Foto uzávěrka za rok 2013

railtrains.sk

Dátum:  31.01.2014 0:00   |   Rubrika:  Fotoprofil   |   Vytlačené:  12.12.2019 8:48

 Stalo se již zvykem podat stručnou výroční zprávu, co kdo z nás vytvořil, čemu se věnoval a co stihl. V tom může být propastný rozdíl - co bych chtěl a co jsem zvládl. A protože volného času je stále méně, zato práce a jiných povinností přibývá, odpovídá tomu i výsledek.












Leden



Jediný pořízený železniční snímek za měsíc leden 2013 je "motograf", tvořený vozy 854.203 a 80-29.222. Pořídil jsem jej hned na Nový rok a to z pořádně vysoké haldy, která u ostrožské pražcovny zůstala po předchozí obnově silnice. Jména obou hlavových vozidel se shodují se jmény obou mých ratolestí, které mne během následujícího roku kolem kolejí také provázely.


Únor



Ani v tomto měsíci se nenašla příhodná chvíle a tak vzpomínkou na sněhovou nadílku je obrázek z břeclavského "kargodepa", kde 14. 2. 2013 postávaly nejstarší "laminátky" ČDC - 230.001 a 230.018 ve starších typizovaných nátěrech, stále vzácnějších. Po nedávné probírce potřebných a nepotřebných vozidel by už totiž měly sloužit jen nedávno opravené a tedy modré stroje.


Březen



Hned na počátku měsíce března proběhla dlouho odkládaná akce - výlet za posledními jesenickými "bertami". V sobotu 2. 3. se zadařilo, na posílených spěšných vlacích sloužil stroj 749.246. O několik měsíců byl v provozním stavu jako nadbytečný odstaven, ale tady ještě sloužil naplno.



Mezi občasnou dokumentaci pravidelného provozu patřila i služba "baget" na Záhorí, spojená s exotickými zájezdy za naftou do Hodonína. Zde jednotka 813.011/913.011 ZSSK mezi Kátovem a Skalicou na Slovensku. Dílčí modernizaci neprodělal jen vozidlový park záhorácké lokálky, ale i park autorův, jak dokládá věčně zaprášený plechový miláček napravo.




Duben



Zahájení muzejní sezóny na bratislavském Rendezu jsem si nenechal ujít - přece jen významný okamžik po zimním půstu. Velmi milý byl už příjezd soupravy z "východného" na bratislavskou hlavnou stanici, kde se "mazutka" 555.3008 setkala s posunující zálohou v podobě "ťapky" 721.131. Jako kdysi v 60. letech, chtělo by se dodat.



Zatímco dole v údolí Moravy už panuje zelené jaro, na vrcholcích Bílých Karpat jsou ještě pozůstatky paní zimy. V podvečer 18. 4. 2013 projíždí mezi Veselím a Blatnicí motorová jednotka 814.205/206, pod dohledem vlezlého sloupu vysokého napětí a dominantou pohraniční Velké Javořiny.



Den země a den otevřených dveří ve staroměstském Kovosteelu. Nečekané a milé shledání se strojem 701.734, majícím kořeny v kyjovských sklárnách, dnes sloužícím mezi haldami starého železa.



Květen



Snad nejkrásnější měsíc v roce. Hned 1. května, cestou za tvorbou výplat, si za Uherským Ostrohem počkám na ranní Ex 560 "Šohaj". Klasické "čtyřky" i zde ustoupily řadě 750.7, takže jde o záskok a dnes už zde nespatříme ani odkoupené rakouské vozy řady Bmz.



Pálavský okruh je sice spojen s parním vlakem, ale nás zajímá spíše pozadí a dočasně oddělená část soupravy, kterou se postaral jinak postrkový stroj T 478.1002. V konečné stanici Lednice se 4. 5. 2013 chystá k objíždění soupravy.



Kde je vlak ? Už nikde a nikdy - aspoň ne zde, v Dubňanech. Toto býval hned dvoukolejný přejezd, přední flek v asfaltu patří dříve snesené důlní dráze na lignitový Důl 1. Máj II, ten zadní pak nedávno snesené lokálce Kyjov - Mutěnice. Kromě směrových tabulí vidíme vpravo i výpravní budovu někdejší stanice Dubňany. Snímek byl pořízen shodou okolností rok po zprovoznění cyklostezky "Mutěnka", 12. 5. 2013.



Zase zamračený stroj ? Ano a není to náhoda. Nejde jen o moji náklonnost k těmto výjimečným, osobitým a zdařilým lokomotivám, ale o všeobecnou pozornost, která jim byla v českých zemích v roce 2013 věnována. Vršovická 749.039 přejíždí 19. 5. 2013 starý ocelový viadukt přes Sázavu v Týnci, hned vedle legendární továrny na motocykly Jawa. Dnes už most z roku 1896 patří minulosti, tak jako pravidelná turnusová služba řady 749 na tratích Posázavského pacifiku.



A ještě jednou Sázava, tentokrát horní větev Čerčany - Světlá nad Sázavou, kterou o nedělích během rekreačního léta oživovala hned dvojice vršovických "zamračených". Zde 749.107 ve stanici Kácov, velmi stylové a zachovalé.




Červen



Po dvou měsících znovu na Rendezu a to při červnovém celostátním srazu. Letní horka jsou zničující, zářiové termíny byly z toho hlediska přijatelnější. Před remízou starého depa pózují vozidla T 466.0254, M 262.007,
T 478.3109 a T 458.1141.



V měsíci červnu 2013 byla ve veselských dílnách ČD DPOV dokončena oprava a celková renovace prototypového motorového vozu 810.002, dnes opětovně M 152.0002. Na závěr opravy si zapózoval s nedávno restaurovaným prototypem T 478.1002.


