Tehdy před deseti lety v posledním roce s jedničkou na začátku

Psal se rok 1999, poslední s jedničkou na začátku. Je to už deset let, pamatujete ? Vraťme se zpět do roku
- 23.01.1999 zemřel Jaroslav Foglar, český spisovatel
- začátkem roku 1999 vypukla kosovská krize
- Česko, Maďarsko a Polsko byly 12.03.1999 přijaty do NATO
- 12.05.1999 vláda ČR rozhodla o dostavbě jaderné elektrárny Temelín
- 15.05.1999 se uskutečnilo první kolo prezidentských voleb na Slovensku, poprvé volili občané prezidenta přímo
- Francie, Německo, Finsko, Belgie, Rakousko, Lucembursko, Portugalsko a Irská republika přijaly společnou měnu Euro ( € )
- Hugo Chávez byl zvolen prezidentem Venezuely
- 29.05.1999 byl ve druhém kole zvolen prezidentem Slovenska Rudolf Schuster
- 1.10.1999 ruské oddíly překročily rusko-čečenské hranice
- Microsoft vydal druhé vydání Windows 98
- byl natočen film Matrix....
A jak to bylo v roce 1999 na železnici?
Netřeba popisovat co jsme potkávali na kolejích, většinu toho potkáváme i nyní, ale něco je přece jen jinak...
Je to „jen“ deset let, ale co všechno se za tu dobu změnilo. Tak s následujícími snímky můžeme zavzpomínat.

