Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zo zahraničných tratí
« 1 2 (3) 4 5 6 ... 10 »

Gotthardská dráha (1. část)

30.01.2017 0:00 (9470 Zobrazení)
 
Gotthardbahn je už 134 let hlavním železničním tahem, spojujícím západní Evropu, hlavně Německo, s Itálií. Švýcarské Alpy překonává severo-jižním směrem přes Svatogotthardský horský masiv a je jedinečnou a pozoruhodnou ukázkou železničního stavitelství. Po otevření nového 57 kilometrů dlouhého úpatního tunelu zůstane současná trať zachována. Bude z ní ale odvedena dálková doprava a tak je nejvyšší čas k její návštěvě ještě za plného provozu. Malým průvodcem vám může být tento článek.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentáre
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (6. část)

02.01.2017 0:00 (8847 Zobrazení)
 
(pokračování)

V předchozí části mého vyprávění o jízdě "Glacier-Expressu" přes Švýcarské Alpy jsem psal o cestě od průsmyku Furka údolím Goms podle horního toku Rhôny a přes města Brig a Visp vzhůru k Zermatu. Kousek před Zermattem na své vyprávění navážu a povíme si o úžasné jízdě dál mezi čtyřtisícovky, na Gornergrat, kde moje cesta skončí.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentáre
 

Železniční toulky pod Kavkazem 2013 (3)

21.12.2016 0:00 (3156 Zobrazení)
 
Uplynuly tři roky od poslední a velmi zajímavé cesty na Střední východ, takže nastala otázka – kam tedy nyní ? Odpověď byla jasná – tři zakavkazské republiky bývalého SSSR - Arménie, Ázerbájdžán a Gruzie.
Autor: admin  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentárov: 2
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (5.část)

19.12.2016 0:00 (8698 Zobrazení)
 
(pokračování)

V předchozím pokračování mého vyprávění o cestě "Glacier-Expressu" přes Švýcarské Alpy jsem psal o jízdě údolím Urseren, o historii i současnosti dráhy přes průsmyk Furka, o vlastním průsmyku a o Rhônském ledovci. A tady také navážu svým dnešním vyprávěním. Foto v 1024 px.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentáre
 

Železniční toulky pod Kavkazem 2013 (2)

07.12.2016 0:00 (3282 Zobrazení)
 
Uplynuly tři roky od poslední a velmi zajímavé cesty na Střední východ, takže nastala otázka – kam tedy nyní ? Odpověď byla jasná – tři zakavkazské republiky bývalého SSSR - Arménie, Ázerbájdžán a Gruzie.
Autor: admin  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentárov: 3
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (4. část)

05.12.2016 0:00 (8845 Zobrazení)
 
(pokračování)

V minulém pokračování mojí reportáže z jízdy "Glacier-Expressu" přes Švýcarské Alpy jsem vyprávěl o cestě z Disentis/Mustér po kolejích vybavených ozubnicí nahoru na průsmyk Oberalp (2033 m n.m.). Tady jsme se trochu porozhlédli, seznámili se se zdejším vlakovým provozem a nyní se chystám sjet dolů do Andermattu v údolí Urseren. Odtud mě čeká cesta k průsmyku Furka a do údolí Rhôny. Foto v 1024 px.
 

Železniční toulky pod Kavkazem 2013 (1)

30.11.2016 0:00 (3180 Zobrazení)
 
Uplynuly tři roky od poslední a velmi zajímavé cesty na Střední východ, takže nastala otázka – kam tedy nyní ? Odpověď byla jasná – tři zakavkazské republiky bývalého SSSR - Arménie, Ázerbájdžán a Gruzie.
Autor: admin  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentárov: 1
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (3. část)

28.11.2016 0:00 (8853 Zobrazení)
 
(pokračování)
V předchozích částech reportáže z cesty "Glacier-Expressem" jsem vás krátce seznámil s historií tohoto proslulého vlaku, prohlédli jsme si St. Moritz a jeho okolí a vydali se na první kilometry podél řeky Inn. Překonali jsme průsmyk Albula a údolím Domleschg dojeli do Churu. Projeli kaňonem Ruinaulta a vystoupali proti toku řeky Vorderrhein do stanice Disentis/Mustér. Zde jsme se rozloučili se společností RhB a setkali se s vozidly společnosti MGB, která můj "Glacier-Express" pro další cestu přebírá.
 

