Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zo zahraničných tratí > Vlakem po Maďarsku (1)

Vlakem po Maďarsku (1)

 
Ráno 17.června jsem vyjel druhým vlakem, který od nás odjíždí v 5:00. Po přestupu ve Starkoči na spěšný vlak z Trutnova do Pardubic, ve kterém již seděl kamarád Honza a začala tak naše další železniční cesta. Dojeli jsme do Pardubic, kde jsme si vyměnili eura a maďarské forinty. No hlavně forintů byla plná peněženka, že to vypadalo, jako když jsme vyhráli v loterii. Z Pardubic odjíždíme vlakem EC 275 METROPOLITAN do Bratislavy. K našemu překvapení přijíždíme včas a před námi jsou více než dvě hodiny čas.

 







Motorový vůz 810.628-8 ve přechodové stanici Kúty





Na hlavnej stanici fotíme Vectrona 383.110-4 vedle „laminátky“ 240.132-1 a po obědě se přesouváme na nádraží v Petržalke.









Do Petržalky jedeme nejprve RegioJetem na Nové Mesto a odtud „jánošíkem“. V Petržalke přestupujeme do motorového vozu 247.505 maďarské společnosti GYSEV, kterým se přesouváme přes Rajku do stanice Hegyeshalom.









Zde fotíme na pomníku stojící parní lokomotivu 411.358, rumunského „Sulzera“ 609.015 společnosti FOX Rail a elektrickou jednotkou Stadler společně s Taurusem na railjetu. Právě Stadlerem pak pokračujeme do stanice Csorna.





V Csorně jsme se během přestupu poprvé potkali naší 810, která je v Maďarsku označena řadou 117 a postupně se s ní fotíme





Před další cestou si fotíme elektrické jednotky 415.505, 435.510 a 415.504





Další zastávkou na naší cestě je Sopron. Na nádraží fotíme rakouské elektrické jednotky 4124.035-9 a 4124.030-9







Pak se vydáváme na procházku městem. Kolem pomníku u nádraží směřujeme ke kostelu Sv.Judy a Tadeáše









Podíváme se ještě na divadlo, kašnu, Mariánský sloup







Cestou nás zaujmou malby na ulici no a taky autobus značky Ikarus





Vracíme se zpátky na nádraží, vyfotíme ještě parní lokomotivu 324.1518 na pomníku a už hledáme náš vlak dál





Zjišťujeme ale, že v úseku Sopron – Lövö je výluka a my pojedeme autobusem. Po příjezdu do Lövö fotíme elektrickou jednotku 435.502





Po přestupu z autobusu do vlaku pokračujeme do Szombathely, což je pro první den naší cesty cílová stanice a v Szombathely máme zajištěný nocleh v Gerendas Panzió. V Szombathely ještě fotíme staniční buduvo s jednotkou 435 společnosti GYSEV v popředí…





….elektrické lokomotivy řady 431 a 460…





…a řadu motorových lokomotiv v čele se „szergejem“ 628.312





V úterý ráno vstáváme až po šesté hodině a před sedmou hodinou vyrážíme na nádraží. Cestou se zastavíme na snídani v jedné z místních pekáren a v Coopu před nádražím děláme nákup na celý den. Na nádraží nasedáme do pětivozové soupravy, v jejíž čele je stroj 418.330





Během pobytu ve stanici Sárvár fotíme rychlík 907 vedený strojem 430.332 společnosti GYSEV





Pokračujeme naším vlakem dál a na vjezdu do stanice Celldömölk fotíme lokomotivy 431.078 a 431.189 před halou místního depa





Přijíždíme do stanice Tapolca, kde náš vlak ze Szombathely končí. Vystupujeme a jdeme si udělat lepší fotku naší 418.330, která nás sem dovezla (vlak D 19607)





Před návštěvou města nás ještě zaujme motorový vůz 117.373









První kroky naší procházky po městě Tapolca vedou na náměstí a k radnici







Jdeme se podívat i k místnímu Mlýnskému jezeru s kašnou a mlýnem







Cestou zpátky na nádraží jdeme přes starou tržnici a fotíme i jedno z hasičských aut





Vrátili jsme se zpátky na nádraží, dali jsme si jednu točenou Sopron a šli jsme si vyfotit čelo Nohabky M61.004, které je zde jako pomník





Před naším odjezdem ještě fotíme lokomotivu 418.140, která přijíždí s vlakem z Budapešti







Těsně před nástupem do vlaku ještě uděláme fotku lokomotivy 418.106 s vlakem 16906, vedle stojící 418.140 a motorový vůz 117.290