Čmelák 771.123 si v Ostravě Kunčicích vychutnává „zimu“, 05.02.1999

263.002 odjíždí s Os 4609 z Vranovic 19.02.1999. Lávku ani sypané nástupiště už tam dnes nenajdete
EC 105 „Sobieski“ na čele s 363.009 03.03.1999, dnes by vlak vypadal úplně jinak
Během krátkodobého působení ř.460 v Žilině zachycená 460.057+058 v Čadci 02.04.1999
Klasikou do Makova? Dne 02.04.1999 na Os 4002 žádný problém !
R333 odjíždí ze Zwardoně 02.04.1999. Atmosféra doby minulé.
460.065+066, první v novém nátěru s červenými dveřmi vedle 460.025+026 na starém Svinově Os 3032 a Os 3031 dne 07.05.1999
Ani tento snímek dnes již nelze, poblíž Dlouhé Třebové si to uhání šestikolák dne 10.06.1999 
Bylo to hezké křižování, 560.013+
Pamatujete? Do Petržalky zajížděly i takovéto stroje ÖBB 1046.008 dne 22.07.1999
A do Bratislavy hl.st. zase maďarské, V43.1312 s vlakem R 255 dne 23.07.1999
Motoráčková idylka ve Višňovém 30.07.1999 v podání 
Mezihoří 18.09.1999, krajinkou uhání 
460.005+006 v Dolní Lutyni. 22.09.1999 jako Os 2940. Dnes koridorová betonová zastávka.
735.013 tehdy ještě zaskakoval za motoráky, tady ve Valticích město jako Os 4509 dne 26.09.1999
Žlutá 842.002, pár pilštyků a hodně kolejí, to byly Valtice dne 26.09.1999
05.10.1999 v čele vlaku Ex 506 byla 150.016, co dodat, ani Prosenice nejsou co bývaly.
831.222 stoupá do Javorníku ve Slezsku. Na snímku v Lipové lázních 19.10.1999
Rychlíkem z Brna do Trenčianské Teplé? Jasně, tehdy to šlo, na čele vlaku pěkná 754.012, Horné Srnie 29.10.1999
Krokodýlí rande 
„Tatranské električky“ 
A jedna zimní 810.407 na viaduktu v Myjavě 22.12.1999
Autor: TheoKojak
| pershing163 | Zaslaný: 29.07.2009 9:36
|
![]() ![]() Založený: 02.07.2009 Miesto: Príspevkov: 231 |
Nadherne fotky...clovek si povie co je to 10 rokov ale kolko sa za tu dobu zmenilo...pametam si ako maly tie klasicke supravy do makova 750 + klasika...Nebolo by z tejto doby viac takychto fotiek? Potesili by ma aj fotky z tejto trati kde su zachytene 830tky...750tky postupne odisli z tejto trati, ostali iba cisto 830tky...tie vystriedali 811tky, k nim neskor pribudol unikat v podobe 912 001...a teraz uz pribudli aj bagety 813/913 s cislami 022 (Danka) a 023...A to iba za 10 rokov sa udialo...clovek ani nechce verit
![]() |
| Adam | Zaslaný: 29.07.2009 12:03
|
![]() ![]() Založený: 11.07.2009 Miesto: Príspevkov: 2340 |
to boli casi ked 750 z OS chodili z cadce do makova
pametam si ako ten vlak chodil pravidelne plny a teraz ked ludia vidia co to jazdi po tych kolajniciach tak idu radcej autobusom je to fakt smutne co sa za tie roky udialo na trati 128 ![]() |
| johny_pal | Zaslaný: 02.08.2009 23:57
Upravený: 03.08.2009 0:06
|
![]() ![]() Založený: 07.07.2009 Miesto: Turzovka, Skalica Príspevkov: 83 |
Joj pamatam si vela veci... uz ako soliak si pamatam supravy 830tiek a 020tiek (Bix) s nimi ako aj pravidelne jazdy 735iek (Pielstick) na trati 128 (Cadca - Makov) v zlozeni supravy z voznov: oplechovany "Daa-k" + 4x ale 5x "Bh" v 80 rokoch, pricom bohuzial nestastne boli 735ky odsuvane a dodavane sem sergeje radov 751 a 750, pricom vozne Daa-k striedali zaciatkom 90tych rokov vozne "BDs" a vozne "Bh" vystriedali vozne "Bte" (dnes oznacenie "Bdt") A dostkrat chodila suprava v nezmyselnom zlozeni a to 751 resp. 750 + 4x vozne "Bix" bo bol nedostatok 830, kotre snad privliekli z celej SR. Tiez si pamatam aj vozne 020 "Bix" v zalostnom stave , cele zhnite a revizia bola stara aj viac nez 6 rokov (koniec 90tych rokov). A ked ich obnovili zvonku i zvnutra dali sem 811tky + 011ky a s 020kami sup do srotu po pol roku ich pouzivania. Zrejme to bolo moc mudre toto urobit. i ked si pamatam aj momenty so zlozenia suprav vlaku s 811 + 020 "Bix" a z druheho ci tretieho dna po nasadeni 811tiek na trat do Makova i zlozenie 830 + 011
![]() Ono je toho vela co sa zmenilo... Dokonca si pamatam legendarny rychlik na trase "Brno hl. n. - Veseli nad Moravou - Uhersky Brod - Brumov-Bylnice - Trencianska Tepla" bol to fajn vlak a tu v podstate som tuzil vidiet na trati 128 751tky a to som este netusil co su to zac stroje ![]() A este jedna poznamocka k tomu rychliku, myslim ze dokonca nejaky rychlik so 751 (Bardotka) zachadzal od zst. Brno hl. n. az do zst. Trencin, bo som ho tam mal mozno stretavat. A sranda je v tom, ze i ked som mal stastie na rychlik z Veseli nad Moravou do Tr. Teplejm naopak to nikdy tak nebolo, nie a nie nejaky rychlik trafit bo tam ziaden opacnym smerom nejak nesie.. a osobakom to bola riadna cesta ![]() Asi tolko z casti spomienok... je fajn zaspominat na stare zlate casy... a cestu z Turzovky do Skalice na Slovensku za 45 Kcs. A aby nezabudol Rychlik "Skalnica" na trase "Bratislava hl. st. - Trencin - Zilina - Cadca - Zwardon - Krakow" je tiez historia... neskor to bol uz len "Goral" - usek po Katowice od decembra 2002... a rychlik "Kysucan" z Bratislavy hl. st. do Cadce a spat je odvtedy tiez uz len spomienkou, nic viac a nic menej...vsetky dobre vlaky zrusili... to je rozum ![]() |













pametam si ako ten vlak chodil pravidelne plny a teraz ked ludia vidia co to jazdi po tych kolajniciach tak idu radcej autobusom
je to fakt smutne co sa za tie roky udialo na trati 128 























Používateľov online: 48 Používateľov v sekcii 