Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Fotografia na nedeľu > Ranní směna s Túlavou na Kopanicích

Ranní směna s Túlavou na Kopanicích

 
Působení motorového vozu 850.018 ŽSR, zvaného „Túlavá“ na měřicím vlaku geometrické polohy koleje je snad dostatečně známo. Třikrát ročně objede souprava, tvořená tímto posledním zástupcem kdysi rozšířené a pro Slovensko tak typické řady a měřicím vozem, což je přestavěný, původně lůžkový vůz řady WLAB, koleje ŽSR a zavítá i do příhraničních stanic sousedních správ. Mechanickými snímači se odměřují, přenášejí a zapisují hodnoty stavu železničního svršku. I když byly tyto jízdy i dříve zajímavé, výskyt poslední „hydrauliky“ z nich učinil doslova fotografický terč.

 









Měřicí vlak GPK s motorovým vozem 850.018 ŽSR postává před vjezdovým návěstidlem stanice Vrbovce



Mechanika konečně salutuje „Volno“ a vlak má povolen vjezd do odlehlé pohraniční stanice


Podívejme se několika obrázky na část směny, při níž měřicí vlak zavítal na přechodovou trať Nové Mesto nad Váhom – Vrbovce – Velká nad Veličkou. I když ji tamní letošní nostalgická sezóna patřičně zvýrazňuje, běžně dýchá poklidem odstrčené dráhy. A návrat vozidla, kdysi tak typického pro tuto trať, je jistě dostatečným lákadlem. Směna posádky měřicícho vlaku začíná časně ranním odjezdem z určené výchozí stanice, což je dáno jednak rozpisem jízd a pak dodatečně vypracovanými jízdními řády. Odjezd je dán pravidelným GVD a volnými časovými polohami, obvykle se tak děje okolo šesté ranní. Dne 21. 7. 2010 to bylo o dobrou půlhodinku dříve a tak již před sedmou hodinou „měřák“ postával u vjezdu do pohraničních Vrbovců, které jsou jako jediná stanice na tzv. Čachtické trati ještě vybaveny mechanickým zabezpečovacím zařízením a mechanickými vjezdovými návěstidly s předvěstmi.
Po dosažení dopravní kanceláře nastává sjednání další manipulace, spočívající v pokračování jízdy do úrovně státní hranice SR a ČR, jinak prakticky v těsném sousedství vjezdového návěstidla od Veselí nad Moravou. Po té návrat do stanice, otočení soupravy a vyčkání odjezdu. Leč problém s vložením mimořádného vlaku do sítě způsobilo asi hodinové zpoždění v odjezdu. Kladný dopad to ale paradoxně mělo na lepší postavení slunce proti jižnímu portálu Tunelu generála Štefánika u Brestovce. Okamžikem velmi působivého výjezdu čerstvě nalakovaného vozu z tunelu jsme si toho dne připoměli 130. výročí od narození tohoto slovenského velikána a také rodáka z blízké obce Košariská.



Celkový pohled na zářez a portál vrcholového Tunelu generála Štefánika u zastávky Brestovec, který patřičně zdobí vyjíždějící „Túlavá“



Pohled na „Túlavou“ před Brestovcem, v pozadí část portálu vrcholového tunelu



Další jízda už byla bez problémů, zpomalovala ji pouze trvalá pomalá jízda „desítka“ mezi Myjavou a Poriadím, kde je u Dolného Výhonu nestabilní zemina a hrozí zde ujetí zářezu. Jiným zpomalovacím prvkem jsou vjezdy vedlejším směrem do určených dopravem a odjezd třicetikilometrovou rychlostí přes samovratné výměny. Protože ranní grafikon nezahrnuje příliš velký počet vlaků, mohl se měřicí vlak s jediným křižováním plynule přesunovat až do Nového Mesta nad Váhom, odkud rozestavěným koridorem pokračoval do domovské Trenčianske Teplé.




Táhlým obloukem nabírá traťová kolej za Myjavou severní směr a poslední stovky metrů stoupání. Poblíž osady Vlčkovci tudy projíždí měřicí vlak s „Túlavou“.



Zcela opuštěnou stanicí Poriadie, po vedlejší koleji, pomalu projíždí souprava měřicího vlaku




Přejezd mohutného Papradského viaduktu – dál je trať volná, trať umožňuje vyšší cestovní rychlost než autu na zdejších klikatých silničkách a tak tímto záběrem dáváme pro dnešek „Túlavé“ už jen srdečný pozdrav a poděkování za hezkou podívanou.




Autor textu a foto : Lajos
Sprc :

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Palo
Zaslaný: 13.02.2011 8:31  
Administrátor
Založený: 30.11.2007
Miesto: kúsok od Bratislavy
Príspevkov: 5045
 Re: Ranní směna s Túlavou na Kopanicích
Keď sa túlavá zatúla na tak krásnu trať, ako je práve tá "Čachtická", tak je radosť fotografovať. Dúfajme, že sa táto legenda našich tratí zatúla aj do múzea...
lajos
Zaslaný: 13.02.2011 13:34  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13267
 Re: Ranní směna s Túlavou na Kopanicích
Ale no tak ona Túlavá v podstatě už muzejní (MDC ŽSR) je, akorát si ji půjčuje infrastruktura na měřicí vlaky. Dejme tomu, že si tak třeba vydělává na další opravy. Převod od ZSSK k ŽSR se měl už před několika lety.
Otázkou je, kdy bude "M 286.0018" skutečným exponátem, kdy bude pouze součástí slovenské železniční nostalgie pod křídly MDC. Třeba domovem v rotudně pod bratislavskými Vinohrady - i taková je možnost.
Uvidíme časem !
3michal
Zaslaný: 13.02.2011 14:24  
Založený: 04.11.2009
Miesto: Spišská Nová Ves / Žilina
Príspevkov: 262
 Re: Ranní směna s Túlavou na Kopanicích
Len nech pekne jazdí čo najdlhšie :kvetinka:
lajos
Zaslaný: 13.02.2011 15:51  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13267
 Re: Ranní směna s Túlavou na Kopanicích
Jenže nic se nesmí přehánět - je jediná na SK, takže kdyby došlo k nějaké kolizi, těžkému poškození, nebo nepředvídané mimořádnosti, tak je to víme kde ? :angel:
Aneb všeho s mírou. Měřák rychle nejezdí, ale na řadě "opuštěných" tratí ŽSR může potkat něco na přejezdu (čo by tu išlo...) a takových vyjebávek se může stát nepočítaně. A huntovat 170kový motor taky věčně nelze.
Je ju třeba šetřit ! :lol:
cas


Timotej
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 34 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 5

Registrovaných: 0
Anonymných: 34

Viac ...