Červenec



Opět Cyklostezka Mutěnka - tentokrát z pohledu uživatele. Určitě příjemná projížďka, když bereme v úvahu sklonové poměry železniční tratě. Dlužno poznamenat, že řada železničářů, dříve zde sloužících, ještě dosud nenašla sílu projet se po zdejším asfaltovém koberci - ještě stále je to živé a pro mnohé bolestivé.



Rozlučka s řadou 749 v olomouckém depu proběhla 16. 7. v režii tamního "holportu", jak si přezdívají činorodí chlapíci, soustředění okolo tamního muzejního depa u hlavního nádraží. Tam už dnes patří stroj 749.250.



Po delším čase návštěva kultovních míst u Brankovic. Ovšem - stále více zarostlých a nepoužitelných. Ze zeleného tunelu vyjíždí v podvečer 26. 7. 2013 perfektně udržovaný stroj 754.067 se spěšným vlakem č. 1733.



Nečekané druhé nasazení prototypu T 478.1002 na lednickou trať - namísto páry v poslední sobotu v měsíci. Velké sucho si to vynutilo, fanoušci páry byli zklamáni a milovníci burácivých motorů nadšeni.




Srpen



Provozuschopný stroj řady 710 (T 334.0) je stále vzácnější. Jeden z posledních je 710.693 na vlečce ŽPSV Uherský Ostroh. Většinou stojí v záloze, ale během roku 2013 častěji střídal výkonově postačující stroj 703.522.



Příjemné zpestření končícího léta - víkendové vedení osobních vlaků mezi Kojetínem a Tovačovem, tentokrát v rámci folkového Tovačovského portálu. Muzejní stroj T 478.1010 z majetku NTM Praha, ale udržovaný ČD VUZ, zde sloužil naprosto spolehlivě.



Na konec léta připadly i jízdy mimořádných osobních vlaků na kratičké, ale již léta neveřejné lokálce Piešťany - Vrbové. Od roku 2010 je spolehlivě zajišťuje "tatrovka" M 131.1443, v péči SPDŽ.




Září



První zářiová sobota patřila spolkovému setkání - aneb výjezdnímu zasedání tvůrců našeho webu v okolí Rožňavy. Oproti předchozímu dni byl provoz velmi slabý a jeden z největších úlovků byl ucelený vlak z Turně nad Bodvou do Hanisky pri K. v režii lokomotivy 774.501 USS.



Zase "prsa" - a tentokrát soustředěně. Ve dnech 14. - 15. 9. se konalo tématické setkání lokomotiv řad 749 a 751 v ČD Muzeu v Lužné u Rakovníka. V sobotu ráno postupně zalévá vycházející slunce zakulacená čela lokomotiv
T 478.1001, T 478.1002 a T 478.1004.



Nečekaná návštěva muzejní průmyslové železnice v Mladějově a fascinující jízda s lokomotivou č. 1 do Nové Vsi. Tento snímek byl pořízen cestou nahoru, na tzv. Vekslu.



Říjen



Do třetice Rendez - tentokrát ukončení sezóny, kde se hezky setkaly rudě zbarvené lokomotivy T 478.1201 (mimo záběr), 781.312 (T 679.1312) a čerstvě nalakovaná "ťapka" T 435.0594.



Záběh předávaných "messerschittů" řady 380 se konal i na rychlících Brno - Břeclav - Olomouc a tak bylo třeba hustější výskyt těchto impozantních lokomotiv na "Ferdinandce" podchytit. Učinil jsem tak v neděli 20. 10. 2013, poslední neděli před podzimním posunem času, který tyto možnosti omezil.



Podzimní cesty do přírody se vhodně spojily s pořízením fotografie něčeho na železné dráze. Po pouštění draka (v pořádně silném větru, jak je na Horňácku zvykem) došla řada i na "mandarinku" 811.008 ZSSK v pěkně probarvené stanici Vrbovce.



Listopad



U tématu "čachtické tratě" ještě zůstaneme - vyřezání náletových porostů u strážního domečku před Tunelem generála Štefánika u Vrbovců umožnilo pořídit takový záběr. Jinak se toto pěkné místo již léta halí do nefotitelné houštiny.



Obhlídka míst před parní jízdou, příležitostné vykostění nějakého vlezlého keře a samozřejmě vděčné fotografování vlaku na sporadicky pojížděném úseku Javorník - Vrbovce dne 17. 11. 2013.



Prosinec



Blížící se konec starého GVD byl motivací k dokumentaci jedné z posledních jízd "Albertinky" 754.012 na jejím páru Os 4146/4149. Večer 2. 12. posunuje na jižním zhlaví v Kyjově při odstupu od soupravy do depa.



Předvečer parní jízdy z Veselí n. M. do Nového Mesta n. V. a zpět. Na parscích veselského depa pózují stroje T 478.1002 a T 478.1201.



Samotná jízda Sviatočného vlaku Spartaka Myjava proběhla 14. 12. 2013 za velmi nepříznivých podmínek, ale o to víc byl působivější výkon "Albatrosa" 498.104 a jeho posádky. Snad nejhezčí na focení se nabídla v okolí Javorníku a Vrbovců a právě z hlubokého Javornického zářezu pochází tento záběr.



Pohled na uvedené snímky je skutečným průřezem mojí tvorby v roce 2013. Zvláštní jízdy a vůbec víkendové podniky převažovaly nad pravidelným provozem. Bohužel ano - na jeho dokumentaci se však nedostává potřebného času. Jak říká klasik-cynik: líp už bylo. Ale není nutno smutnit, jsem rád, že jsem se s fotoaparátem během roku 2013 dostal alespoň tímto způsobem.

Text a foto: Lajos

Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk http://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1189