Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Fotoprofil
« 1 2 (3) 4 5 6 ... 14 »

Oslavy 25 let MPŽ ve Zbýšově

16.11.2016 0:00 (940 Zobrazení)
 
Úzkorozchodným dráhám se na našich stránkách nedostává příliš mnoho pozornosti. Tento určitý dluh bezesporu zajímavým úzkým železnicím klasickým veřejným, lesním, polním či průmyslovým, bychom chtěli alespoň čas od času splácet. Jednou z příležitostí byly nedávné oslavy 25 let od založení Muzea průmyslových železnic, dnes se sídlem ve Zbýšově na Brněnsku.
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 2
 

Padesát let "laminátek" ČSD (4)

11.11.2016 0:00 (1998 Zobrazení)
 
4. díl - typ Škoda 47 E2, druhá část

Letopočet 1966 byl ve vztahu k dění u tehdejších ČSD nebývale zajímavý a štědrý. Půl století vzpomenula řada T 679.1 - neboli "sergeje", s nimi spojená širokorozchodná trať od hranic SSSR do Hanisky, do provozu se předala spojnice Podolínec - Plaveč - Orlov, jako fakticky poslední větší novostavba ČSD a pod zatím ještě skromně roztaženou a dýmem parních lokomotiv očuzovanou trolejí střídavé elektrizační soustavy 25 kV/Hz konečně začal běžný elektrický provoz. A to díky dodávkám prvních lokomotiv řady S 489.0 - "laminátek".
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 3
 

Padesát let "laminátek" ČSD (3)

04.11.2016 0:00 (2922 Zobrazení)
 
3. díl - typ Škoda 47 E2, první část

Letopočet 1966 byl ve vztahu k dění u tehdejších ČSD nebývale zajímavý a štědrý. Půl století vzpomenula řada T 679.1 - neboli "sergeje", s nimi spojená širokorozchodná trať od hranic SSSR do Hanisky, do provozu se předala spojnice Podolínec - Plaveč - Orlov, jako fakticky poslední větší novostavba ČSD a pod zatím ještě skromně roztaženou a dýmem parních lokomotiv očuzovanou trolejí střídavé elektrizační soustavy 25 kV/Hz konečně začal běžný elektrický provoz. A to díky dodávkám prvních lokomotiv řady S 489.0 - "laminátek".
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 4
 

Súčasná prevádzka radu 731 ZSCS

30.10.2016 22:00 (2431 Zobrazení)
 
Medzi jeden z najmenej rozšírených radov na slovenských koľajach patria „favority“, či, ak chcete, „špagety“ radu 731. Hoci som sa donedávna o tento rad nijako zvlášť nezaujímal, po len pár hodinách s nimi som dostal nutkanie venovať im ďalší článok zo svojho cyklu.
Autor: 742.286  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 6
 

Zkušební provoz lokomotivy 365.001 v síti SD-KD

12.09.2016 0:00 (2147 Zobrazení)
 
Seznamte se s elektrickou dvousystémovou lokomotivou 365.001 původem z Belgie, která prošla celkovou opravou a rekonstrukcí v dílnách ČMŽO Přerov, dnes součásti společnosti CZ LOKO, a. s.
Autor: ToMi  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 3
 

Ďalšie Vectrony PKPC v Maďarsku

26.08.2016 21:00 (1132 Zobrazení)
 
Ako už bolo spomínané v aktualite, aj dnes boli na technicko-bezpečnostných skúškach v Maďarsku ďalšie tri Vectrony z Poľska. TBS prebiehala v ''tradičnom'' úseku Hegyeshalom - Mosonmagyaróvár.
Autor: fachman  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 1
 

Súčasná prevádzka radu 756

15.08.2016 0:00 (3763 Zobrazení)
 
Tretí a posledný diel minisérie o aktuálnej prevádzke „kargáckych rekotín“ venujeme „plachetniciam“ r.756, ktoré možno právom považovať za vlajkové lode ZSCS, pokiaľ ide o motorovú trakciu. Hoci ich nasadzovanie do čela prestížnych kontajnerových vlakov kategórie NEx, ktoré vozili medzi Zvolenom a Košicami a tiež medzi Bratislavou a Dunajskou Stredou, je už minulosťou, rovnako ako celé pôsobenie v depe Bratislava, resp. Nové Zámky, majú neotrasiteľnú pozíciu v náročnej vozbe nákladných vlakov na tratiach stredného Slovenska.
Autor: 742.286  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 4
 

Súčasná prevádzka radu 746

01.08.2016 0:00 (1922 Zobrazení)
 
Minule sme sa pozreli na prevádzku „somárov“ r.736, dnes sa budeme venovať ich trochu menším, no trochu ťažším, spoľahlivejším, výkonnejším a obľúbenejším súrodencom taktiež z produkcie ŽOS Zvolen - „muličkám“ radu 746.
Autor: 742.286  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 6
 

Súčasná prevádzka radu 736

11.07.2016 0:00 (2298 Zobrazení)
 
