zastávce Vrútky zastávka





Lokomotiva 183.031-4 projela 15.11.2001 zastávku Vrútky zastávka a s lehkou zátěží se blíží ke stanici Vrútky





Nákladní vlak jedoucí 10.12.1998 od Žiliny a vedený "šestikolákem" 183.035-5 víří sníh na zastávce Vrútky zastávka. Dnes je to jedna z řady "jedna-osm-trojek" jezdících v Polsku





"Rakaňa" 183.033-0 se 4.2.2002 takto vracela přes zastávku Vrútky zastávka jako Lv do Žiliny. Mašina nyní slouží, stejně jako 183.035-5, u dopravce Pol-Miedź Trans Sp. z o.o.





Ke stanici Mosty u Jablunkova přijíždí 8.12.2005 uhelný vlak jedoucí na Slovensko s lokomotivou 183.038-9 na postrku. Ta má již na čelech a na bocích miniaturní červené logo Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia





Stroj 183.009-0 zachycený 10.2.2006 na čele soupravy nákladního vlaku při průjezdu zastávkou Vrútky zastávka





Lokomotiva 183.010-8 s označením státního dopravce ZSSK jede 2.8.2005 na postrku nákladního vlaku Pn 49745 přijíždějícího od Žiliny přes zastávku Vrútky zastávka





Pěkná chumelenice doprovází 8.12.2005 v Mostech u Jablunkova nákladní vlak směřující do Třince se "šestikolákem" 183.019-9 na postrku





Ke stanici Štrba přijíždí 21.7.2010 lokomotiva 183.028-0 v čele nákladního vlaku od Popradu





"Rakaňa" 183.043-9, poslední vyrobený stroj této řady, projíždí 28.10.2014 před panoramatem Vysokých Tater na postrku nákladního vlaku od Popradu ke stanici Štrba





Lokomotiva 183.017-3 čekající 10.2.2006 na další jízdu vypadala v zasněžené stanici Vrútky velmi elegantně





Na postrku uceleného nákladního vlaku Pn 49702, stoupajícího pod modrou podzimní oblohou 28.10.2014 od Popradu ke stanici Štrba, jede stroj 183.013-2





"Šestikoláky" ZSSK Cargo řady 183 zajíždějí se svými vlaky i do Ostravy. Dokládá to snímek lokomotivy 183.019-9, která stála 7.6.2012 odstavená na kusé koleji ve stanici Ostrava hl. n.





"Véesová ucelenka" vedená lokomotivou 183.010-8 se 21.9.2011 blíží od Žiliny ke stanici Vrútky. Mašina má ještě registraci ZSSKC, nyní jezdí, jak bylo již zmíněno, v Polsku na registraci společnosti BTS





"Rakaňa" 183.007-4 jede 22.7.2010 jako postrk nákladního vlaku, který cestou od Popradu projel před chviličkou stanicí Štrba. Dnes je i "nula-nula-sedmička" v polském pronájmu





Lokomotiva 183.004-1 patřící depu Spišská Nová Ves odpočívá 28.10.2014 ve svém domovském depu





Stroj 183.043-9 stoupá 28.10.2014 na postrku nákladního vlaku 1nsl Pn 49712 od Košic ke stanici Štrba





A tímto snímkem se dostáváme do současnosti. Ucelený nákladní vlak Pn 49704 s "rakaňou" 183.034-8 na postrku přijel 25.10.2017 do stanice Štrba





Lokomotivu 183.009-0 jsme tady viděli na dvou starších fotografiích. Na této je již ve službách u polské společnosti STK Wrocław s nákladním vlakem v Petrovicích u Karviné 10.5.2014





Stanicí Pardubice hl. n. projíždí 2.3.2013 ucelený nákladní vlak Pn 59630 (Ostrava hl. n. - Pardubice-Rosice n. L.) v čele se "šestikolákem" 183.006-6 pronajatým dopravci AWT





"Rakaňa" 183.037-1 přejela 25.10.2017 na postrku průběžného nákladního vlaku Pn 61700 popradské zhlaví a zastavuje ve stanici Štrba





Ve stanici Petrovice u Karviné se 26.4.2014 takto představily lokomotivy 183.020-7, 183.044-7 a 183.003-3 patřící slovenské společnosti Bulk Transshipment Slovakia (BTS) spolu se strojem 182.099-2 ze stavu ČD Cargo





Stroj 183.030-6 s označením ZSSK Cargo a pronajatý Ostravské dopravní společnosti, a. s. (ODOS) se 25.1.2013 chystá v Petrovicích u Karviné na cestu v čele nákladního vlaku





Ucelený nákladní vlak vedený dvojicí 183.035-5 a 3 630.258-3 dopravce Rail Polska Sp. z o.o., založeného v roce 1999 americkou společností Rail World Inc. se sídlem v Chicagu za účelem účasti v privatizaci PKP Cargo, přijel 19.7.2014 z Polska do stanice Petrovice u Karviné





Po vydatném nočním aprílovém sněžení stojí 1.4.2013 ve stanici Petrovice u Karviné sněhem zasypaný "šestikolák" 183.032-2 a "bobina" 140.042-3. Oba stroje nesou logo polského dopravce STK Wrocław





"Rakaňa" 183.014-0 v barvách slovenské firmy BTS spolu se "sergejem" M62M-015 patřícím polské společnosti Rail Polska na koleji stanice Petrovice u Karviné 28.12.2014




V třídílném článku jsme nahlédli do provozu "šestikoláků" řady 181, 182 a 183 v uplynulých třiceti letech a připomněli jsme si i 2 prototypové stroje. Na vybraných fotografiích jsem se pokusil ukázat, jak se postupně měnil jejich vzhled a provozní nasazení. Dnes zůstal u českého státního dopravce jen zlomek z původního stavu, na slovenských kolejích se stále můžeme pravidelně potkávat s řadou 183, i když i u ZSSK Cargo stavy nasazovaných "rakaní" značně prořídly. Nejhojnější zastoupení tak mají nyní "šestikoláky" v soukromých, hlavně polských službách, kde postupně našlo své nové působiště na 160 ze 363 vyrobených strojů. Těch jsem se v článku dotknul jen okrajově, to je už jiná kapitola, která bude určitě zajímavým námětem na samostatný příspěvek. Cílem článku bylo tyto lokomotivy mizející z našich kolejí připomenout a pokud vás alespoň trochu zaujal, bylo účelu dosaženo. Děkuji vám za pozornost.
30.11.2017



Konec


Autor textu : Denda60 a Mik-Trainfoto
Autor foto: Mik-Trainfoto

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
cas


Drahomíra, Mário, Sára
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
sledovacka-hkv.webnode.sk

KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 24 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 24

Viac ...