Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky
« 1 2 3 (4) 5 6 7 ... 15 »

Moje toulky časem: Pod Krušnými horami 1. část

10.02.2016 0:00 (9034 Zobrazení)
 
V desetiletém období mezi roky 1993 a 2003 jsem se několikrát vypravil k trati Karlovy Vary - Kadaň. Byl to poslední neelektrifikovaný úsek Podkrušnohorské magistrály, navíc s levostranným provozem, a jezdily zde také zbývající provozní "sergeje" Českých drah. To vše bylo lákadlem k fotografování a zdokumentování zdejšího provozu v podobě, jaká už neměla mít dlouhého trvání. Výsledkem byla kolekce snímků, ze které vám nabízím malý výběr.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 5
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ÖBB řady 1014 a 1114

14.01.2016 0:00 (9229 Zobrazení)
 
Dvousystémové univerzální elektrické lokomotivy Rakouských spolkových drah ÖBB řady 1014 jsme vídali při jejich pravidelných návštěvách Petržalky a v Česku v Břeclavi. V Maďarsku pak zajížděly do Györu. V Rakousku se počátkem devadesátých let předpokládalo, že plně převezmou dopravu z Vídně do Bratislavy, Brna a Budapešti. Tato představa se nenaplnila, když ÖBB daly přednost modernějším a výkonnějším "Taurusům". Stroje řady 1014 byly nakonec vyřazeny s koncem roku 2009. Nabízím vám zde malý výběr snímků z jejich provozu a několik informací o těchto lokomotivách.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Krušnohorské Vánoce (na sněhu)

01.01.2016 0:00 (1749 Zobrazení)
 
K Vánocům tak nějak dříve patřila i sněhová přikrývka - někdy slabší, jindy pořádná - ale nikdy nás to nenechávalo na pochybách, že je to zima se vším, co k ní náleží. Dnes už můžeme jen vzpomínat. Ovšem ruku na srdce - z hlediska dopadu na pravidelnost dopravy zase není absence sněhu až tak na škodu. Na všechno existuje více úhlů pohledu.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

125 let místní dráhy Rohatec - Sudoměřice nad Moravou

28.12.2015 0:00 (1775 Zobrazení)
 
(2. díl - nákladní doprava)

Bez jakýchkoliv oslav i zmínky vzpomenula kratičká spojovací lokálka na moravsko-slovenském pomezí jeden a čtvrt století svojí existence a provozu. Ačkoliv trať nevede po slovenském území, je místy vedena podél hraničních kamenů a blízkost někdejší hranice Horních Uher byla také kdysi důvodem k jejímu vzniku. Pozdější vznik nové česko-slovenské hranice měl paradoxně kladný vliv na její postavení.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Vzpomínky na stejnosměrný Púchov

23.11.2015 0:00 (2500 Zobrazení)
 
V sobotu 1. 8. 2015 se uskutečnila nejen ve slovenských poměrech nevídaná akce, když se přepínala trakční napájecí soustava v odbočné stanici Púchov. Obdobné akce budou podle plánů ŽSR pokračovat i dále, ale tato byla první a s ohledem na strategický význam této stanice náročná a významná. O průběhu dlouho očekávaného přepínání jsme přinesli obsáhlé pojednání zde >>odkaz (http)<<
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 7
 

Poslední veselský "sergej" 781.040

13.11.2015 0:00 (2008 Zobrazení)
 
Zatímco před 10 odcházel z provozu poslední "čmelák" 771.069 depa Veselí nad Moravou, o dalších 10 let dříve se psala neméně zajímavá kapitola s jiným tzv. posledním mohykánem. Šlo o zástupce největší, nejsilnější a nejpočetnější motorové nákladní klasiky ČSD - tedy "sergejů".
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 5
 

Moje toulky časem: Lokomotivy BR 103 (3. část)

25.10.2015 23:00 (8670 Zobrazení)
 
Vítám vás u třetí části mého vyprávění o lokomotivách BR 103!

V polovině šedesátých let vyjely poprvé na německé koleje lokomotivy řady 103, které se na dalších třicet let staly vlajkovou lodí DB. Zásadním způsobem se podílely na rozvoji dálkové osobní dopravy, když byly u vzniku vlaků InterRegio, InterCity a EuroCity ve Spolkové republice Německo. V předchozích dílech jsme se seznámili s historií těchto strojů, prohlédli si stovku snímků a v prohlídce fotografií dnes budeme pokračovat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Poslední rok s ''čmelákem'' 771.069

19.10.2015 0:00 (1990 Zobrazení)
 