Rušne radu 736, ktoré vznikli v r.1998 až 2009 rekonštrukciou vyradených „pilštykov“ r.735 v ŽOS Zvolen v počte 29 kusov, sa netešia obľube medzi fanúšikmi železnice ani medzi železničiarmi, ktorí s nimi prichádzajú do priameho kontaktu (od rušňovodičov cez strojmajstrov po dielenský personál). V poslednej dobe sa však pomerne značne zmenilo ich nasadenie v prevádzke, ktoré si, myslím, zaslúži pozornosť.
Autor: 742.286  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 6
 

''Čtyřky'' mají čtyřicet

23.05.2016 0:00 (4223 Zobrazení)
 
Před několika lety jsme si zde připomínali 40 let od nástupu prvních sériových obrýlených strojů řady T 478.3 do provozu. Nyní připadá stejné kulaté výročí i na jejich generační pokračování, řadu T 478.4, později 754, všeobecně známou jako "čtyřky". Těm jsme se věnovali, když byly roku 2011 už několikrát upravené a přečíslované prototypy přistaveny k zásadní modernizaci - Prototypové „čtyřky“ dosloužily. Dnes si připomeneme něco z minulosti těchto zajímavých vozidel.
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 7
 

M 152.0 - opomenuté jubileum "kachní" invaze

16.05.2016 0:00 (1680 Zobrazení)
 
3. díl - návrat ke kořejnům

V minulých pojednáních v první části jsme připomenuli nejstarší vozy řady M 152.0 (810) a pak jejich odvozeniny v druhé části. I když daly všechny možné změny konstrukce a modernizace částečné i komplexní vozům zcela nové rozměry, je třeba vzpomenout to, z čeho vyšly.
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 5
 

M 152.0 - opomenuté jubileum "kachní" invaze

25.04.2016 0:00 (2362 Zobrazení)
 2. díl - odvozené řady

Zatímco v předchozím pojednání jsme připomenuli nejstarší vozy řady M 152.0 (810), které na koleje tehdejších ČSD vyjely právě před 40 lety, v tomto díle je věnován prostor tzv. derivátům - tedy konstrukcím, které na základě původní řady M 152.0 vznikly. To je ostatně dokladem toho, že tyto motoráky byly dobrým konstrukčním základem pro další přestavby a modifikace.
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 3
 

Foto rok 2015 Petra Hanáka

18.04.2016 0:00 (1440 Zobrazení)
 
Foto rok 2015 Petra Hanáka se nesl ve znamení dokumentace míst, kde během posledních měsíců docházelo k náhradě mechanických návěstidel, nebo se tak v nejbližší době stane. Zároveň můj fotografický rádius zahrnoval především dokumentaci sezonního provozu na legendárním "Posázavském Pacifiku" a taky dokumentaci mimořádností a všedního provozu v samotné Praze, kde se pořád něco zajímavého děje a na různé železniční zajímavosti není nouze. V neposlední řadě tvoří velký podíl fotografií tvorba z Augustovy „poctivé“ nostalgie pod značkou KŽC. Doufám, že se Vám můj výběr bude líbit a že bude i pro někoho inspirací k další tvorbě.
Autor: veselan22  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 5
 

M 152.0 - opomenuté jubileum "kachní" invaze

24.03.2016 0:00 (2611 Zobrazení)
 
V polovině 70. let přišla na koleje tehdejších ČSD několik nových a progresivně řešených řad hnacích vozidel, která byla poměrně velkým průlomem. Pomineme-li řady T 499.0 či M 474.0, kde zůstalo jen u prototypů, široké podoby doznaly řady T 466.0, T 478.4, S 499.02 a úměrně svému určené též rychlíková elita ES 499.0, později doplněná odvozenými E 499.2. Jaksi ve stínu a neprávem stojí motorové vozy řady M 152.0. Přitom právě jim můžeme děkovat za obrodu zastaralého parku na regionálních tratích. A díky jejich poměrně jednoduché konstrukci a především nízkým provozním a udržovacím nákladům mohla a může dosud fungovat řada českých, moravských a slezských tratí, dnes už nezřídka mimo provoz v rukou národního dopravce České dráhy.
Autor: lajos  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 6
 

LokoTrain v roce 2015

21.01.2016 0:00 (3455 Zobrazení)
 
Se začátkem roku 2016 nastal ten správný čas, pro zhodnocení roku minulého. Ten se na české železnici nesl především ve znamení enormního počtu výluk. Ty přinesly kromě zkvalitnění infrastruktury také řadu provozních komplikací a to zejména v nákladní dopravě, ve které byla jízdní doba prodlužována i o několik dnů. Dále na koleje pronikla řada moderních vozidel. Patrné to bylo především v segmentu elektrických lokomotiv. Po letech nadvlády strojů s okřídleným šípem na čele, zde zdomácněly názvy jako Traxx nebo Vectron. Stejně tak v nákladní dopravě nastala expanze zahraničních subjektů směrem do vnitrozemí. Kuriózním důsledkem tohoto nerovného konkurenčního boje, se stalo rozlišování dopravců podle spektra jejich působnosti, na „národní dopravce“ a „nadnárodní dopravce“…
Autor: Zababa  |  Rubrika: Fotoprofil  |  Komentárov: 8
 
« 1 2 (3) 4 5 6 ... 14 »
cas


Viliam
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 9 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 1

Registrovaných: 0
Anonymných: 9

Viac ...