Obrazom aj slovom > Zo zahraničných tratí > Fotopoľovačka na holíčske odklony
Fotopoľovačka na holíčske odklony


Počas odklonov je aj vozba niektorých osobných vlakov z Kútov do Skalice iná oproti normálu. Do Holíča je nachystaný „vyzdobený“ Pantograf 560.032. Väčšina vlakov je počas odklonov dopravovaná do Holíča práve Pantografmi, kde treba prestúpiť na českú 810-tku do Skalice.

Osobný vlak 4272 pred odchodom do Lanžhotu. Odtiaľ je zavedená náhradná autobusová doprava do Břeclavi.

Expres číslo 131 Devín vchádza do Kútov a my sa v ňom vyberáme do Břeclavi po nezvyčajnej trase...

Predná časť vlaku pokračuje do Bohumína. Na zadnú časť práve nastupuje Gorila 350.020, ktorá vlak dopraví do Břeclavi.

Po príchode do Břeclavi. Súprava pokračuje ako EC do Prahy Holešovíc.

O odklone vlaku EC 345 Avala svedčia aj informačné tabule na nástupištiach

Do Hodonína Avalu potiahne 242.224 – rušeň, ktorý má svoje číslo zostavené len z dvoch číslic.

Hugo 350.004 na závese Avaly

EC 273 Jaroslav Hašek vchádza na 4. nástupište a my sa vydáme späť na Slovensko. Ako inak, odklonom!


Do Hodonína nás dopraví už spomínaná 242.224

Gorila je pripravená na odchod z Hodonína cez Holíč do Kútov

Z Kútov sa vyberáme peši do Gbelov zastávky s cieľom odfotiť si Hungariu a Jadran niekde na šírej štreke. Pri bývalom depe fotografujem ODOS-ácku 742-ku.


EC 170 Hungaria v čele s Gorilou 350.017, zmeškaná už z Kútov 20 minút, sa vynára spoza húštin

Kým však vyšla celá, stihlo zájsť slnko.

Na odhlášku za ňou prechádza aj Os 2412 do Skalice, vedený motorovým vozňom 810.410 ČD

Jadran z Čiech má veľké meškanie, preto pôvodná myšlienka cvaknúť ho niekde na trati padá. Miesto toho dobiehame na Os 2416 do Holíča, ktorý na zastávke Gbely čaká len na nás.

S rýchlikom 475 Jadran križujeme v Gbeloch a tak vzniká najkrajší záber z celého dňa, úplne neplánovane...

Opačný Jadran, R 474, vedie cez Holíč Peršing 363.143. Obloha sa pomaly zaťahuje a blíži sa búrka.

Dlhá súprava rýchlika pôsobí nezvyčajne na trati so zastavenou osobnou dopravou

EC 171 Hungaria v čele s 350.006 vchádza do Holíča už počas dažďa

Stretnutie Hungarie s typickými predstaviteľmi holíčskej trate

Jedna mimoriadnosť na koniec: Laminátka 240.124 ZSSK Cargo na Os 2615 Kúty-Trnava
Text a foto: mirec116
Sprc:
Komentáre
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
| eminem | Zaslaný: 02.08.2009 7:10
|
![]() ![]() Založený: 02.07.2009 Miesto: Príspevkov: 2696 |
no škoda že pršalo, ak by nepršalo, nebol by si zmokol
|
|
| johny_pal | Zaslaný: 03.08.2009 12:17
Upravený: 03.08.2009 12:18
|
![]() ![]() Založený: 07.07.2009 Miesto: Turzovka, Skalica Príspevkov: 83 |
Ďalší skvelý článok o odklonoch smerom na Holíč nad Moravou a Hodonín... Myslím, že tieto úseky by mali byť tiež z časti využívané elektrickou trakciou a touto trasou by mali prechádzať niektoré rýchliky hlavne smerom na sever Moravy a Poľsko...
A úsek Holíč nad Moravou - Skalica na Slovensku by nebolo do veci tiež zelektrifikovať a zabezpečiť tým priame spojenie na trase Skalica na Slovensku - Bratislava hl. st. |



































Používateľov online: 26 Používateľov v sekcii 