Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky
(1) 2 3 4 ... 17 »

Zamračený pozdrav z Moravské západní dráhy

07.10.2019 0:00 (1321 Zobrazení)
 
Na rok 2019 připadla dvě kulatá výročí někdejší Moravské západní dráhy, spojující Prostějov, Chornice a Třebovice v Čechách. Především to bylo 130 let, kdy tam byl zahájen provoz a to včetně odboček do Čelechovic a Velkých Opatovic. A ve vší tichosti už 20 let, kdy tam skončil provoz osobních vlaků v klasických soupravách.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Margecany 1999

23.09.2019 0:00 (2455 Zobrazení)
 
Následující pojednání budiž vzpomínkou na jednu z mnoha cest za poznáním po železnici a na železnici. Ale také porovnáním toho, co se dva dvacet let proměnilo. Šlo o výpravu do Margecan a na přilehlou trať údolím Hnilce.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 9
 

Bzenecká ''kača''

09.09.2019 0:00 (2148 Zobrazení)
 
Tento příspěvek budiž věnován letošnímu 135. výročí zahájení provozu na dnešní kratičké spojovací dráze Moravský Písek - Bzenec. Původně šlo o součást výrazně delší místní dráhy a její nynější podoba vznikla teprve před 80 lety.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

Poslední uhlí z Dubňan (po čtvrt století)

03.06.2019 0:00 (4264 Zobrazení)
 
Název obce a později města Dubňany byl po dlouhá léta spjat s hornictvím. V blízkém okolí se nacházela bohatá naleziště lignitu, jehož systematická těžba začala někdy počátkem 19. století. Tato éra trvala necelé dvě století a v důsledku porevolučních změn a transformace ekonomiky došlo poměrně brzy k vyhlášení útlumového programu a postupnému uzavření zbývajících šachet v obvodu tehdejšího podniku Jihomoravské lignitové doly.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Pozemná lanovka Starý Smokovec – Hrebienok

18.03.2019 0:00 (4260 Zobrazení)
 
Motto:
Príďte sa s ňou navždy rozlúčiť na jej poslednej ceste, ktorá sa uskutoční v nedeľu 16. septembra 2007 z údolnej stanice lanovky v Starom Smokovci
Autor: Palo  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Padesát let prototypů řady T 478.3 - aneb ''trojkoví brejlovci'' mají padesátku

11.02.2019 0:00 (5076 Zobrazení)
 
Když jsme před časem přinesli pojednání o uplynuvším padesátém výročí motorových lokomotiv řady T 478.1, nelze opomenout ani stejně významné výročí jejich mladších sester, tedy ''brejlovců'' řady T 478.3. A nejen proto, že šlo o nejpočetnější motorové lokomotivy pro osobní dopravu ČSD.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 5
 

Modrý šíp M 274.004 - dvacet let muzejního provozu

20.12.2018 0:00 (3977 Zobrazení)
 
Už dvě desetiletí patří mezi obnovené skvosty na kolejích bývalých ČSD motorový vůz M 274.004, známý pod oficiální přezdívkou "Modrý šíp". Elegantní vozidla patřila mezi špičku meziválečné motorizace a dnes je jedním z nejoriginálnějších exponátů Železničného múzea SR, donedávna Múzejno-dokumentačného centra ŽSR.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

100 let značky ČSD

28.10.2018 0:00 (2166 Zobrazení)
 
Velmi významné výročí vzniku samostatného Československa se nyní připomíná téměř všude. Těžko takové jubileum přejít bez povšimnutí ve světě stříbrných rovnoběžek, které se tehdy ocitly pod značkou nového provozovatele - Československých státních drah, aneb ČSD. Tento příspěvek budiž skromným příspěvkem a ohlédnutím ke stoletému jubileu, jehož cílem není ani podobné zpracování vývoje, ani přínos nových informací - třebaže řada věcí z bohaté historie ČSD ještě není dosud zpracována a známa.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Hradčovice 1988

08.10.2018 0:00 (4911 Zobrazení)
 
