Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zaujímavosti > Siemens Mobility dodá 10 lokomotiv Smartron do Bulharska

Siemens Mobility dodá 10 lokomotiv Smartron do Bulharska

 
• BDŽ objednává 10 lokomotiv Smartron
• Dodání je plánováno mezi únorem a květnem 2021
• Standardizovaný produkt Smartron: jednotné provedení, standartní smlouva a jednotná cena

 










Bulharské státní dráhy (BDŽ) objednaly u společnosti Siemens Mobility deset vysoce výkonných střídavých elektrických lokomotiv typu Smartron. Smartron je standardizovaný typ lokomotivy, který kombinuje výhody standardního produktu s ověřenými technologiemi lokomotiv Siemens Vectron. Ty naopak vynikají širokou variabilitou potřebnou pro specifické provozní podmínky dané historickými odlišnostmi železniční infrastruktury v různých zemích.

„Zařazením Smartronu do našeho portfolia nabízíme našim zákazníkům výkonný a spolehlivý produkt, který byl standardizován z důvodu zajištění jednoduchého nákupního procesu a rychlého dodání. BDŽ tímto krokem investuje do lokomotivní flotily, která umožňuje nákladově efektivní provoz s vysokou provozní spolehlivostí,“ říká Sabrina Soussan, generální ředitelka společnosti Siemens Mobility.

Lokomotivy pro BDŽ budou nasazeny v osobní dopravě. Dodávka je naplánována na únor až květen 2021. Po společnostech PIMK a Bulmarket je BDŽ třetím zákazníkem v Bulharsku, který lokomotivy Smartron objednal.





Lokomotiva Siemens Smartron



Standardizovaný produkt Smartron byl cíleně vyvinut především pro nákladní dopravu v Německu, následně byl jeho prodej rozšířen do Bulharska a Rumunska, tedy do zemí využívajících na svých železnicích jednotný napájecí systém 25 kV. Tato lokomotiva vychází z osvědčené koncepce lokomotiv Siemens Vectron, které prokázaly svou spolehlivost více než 300 miliony najetých kilometrů. Standartní rozchod je 1 435 mm, hmotnost se pohybuje kolem 83 tun. Smartron pro Bulharsko je na rozdíl od lokomotiv Smartron pro Německo, řešených pro napájecí napětí 15 kV, uzpůsoben pro napájecí napětí 25 kV. Lokomotiva je standardně dodávána v jednotném nátěru „capri blue“. V Bulharsku jsou vozidla přizpůsobena designu BDŽ aplikací fólií.

Od uvedení produktu na trh na jaře 2018 objednalo lokomotivy Smartron již celkem 13 zákazníků.


Zdroj: tisková zpráva Siemens Mobility

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
cas


Amália
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 49 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 6

Registrovaných: 0
Anonymných: 49

Viac ...