S žíznivou "bagetkou" do Hodonína a zpět

railtrains.sk

Dátum:  29.07.2013 0:00   |   Rubrika:  Zaujímavosti   |   Vytlačené:  12.11.2019 11:49

 O spanilých cestách motorových jednotek řady 813/913 ZSSK, které díky cestám k dozbrojení nafty pro trakci a topení denně obrušují jinak opuštěné koleje spojnice Hodonín - Holíč nad Moravou jsme již psali - >>odkaz (http)<< .












Tyto "žíznivé" cesty se konají i v období nynějšího GVD 2012/2013. V pracovní dny jezdí lokomotivní vlak Lv 2494 Holíč 10:11 - Hodonín 10:22 a zpáteční Lv 2495 Hodonín 12:12 - Holíč 12:23. Naopak v sobotu a neděli je k zahraniční cestě zvolena dřívější časová poloha v rámci delší obratové pauzy mezi vlaky 2426 a 2427 ve Skalici. Vlak Lv 2492 vyjíždí z Holíče v 7:49 a do Hodonína přijíždí v 8:00, zpět se Lv 2493 vrací v 9:09. Podívejme se tedy v rámci poklidné rubriky "Foto na neděli" právě na víkendový výkon a přijměte jej jako možný tip na cesty.



Bratislavská "bagetka" 913.011/813.011 ZSSK přijíždí ve slunném, ale studeném a vyfoukaném ránu 17. 3. 2013 k cílové stanici Skalica na Slovensku jako vlak MOs 2426.




Malá kuriozita - kvůli uspořádání staničního zabezpečovacího zařízení je na vjezdovém návěstidle znak "Volno", namísto výstižnější návěsti "Výstraha", ač je zde vlak č. 2426 vlakem končícím a dál, do Sudoměřic nad Moravou, už přes pět let nejezdí žádné pravidelné trati. Ovšem - kamenem co bys dohodil. Byl to hezký dárek ke vstupu do Schengenu...



Soupravový vlak dorazil od Skalice do Holíče. Přes gbelské zhlaví se přestaví na "hodonínskou" kolejovou skupinu napravo, odkud plynule pojede do Hodonína.



Ostrým obloukem na záhlaví vyjíždí se skřípotem "bagetka" k Hodonínu.



Léta běžně neviděný obraz - vlak na pohraničním mostu přes Moravu u Hodonína.



Ještě jeden pohled z moravského břehu, kde je patrná i oválná tabule se státním znakem ČR.



Díky novému kolejovému uspořádání v Hodoníně najíždí vlaky od Holíče přímo do depa, bez zbytečného úvraťového posunu. Motorová jednotka 813.011, pojmenovaná "Kristínka", právě zastavila u výzbrojního stojanu Provozního pracoviště Hodonín, spadající pod DKV Brno.



Pohled na veselský motorový vůz 810.537 ČD silně napovídá konstrukční příbuznost obou řad. Chybí jen "Regionova" řady 814, která sem dojíždí od Veselí nad Moravou a v tu chvíli stojí o kus dál, ve stínu nástupiště.



Celkový pohled na skromné kolejiště hodonínského depa, které bylo zřízeno v polovině 50. let jako provizorium během přestavby starého depa. Dnešním potřebám postačuje a muselo postačovat i v dobách, kdy měla zdejší "strojovka" v kmenovém stavu přes 15 hnacích vozidel. Vlevo vidíme koleje II. tranzitního koridoru, vedle je výtažná kolej a ještě blíž je kolej lokálky do Zaječí.



S plnými nádržemi se motorová jednotka 813.011/913.011 ZSSK vrací zpět do Holíče, aby mohla spolehlivě obsluhovat přidělené vozební rameno Kúty - Holíč nad Moravou - Skalica na Slovensku.



Text a foto: Lajos

Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk http://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1028