V okolitých postkomunistických krajinách /Maďarsko , ČR , Poľsko ,Slovinsko ,Bulharsko /sa už úplne štandardne preháňajú nielen rušne nezávislej trakcie, ale aj moderné elektrické lokomotívy , čo nám na slovenských tratiach zatiaľ nehrozí.Doplnené o fotografie z dnešného dňa!!

Poznáte ho určite veľmi dobre, zvolenského „Pištu“ T 466.0253, ktorý patrí medzi populárne a vyhľadávané muzeálne rušne. Je neprehliadnuteľný a zvykli sme si na neho hlavne na mimoriadnych jazdách v okolí Zvolena. Tento krát si do svojej prevádzkovej histórie pripísal ďalšiu prejdenú trať a to Nové Mesto nad Váhom – Myjava. Stalo sa o vo štvrtok 17.6.2010, kedy sa cestou zo Zvolena na bratislavský Rendez zastavil na tejto krásnej trati, kam priviezol z Prievidze nemenej elegantný parný rušeň „Ušatú“ 464.001 a „Karkulku“ T 444.0055.

Aj takto by sa dali nazvať posledné slnečné dni, potom, čo Slovensko sužovali prívalové dažde, ktoré napáchali množstvo škôd.

Studený máj – v stodole raj ! Takto nejako znie známe slovenské príslovie. Keď si to zoberieme do detailu, o daždi tu nie je spomínané nič. Tohtoročný máj sa ukázal naozaj v negatívnom svetle. Prekvapil asi každého a nekonečné dažde a pochmúrna obloha nepriniesla nikomu úsmev na tvár, naopak, pribudli s následnými povodňami starosti, bezmocnosť a smútok. Popri tomto negatíve, sme asi zaiste všetci fanúšikovia železníc čakali na moment, kedy sa pani „Príroda“ vráti do starých koľají a prinesie nám krásne, slnečné a pohodové počasie. K dlho očakávanému zlomu došlo v prvom júnovom týždni a dúfajme, že sa situácia z mája už nevráti.

Dnes, vo štvrtok 10.6.2010 bola na trati Bratislava – Nové Mesto nad Váhom, vykonaná jazda meracieho vlaku parametrov železničného zvršku prvej a druhej traťovej koľaje. Samotné meranie bolo vykonané od žst. Bratislava Rača, na ktoré bola využitá súprava v zložení 350.020 + tri vložené vozne + merací vozeň Technickej ústredne dopravnej cesty (TÚDC) čísla CZ-SŽDC 80 54 9986003-1.

Aj keď záplavová voda už čiastočne opadla a vytrvalé dažde vystriedalo slniečko, horká príchuť povodní a zúfalstvo miestnych obyvateľov pretrváva.

To že je MDD nielen pre deti s rodičmi, ale aj pre fotografov a posádky historických vozidiel je myslím každému jasné. Preto bolo počas víkendu vypravených niekoľko historických parných aj motorových vlakov, ktoré si priblížime v tomto poslednom, treťom dieli o medzinárodnom dni detí vo výhrevni Vrútky.

Sobota, 5. Júna 2010, zdalo by sa, že deň ako každý iný, ale nebolo tomu tak.Ráno väčšinu z nás prebudilo krásne slnečné ráno, nik by nepovedal, že pred pár hodinami Slovensko, ale najmä na južné a východné Slovensko čelilo záplavám, ktoré už teraz majú katastrofálny dopad.

V areáli rušňového depa Vrútky sa konala akcia plná nostalgie, na ktorej si prišli na svoje malí aj veľkí. V tejto reportáži nahliadneme na vystavené exponáty aj na mimoriadne jazdy historických vlakov.

Vo výhrevni Vrútky sa už stalo takou milou tradíciou, že sa tam každoročne usporiada Medzinárodný deň detí spojený s bohatým programom obohateným o jazdy mimoriadnych historických vlakov. Inak tomu nebolo ani tento rok, opäť si do priestorov bývalého vrútockého depa našlo cestu množstvo rodičov so svojimi ratolesťami. No a na svoje si samozrejme prišli aj železničný fanúšikovia. My začneme pohľad na túto akciu štvrtkovým a piatkovým dianím, teda prípravami, návozom a jednou jazdou ...

Posledný májový deň roku 2010 bola pristavená do ŽOS Zvolen prvá 263 určená na prestavbu pre súpravy PUSH-PULL. Tou vyvolenou sa stala 263.012 ZSSK.

Keďže Michal sa "činil" aj dnes ,tak Vám ešte na záver našej "trilógie" o EMJ radu 671 prinášame niekoľko záberov z dnešnej prezentácii v železničnej stanici Žilina.Dnešné fotografie budú takmer výhradne zamerané na interier tejto modernej jednotky. Ďalej už "bez slov"

Ve stínu událostí posledních dnů, zejména příjezd jednotky 671 do Žiliny a zkušební nasazení ř.380 se dne 28.05.2010 se naskytla zajímavá podívaná. Z dálky to vypadalo, jako by do Trenčianské Teplé přijela 411.901 z Tr. Teplic a dělala přípoj druhé modré „električke“ v hlavním kolejišti stanice.

Včera večer k nám na Slovensko dorazila dlho očakávaná prvá súprava radu 671 001-6+071 001-2+971 001-3. Odvtedy stojí na Žilinskej železničnej stanici, kde púta pozornosť všetkých okoloidúcich ľudí.Dnes boli na programe dve jazdy tejto elektrickej jednotky vlastnou silou a to do Varína a späť. Prvý vlak pod číslom 30691 obchádzal zo Žiliny o 11.05 do Varína dorazil niečo okolo 11:15 a späť do Žiliny sa vrátil okolo 11:30.