Právě 418.106 je v čele našeho vlaku, kterým pojedeme do Budapešti. Sedáme si do druhého vozu a cestou z okna fotíme vlaky, se kterými křižujeme. Nejprve ve stanici Balatonakali-Dörgicse křižujeme s rychlíkem v čele se strojem 418.331





A po dalším pár minutách jízdy potkáváme ve stanici Balatonalmadi lokomotivu 418.330





Nemůže chybět ani záběr jezera Balaton





Přijíždíme do stanice Székesfehérvár, kde do čela našeho vlaku nastupuje Traxx 480.025





Při odjezdu směrem na Budapešť míří naše objektivy na lokomotivní depo a na točně pózujícího „sergeje“ 628.333





Přijíždíme do stanice Kelenföld a vůbec to tady nevypadá jako v Maďarsku, ale spíš jako v Rakousku. Tedy spíš po té železniční stránce, neboť ve stanici stojí vedle sebe stroje 1116.002, 1116.010 a 1116.035





Z vlaku vystupujeme ve stanici Budapest-Ferencváros a hned fotíme elektrickou jednotku 415.111, která jede jako rychlík do Györu






Míříme na stanici Keleti, která prošla celkovou rekonstrukcí a jedním z nových prvků jsou i tabule s odjezdy a příjezdy vlaků





Následuje podvečerní procházka Budapeští. Od nádraží Keleti jdeme k Dunaji, kde nejprve fotíme lodě, které po řece vozí turisty





Jednou z nich je i loď EUROPA





Od řeky fotíme budovu parlamentu…





…budovu NOVOTEL na přístavištěm výletních lodí…







… a dva mosty přes řeku Dunaj







Další naše cesta vede k parlamentu a fotíme i pomník vedle budovy





Blíží se večer cestou na večeři ještě fotíme budapešťské tramvaje na jedné z konečných zastávek





Našemu zraku neunikne ani letadlo s reklamním poutačem





Přicházíme na nádraží Nyugati zrovna ve chvíli, kdy zde zastavila naše 380.008 v čele vlaku EC 173 „Hungaria“







Konečně nastává čas večeře, kterou zapíjíme pivem Dreher



Po večeři se přesouváme do Fanni Budapest Guesthouse, kde máme zajištěné ubytování, které už máme několikrát ověřené.


Autor: Tomáš Ságner
........................................................................................................................................................................................................................................................
Pondělí
Broumov - Meziměstí - Náchod - Václavice - Starkoč - Jaroměř - Hradec Králové - Pardubice - Česká Třebová
Svitavy - Blansko - Brno - Břeclav - Kúty - Bratislava - Rajka - Hegyeshalom - Janossomorja - Bösarkany
Csorna - Farad - Kapuvar - Fertöszentmiklos - Sopron - Lövö - Bük - Acsad - Szombathely

Úterý
Szombathely - Sarvar - Celldömölk - Ukk - Sümeg - Tapolca - Badacsony - Revfülöp - Zankafürdö
Balatonfüred - Alsoörs - Balatonalmadi - Balatonfüzfö - Balatonkenese - Balatonakarattya
Szekesfehervar - Velence - Baracska - Budapest-Kelenföld - Budapest-Ferencvaros - Budapest-Keleti

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
eminem
Zaslaný: 07.01.2020 6:19  
Spolupracovník
Založený: 02.07.2009
Miesto: Trnava
Príspevkov: 12327
 Re: Vlakem po Maďarsku (1)
Je neuveriteľné, že aký dlhý kus cesty sa dá precestovať v dnešnej predsa len modernejšej a rýchlejšej dobe. Teda hlavne ten prvý deň ste mali spústu prestupov a predsa sa ešte našiel čas na prehliadku mesta. Som zvedavý kam všade Vás vietor zavial. Tipujem Pécs, Segedín, Debrecín a cez Kukačevo domov :papa:
lajos
Zaslaný: 09.01.2020 16:47  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13361
 Re: Vlakem po Maďarsku (1)
Moc hezké lokomotivní pomníky - legendární "nohabka" M 61.004 (v roce 2019 to bylo právě 20 let osudné nehody, po níž byla zrušena) je v Tapolce stále udržována.
A ty parní mašiny, které jsou tak hojně po Maďarsku rozšířeny - pokud dobře vidím, první z nich je americko-britská "unrra", typ S 160 - u ČSD jezdily jako řada 456.1 a ta druhá řady 324 MÁV je v našich známá jako řada 344.4 ČSD. Hezká společná historie :number one:
cas


Xénia
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 46 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 6

Registrovaných: 1
Anonymných: 45

MartinH, Viac ...