Před deseti lety se velice hezkým způsobem psala kapitola posledního roku provozu tehdy již posledního provozního "čmeláka" 771.069 z depa Veselí nad Moravou. Doba těmto strojům už moc nepřála a od počátku roku 2005 se vědělo, že jeho provoz už bude jen krátký. Přesto více než častým vyjížděním prokazoval svoji potřebnost a užitečnost.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Moje toulky časem: Modrý zázrak jménem Transalpin (2.část)

12.10.2015 0:00 (8668 Zobrazení)
 
Rakouské elektrické jednotky řady 4010 přezdívané "Transalpin", které kromě toho, že významným způsobem ovlivnily dálkovou osobní dopravu na mezistátních i domácích spojích ÖBB, patřily a stále patří k mým oblíbeným vozidlům. O tom svědčí i několik set snímků "Transalpinů", které jsem pořídil od začátku devadesátých let do konce jejich provozního nasazení v roce 2008. S některými fotografiemi doplněnými slovním doprovodem jsem se pochlubil v první části mého příspěvku. Zatoulejme se nyní opět se snímky jednotek 4010 na rakouské tratě a podívejme se spolu na druhý výběr.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

125 let místní dráhy Rohatec - Sudoměřice nad Moravou

05.10.2015 0:00 (1892 Zobrazení)
 
(1. díl - osobní doprava)
Bez jakýchkoliv oslav i zmínky vzpomenula kratičká spojovací lokálka na moravsko-slovenském pomezí jeden a čtvrt století svojí existence a provozu. Ačkoliv trať nevede po slovenském území, je místy vedena podél hraničních kamenů a blízkost někdejší hranice Horních Uher byla také kdysi důvodem k jejímu vzniku. Pozdější vznik nové česko-slovenské hranice měl paradoxně kladný vliv na její postavení.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 5
 

Moje toulky časem : Lokomotivy BR 103 (2. část)

20.07.2015 0:00 (9920 Zobrazení)
 
V polovině šedesátých let vyjela na německé koleje lokomotiva řady 103 a po dalších třicet let byla vlajkovou lodí DB. Zásadním způsobem se podílela na rozvoji dálkové osobní dopravy, umožnila vznik vlaků InterRegio, InterCity a EuroCity ve Spolkové republice Německo. Minule jsme se seznámili s historií těchto strojů, prohlédli si první sadu snímků a v prohlídce fotografií dnes budeme pokračovat. Vítám vás u druhé části mého vyprávění o lokomotivách BR 103!
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 8
 

Moje toulky časem : Modrý zázrak jménem Transalpin (1. část)

29.06.2015 0:00 (9670 Zobrazení)
 
Mezi hvězdy rakouského železničního nebe patří elektrické jednotky řady 4010. Významným způsobem ovlivnily především dálkovou osobní dopravu na mezistátních i domácích spojích ÖBB. Velmi si považuji, že jsem je mohl od začátku devadesátých let až do konce jejich pravidelného provozu fotografovat a výběr z pořízených snímků s přiměřeným slovním doprovodem si vám nyní dovolím nabídnout. Vím, že pro mnohé není zahraniční železnice to pravé ořechové, ale i tak doufám, že se budou líbit.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Moje toulky časem : Lokomotivy BR 103 (1. část)

22.06.2015 0:00 (10790 Zobrazení)
 
V polovině šedesátých let vyjela na německé koleje lokomotiva řady 103 a po dalších třicet let byla vlajkovou lodí DB. Zásadním způsobem se podílela na rozvoji dálkové osobní dopravy, umožnila vznik vlaků InterRegio a InterCity ve Spolkové republice Německo. Od začátku devadesátých let jsem pořídil přes tisíc snímků těchto skvělých lokomotiv a k prohlídce ukázky mých fotografií doplněných základními údaji a informacemi si vás nyní dovoluji pozvat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Půlkulaté výročí řad M 296.1 a M 296.2

15.06.2015 0:00 (2228 Zobrazení)
 
Na nejtypičtější „velké“ motorové vozy slovenských i moravských tratí řad M 286.0 (850) a M 286.1 (851) navazujeme doplňujícím pojednáním o sesterských vozech řad M 296.2 (852) a M 286.1 (853) . I tyto totiž oslavují půlkulaté jubileum od dodání z výroby.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Vlárská rychlíková derniéra v roce 2000

27.05.2015 0:00 (2595 Zobrazení)
 
V slunečnou a pořádně horkou sobotu 27. května 2000 nebylo v okolí Vlárského průsmyku nijak veselo. Končil totiž starý GVD 1999/2000, který sebou po dlouhých desetiletích odnášel jednu ze svých každodenních běžností - přímou vozbu dálkových vlaků z Brna do Trenčianske Teplé.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 7
 
« 1 2 3 (4) 5 6 7 ... 15 »
cas


Elvíra
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
sledovacka-hkv.webnode.sk

KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 14 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 1

Registrovaných: 0
Anonymných: 14

Viac ...