Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Farebný príbeh rušňov
« 1 (2)

Barevný příběh modrých slovenských „nulek“ (1)

25.04.2012 0:00 (3230 Zobrazení)
 
Touto sérií bychom chtěli splatit malý dluh historii motorových lokomotiv řady 750 na Slovensku, jmenovitě pak jejímu barevnému řešení. Šlo doslova o barvitý příběh, který se svým pestrým vývojem podstatně lišil od sesterských řad 753 a 754.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 9
 

Pielstick na modro

04.04.2012 0:00 (3184 Zobrazení)
 
Mezi poslední „barevné“ lokomotivy ČSD, které opustily brány výrobních podniků v jiném, než striktně dodržovaném jednotném nátěru, patřily nejstarší stroje řady T 466.0 (pozdější řada 735). Jediný prototyp T 466.001 z roku 1971, pak další pětikusová ověřovací série, dodaná na podzim 1973 a další pětice lokomotiv z další dvacetikusovky nesly neotřelý modrý nátěr kabiny a kapot. I když jich bylo jen 11, zaujaly natolik, že po uvolnění poměrů se dostalo k dosazení této jednoduché a přitom vkusné barevné kombinace na jiné stroje této řady a to i v místech, kde modře nalakovaní „pielstici“ nikdy nesloužili.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 3
 

Cesty k původní „laminátce“

30.03.2012 0:00 (3465 Zobrazení)
 
Tento barevný příběh lokomotiv je věnován snaze o návrat původního barevného provedení elektrických střídavých lokomotiv řad S 489.0, S 499.0 a S 499.1. V letech 1966 – 1970 převzaly ČSD celkem 255 vzhledově shodných a nesmírně elegantních vozidel dnešních řad 230 a 240. Za jejich vzhled vděčí práci Ing. arch. Otakara Diblíka, který byl počátkem 60. let plzeňskou Škodovkou pověřen zpracováním vnějšího designu nových lokomotiv, kde pro odlehčení použily k obložení kovového skeletu skříně sklolaminátové panely.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 3
 

Máša a Dáša

15.02.2012 0:00 (4048 Zobrazení)
 
Také lokomotivy pozdějšího data výroby, zrozené v čase striktně dodržovaných barevných předloh, již zaznamenaly své barevné proměny. Ve svojí době byly velmi obdivované a dodnes vítané prototypy původní řady S 499.2 (nyní 263). Původní barevné provedení z roku 1984, kdy byly lokomotivy postupně v plzeňské Škodovce dokončeny, odpovídalo dlouhodobě připravovanému novému unifikovanému nátěru hnacích vozidel ČSD. Ten se vyznačoval jednotícím širokým žlutým obvodovým pruhem šíře 600 mm. Pro lokomotivy a elektrické vozy pro střídavou soustavu byl určen odstín červeň rumělková tmavá.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 9
 

Barevný příběh lokomotivy 754.012

02.01.2012 0:00 (4893 Zobrazení)
 
Toto obrázkové vyprávění je spjato s lokomotivou, která docela dlouho patřila mezi nevýraznou šeď vozidel ČSD a později ČD. Do širšího a později všeobecného povědomí se dostala až v polovině 90. let. Jde o motorovou lokomotivu 754.012. Ta ještě jako původní T 478.4012 začala na prahu roku 1979 svoji éru v depu Bratislava, kde sloužila do počátku roku 1988.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 10
 

Příběh červené 350.002

21.12.2011 0:00 (4473 Zobrazení)
 
V dnešním pokračování našeho zcela původního volného seriálu o „barevných“ lokomotivách se budeme věnovat rozzáření další lokomotivní hvězdy. Současně bychom chtěli naše čtenáře ujistit, že nápad i podoba vylíčení těchto příběhů jsou zcela naším nápadem. A že naprosto nepodložená obvinění z nelegálního nabourávání se na cizí web, plagiátorství a kopírování nápadů za účelem zvýšení atraktivity jsou naprosto nesmyslná a vypovídají o ubohosti autorů takových výroků.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 4
 

Příběh „šedivé“ lokomotivy 350.001

28.11.2011 0:00 (5429 Zobrazení)
 
Ponurý a deštivý podzim roku 1991 doslova rozzářil výjezd přelakovaných prototypů elektrických lokomotiv řady 350. Bylo to období, kdy ještě platily unifikované nátěry vozidel ČSD, charakterizované nátěrem skříně podle trakce a obvodovým, 600 mm širokým žlutým pruhem. Ojediněle vyjíždějící vozidla dostávala jmenovitou výjimku, často provázenou nesmyslným trváním na aplikaci čelních výstražných pruhů.
Autor: lajos  |  Rubrika: Farebný príbeh rušňov  |  Komentárov: 20
 
« 1 (2)
cas


Iľja
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 37 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 7

Registrovaných: 0
Anonymných: 37

Viac ...