Třicet let nás dělí od velké nehody, která se odehrála v neděli 9. října 1988 v malé, avšak nepříznivými osudy provázené stanici Hradčovice. Tato nijak významná dopravna na trati Brno - Trenčianska Teplá se dvěma dopravními kolejemi a krátkou, třetí a kusou manipulační, byla v rozmezí 14 let dějištěm tří velkých železničních nehod, při kterých byl ničen majetek dráhy, vznikala těžká zranění a bohužel, platilo se i daní nejvyšší, lidskými životy.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 8
 

Mattoni Expresem do Kyselky

03.09.2018 0:00 (1153 Zobrazení)
 
V rámci české železniční nostalgie je tak trochu stranou zajímavá nabídka jízdy motorovým vozem pod Krušnými horami a pak po vlečce do Kyselky. Možná je to dáno relativně vzdálenou a mnohým obtížně dostupnou lokalitou, možná menší propagací, než by si zasloužila. Určitě však stojí za to.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Třicetiny princezen z bratislavského podhradí

02.07.2018 0:00 (2507 Zobrazení)
 
Hezkého výročí 30 let v provozu tiše oslaví malá, ale provozně vlivná skupina elektrických střídavých lokomotiv řady 263. Tedy deset vozidel z ověřovací a také poslední vyrobené série tohoto jinak velmi zdařilého typu. Do provozu byly zařazeny v létě roku 1988 v Bratislavě a my bychom chtěli tímto ohlédnutím tiše připomenout jejich jubileum.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Brennerbahn, 2. díl: Devadesátá léta

31.05.2018 8:10 (9345 Zobrazení)
 
Brennerská dráha je součástí jednoho z nejdůležitějších železničních spojení mezi Německem a Itálií, když tvoří část tranzitní osy Berlín - Palermo patřící do evropské tranzitní sítě TEN (Trans-European Networks). V článku se zabýváme její severní rampou, tedy úsekem na rakouském území mezi Innsbruckem a stanicí Brennero/Brenner. V 1. díle jsme se seznámili s historií a pomocí fotografií i s tratí. Nyní se podíváme na zdejší dráhu a provoz na snímcích pořízených v devadesátých letech.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Brennerbahn, 1.díl: Z Innsbrucku do Brennerského průsmyku

25.05.2018 2:00 (9442 Zobrazení)
 
Brennerská železnice je součástí jednoho z nejdůležitějších železničních spojení mezi Německem a Itálií, když tvoří část tranzitní osy Berlín - Palermo patřící do evropské tranzitní sítě TEN (Trans-European Networks). Také Brennerbahn brzy potká veliká změna, neboť na rok 2026 je plánováno dokončení 64 kilometrů dlouhého úpatního tunelu, který odtud odvede veškerou dálkovou dopravu. Na fotografiích pořízených v posledních pětadvaceti letech se pojďme na rakouskou Brennerbahn podívat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Psal se pátek, 22. května 1998

21.05.2018 0:00 (2596 Zobrazení)
 
K dnes již pomalu zaniklé a z části dokonce zrušené a snesené lokálce Čejč - Ždánice se čas od času rádi vracíme. Určitě je vždy k čemu, aniž bychom se moc opakovali. Trať za skoro 100 let pravidelného provozu toho po sobě hodně zanechala, i když opakovaně sváděla boj o další existenci, ostatně ani její zrod nebyl snadný. Zavzpomínejme na události před rovnými 20 lety, kdy zmizela z jízdních řádů, určeným široké veřejnosti.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Pohlednice z Pribyliny

14.05.2018 0:00 (1404 Zobrazení)
 
Velmi zajímavý a historicky cenný soubor kolejových vozidel lze spatřit v malebném zákoutí pod hřebeny Západních Tater a to v místě, kudy dráha vlastně nikdy nevedla. Jde o expozici někdejší Povážské lesní železnice, od roku 2004 zpřístupněnou v areálu Skanzenu liptovskej dediny v Pribyline. Více se zde dočteme o skanzenu a na tomto místě o samotné železničce.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 
(1) 2 3 4 ... 17 »
cas


Terézia
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 30 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 8

Registrovaných: 0
Anonymných: 30

Viac ...