Moje toulky časem: Lokomotivy řady 1099 dráhy Mariazellerbahn

21.11.2016 0:00 (8912 Zobrazení)
 
Více než 100 let v pravidelném provozu. Už jen tento fakt řadí rakouské lokomotivy řady 1099 jezdící na dráze Mariazellerbahn mezi pozoruhodná železniční vozidla. V době jejich vzniku kolem roku 1910 nejen že nebyly žádné zkušenosti s výrobou elektrických lokomotiv, konstruktéři se navíc museli vypořádat se stísněnými prostory úzkorozchodného stroje. Výsledné lokomotivy zůstaly bez konstrukčních změn v plném pravidelném provozu až do konce roku 2013 a v omezeném do dnešní doby. Na výběru snímků, které jsem pořídil od roku 1990, vám pravidelný provoz lokomotiv ÖBB řady 1099 krátce představím.
 

Moje toulky časem: "Laminátky" a "plecháče" v Bulharsku (3. část)

14.11.2016 0:00 (8950 Zobrazení)
 
Předkládám před vás třetí a závěrečnou část článku věnovaného "laminátkám" a "plecháčům" ve stavu Bulharských státních drah BDŽ. V článku nabízím výběr fotografií z provozu těchto lokomotiv na bulharských kolejích doplněný stručným slovním doprovodem. Tento díl je věnovaný bulharské řadě 45.
 

Moje toulky časem: "Laminátky" a "plecháče" v Bulharsku (2. část)

07.11.2016 0:00 (9094 Zobrazení)
 
V první části článku o škodováckých "laminátkách" a "plecháčích" ve službách Bulharských státních drah BDŽ jsme se stručně seznámili s počátkem jejich dodávek a s lokomotivami bulharských řad E41, 42, 42.1, 43, 43.3 a 43.5. Výběr fotografií nám je představil v pravidelném provozu. V dnešním pokračování se zaměříme na modernější typ označovaný jako řada 44.
 

Moje toulky časem: "Laminátky" a "plecháče" v Bulharsku (1. část)

24.10.2016 0:00 (9298 Zobrazení)
 
V nedávné době se na slovenských a českých kolejích objevily lokomotivy řady 242 rekonstruované z bulharských "plecháčů". Tyto stroje u BDŽ jezdí už padesát let a stále u nich představují základ lokomotivního parku v elektrické trakci. Nabízím vám malý výlet za těmito bulharskými lokomotivami prostřednictvím fotografií, které jsem v místě jejich provozu pořídil. Protože při přepisu názvů z cyrilice dochází mnohdy ke zkomolení a chybám, pro jednoznačnost uvádím každý název bulharsky s jeho přepisem, jak je to ostatně zvykem u jmen na všech bulharských stanicích a zastávkách.
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (2. část)

17.10.2016 0:00 (7958 Zobrazení)
 
(pokračování)

V 1. části reportáže z cesty "nejpomalejším rychlíkem na světě" jsem vás krátce seznámil s historií "Glacier-Expressu", prohlédli jsme si St. Moritz a jeho okolí a vydali se na první kilometry podél řeky Inn. Překonali jsme průsmyk Albula a cestu přerušili ve stanici Filisur na západní straně hřebene Albula-Alpen.
 

Glacier-Express - vlakem kolem ledovců (1. část)

10.10.2016 0:00 (8816 Zobrazení)
 
Přes celé Švýcarské Alpy vede od východu na západ trasa vlaku pojmenovaného "Glacier-Express", tedy "Ledovcový expres". Na rozdíl od jiných expresů nenabízí rychlé spojení, ale nevšední vyhlídkovou cestu. "Glacier-Express" totiž projíždí jak hlubokými údolími podél řek tak i přes horské průsmyky těsně kolem nejvyšších alpských štítů a ledovců. Zajíždí do výšky přes dva tisíce metrů a stoupání až 125 promile zvládá díky ozubnici. Na své tři sta kilometrů dlouhé cestě překonává 291 mostů a projíždí 91 tunely. Jeho cesta začíná v St. Moritz nedaleko ledovců masivu Bernina a končí v Zermattu pod ledovci kolem Matterhornu.
 

Expedice 2016

21.09.2016 0:00 (1502 Zobrazení)
 
Zdravím věrné čtenáře portálu Railtrains.sk, po roce jsem se rozhodl podělit o nějaký svůj železničně-cestovatelský zážitek. Tak bych se rád přihlásil zase o slovo, tentokrát jednostranně zaměřenou na mou soukromou akci. Výlet na Ukrajinu, doplněný o jednodenní zastávku za R 601/603, a jejich obratovými ekvivalenty R 610/612. Možná někoho zklamu, ale pojmu to formou cestopisu a trochu historické exkurze po Ukrajině, doplněnou nějakými fotkami.
Autor: 151-001  |  Rubrika: Zo zahraničných tratí  |  Komentárov: 6
 
« 1 2 (3) 4 5 6 ... 10 »
cas


Agnesa
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 24 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 6

Registrovaných: 0
Anonymných: 24

Viac ...