Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > Se žlutou po českých tratích

Se žlutou po českých tratích

 
Ve dnech 22.5. až 4.6. 2010 se můžeme svést žlutými motorovými vlaky společnosti RegioJet na trati Skalice nad Svitavou – Brno hl. n. - Šakvice.

 









RegioJet je dceřinou společností Student Agency. Tato společnost chce upozornit, že jiní a lepší dopravci jsou schopni provozovat kvalitní a hlavně levnou železniční dopravu v regionech. I přes tyto výhody se kraje zavázaly platit 8 miliard korun ročně Českým drahám a to až do roku 2019. Společnost RegioJet může poskytovat vyšší standart služeb za poloviční cenu a větší společnosti i levněji.Vozy Siemens Desiro Classic jsou nízkopodlažní vozy s bezbariérovým přístupem. Vevnitř jsou vozy pohodlné a klimatizované. Vozy jsou tiché tak, že skoro nepoznáte, že jedete. Zároveň jsou velmi ekonomické a ekologické (splňují EURO III).





























Autor textu a foto : Sevca
Sprc :

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
lajos
Zaslaný: 03.06.2010 10:45  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12410
 Re: Se žlutou po českých tratích
Pan majitel firmy se asi učil argumentovat u Geobelse, říšského ministra propagandy.
Jedna vlaštovka jaro nedělá, ani to žluté...
tomino151
Zaslaný: 03.06.2010 17:30  
Založený: 02.03.2010
Miesto: Praha
Príspevkov: 4
 Re: Se žlutou po českých tratích
Tenhle článek zní jako reklama. Až mi slza ukápla, jak jsou ty SA skvělí.
sevca
Zaslaný: 03.06.2010 18:55  
Založený: 12.08.2009
Miesto: Opatovice u Brna
Príspevkov: 1076
 Re: Se žlutou po českých tratích
Já jsem pouze upozornil na to jak se plýtvá penězi
tomino151
Zaslaný: 03.06.2010 19:18  
Založený: 02.03.2010
Miesto: Praha
Príspevkov: 4
 Re: Se žlutou po českých tratích
Upozornit na plýtvání penězi je v pořádku. Ale tato forma je hrozná. Tvrdit, že je to lepší dopravce, je trochu mimo, když nikde žádnou pravidelnou dopravu na kolejích neprovozuje. Peníze na náklady osobní dopravy by šly stejně, ať už tu dopravu dělá kdokoliv. Chyba je jen v těch dlouhodobých smlouvách, které byly přímo přiděleny ČD. A že by SA jezdily za polovinu? Jejich ceny běžného jízdného jsou na podobné úrovni jako jezdí nyní ČD. Jinak by totiž velmi brzo dojezdily.
lajos
Zaslaný: 03.06.2010 20:58  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12410
 Re: Se žlutou po českých tratích
Jenže bez té dlouhodobé smlouvy nemá smysl dělat větší investice, když by po vypršení smlouvy krátkodobé mohly vyjít nazmar.
Plýtvání penězi je Jančurova stejná demagogie, jako jím popisované šedivé, smutné a prázdné osobní vlaky, které on sleduje doma v Bílovicích nad Svitavou. Tak to zmiňoval před dvěma týdny v Právu. Patrně měl ten sedmilhář na mysli soupravy brněnských osmidveřáků Bdmtee, které jsou jednak díky tamní myčce jedny z nejčistších v síti a pak jsou tak plné, že pokud přijdete do vlaku těsně před odjezdem z Brna, tak už si nemáte kam sednout.
ČD mají hoooodně co spravovat, ale po žluté turistické by to teda nebyla nejlepší cesta.
tomino151
Zaslaný: 04.06.2010 6:25  
Založený: 02.03.2010
Miesto: Praha
Príspevkov: 4
 Re: Se žlutou po českých tratích
Ty dlouhodobé smlouvy jsou kvůli nákupu samozřejmě potřeba. Bez nich se nedá dělat větší obnova vozového parku. Já měl u nich spíše na mysli, jak se k nim došlo. A rozhodně nejsem nějaký zastánce SA. Vadí mi to jeho věčné vynášení do nebes a stálé házení špíny na ČD. Pokud něco udělají ČD, je to podle mnohých špatně, když to podobné udělá konkurence, je to skvělá věc. Například diskuze na jiném webu, která se týkala rychlosti lokomotiv a vagónů. Rychlost 140 km/h za hodinu u rekonstrukcí ČD byla kritizována jako nedostatečná, u SA byla naopak chválena, protože prý větší rychlost nepotřebujeme.
Ještě chci říct, že jsem zaměstnanec ČD a tak mi může někdo obvinit z neobjektivity.
GlEx
Zaslaný: 04.06.2010 14:15   Upravený: 04.06.2010 14:23  
Založený: 01.10.2009
Miesto: Polička
Príspevkov: 43
 Re: Se žlutou po českých tratích
sevca: společnost chce upozornit, že jiní a lepší dopravci jsou schopni provozovat kvalitní a hlavně levnou železniční dopravu v regionech. I přes tyto výhody se kraje zavázaly platit 8 miliard korun ročně Českým drahám a to až do roku 2019. Společnost RegioJet může poskytovat vyšší standart služeb za poloviční cenu a větší společnosti i levněji.

Ty vo*e to není článek, to je neplacená reklama. Bych ti to nechal být adminem zaplatit. Bohužel na tohle Jančura spoléhá. Na co by si platil reklamu, když o něm každý šotoušek napíše a vychválí ho do nebes? :ee:

Tím lepším dopravcem myslíš RJ? :lol:

Upozornění na plýtvání penězi je v pořádku. Ale poněkud jiným způsobem. Jenže plýtvá se zrovna zde? Kraje které si to ošéfovali nasadili ČD docela nůž na krk. Třeba Liberecký nebo Vysočina. 93Kč/km je stále nejnižší cena v EU. A že by RJ nabídl vyšší standard služeb za poloviční cenu? Aha. ČD jezdí za 93Kč/km, Jančura podal nabídku na 95Kč/km. Přijde ti to levnější?

Až poté co byla uzavřena smlouva s ČD na 93Kč/km začal Jančura vykřikovat, že on by jezdil za 91Kč/km. Nevím nevím. Ale ať počítám jak počítám, polovina to stále není. Ale zřejmě jsem v první a druhé třídě často chyběl.

Z pohledu jízdného, které je srovnatelné s ČD taky žádná výhra. Při absenci jízdenek jako SONE+, RegioNet, skupinovka apod. je RJ dokonce několikanásobně dražší. Viděl jsi vůbec tarif RJ? Takže příště sundej žluté brýle a nasaď mozek.
cas


Adriána
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 28 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 2

Registrovaných: 0
Anonymných: 28

Viac ...