Pátek v Turčianské kotlině

railtrains.sk

Dátum:  08.06.2011 0:00   |   Rubrika:  Z tratí ŽSR a SŽDC   |   Vytlačené:  20.07.2019 18:39

 Ve dnech 3. až 5. 6. 2011 proběhly tradiční oslavy Mezinárodního dne dětí, uspořádané Spolkem Výhrevne Vrútky. Při této příležitosti se konají výstavy, dny otevřených dveří a především jízdy mimořádných vlaků s historickými železničními vozidly na překrásných tratích středního Slovenska. Ani letos tomu nebylo jinak a jak vypadal první den, se pokusí nastínit další řádky a snímky...












Hlavním a v podstatě i jediným bodem pátku 3. 6. 2011 byla famózní jízda mimořádného nákladního vlaku z Vrútek přes Harmanec do Zvolena a odsud přes Kremnicu zpět do Vrútek. Před pořádným paklem stylových nákladních vozů různých řad stanuli dva tahouni poválečných ČSD - „štokr“ 556.036 a „kremák 534.0432. První lokomotiva je u mnohých ještě spjata s jejím někdejším domovským depem Leopoldov. Po dlouholetém odstavení byla opětovně zprovozněna a nyní je v péči Výhrevně Vrútky. Podobně ta druhá je známá z provozu v depu Klatovy, ale před rokem se přechodně přestěhovala do Olomouce, kde slouží drážní nostalgii po dobu odstavení propadlé 464.202. Nyní konec slov a dál jen obrazem a popiskou...


Přípřež pětispřežek uhání Turčianskou kotlinou v zatím mírném stoupání směrem k Diviakům.




Dvojice 556.036 + 534.0432 byla v pátek vyhlížena přinejmenším stovkami očí – přáteli železnice, i četných místních obyvatel, kteří si tuto podívanou nenechali ujít. Průjezd přes Jazernicu byl pastvou pro oči i uši.



Rozjezd nákladních tahounů po mimořádném zastavení za Jazernicí.



Podoba nezbytného požárního vlaku byla opět jedinečná – muzejní „zamračená“ T 478.1010 VÚŽ Praha a dnes již také muzejní „berta“ 749.248 VVÚŽ MDC ŽSR/ Výhrevňa Vrútky burácejí za hradlem Bodovice.



Ještě jeden pohled na dvojici prsatých lokomotiv na kolejích půvabné dvoukolejky s kulisami Malé i Velké Fatry, tentokrát těsně před zastávkou Jazernica.



Zpáteční vlak ze Zvolena do Vrútek mířil přes 12 tunelů. Mezi tunely Hrenca I a Hrenca II, u někdejší zastávky Nevolné, projíždějí stroje 534.0432 + 556.036.




Strojvedoucí „kremáku“ s temným výrazem pekelného knížete pozorně sleduje trať a jím vedený stroj právě vjíždí do kratičkého tunelu Hrenca II pod Kremnicí.



Během bouřky byla zvěčněna jízda požárního vlaku s přehozenými stroji 749.249 a T 478.1010. Burácení se v tu chvíli neozývalo zdaleka jen z mraků... před tunelem Hrenca II u Nevolného. Pro ještě nedávno šumperskou „bertu“ do byla slovenská premiéra.



Vzácná chvíle odpočinku v Kremnici, kde vedle sebe stanuly vlak požární i parní.



Opačný pohled na nákladní „pětikupláky“ během kremnického pobytu.



Mraky se vybouřily a vypršely a tak podvečerní výšlap na vrcholové Kremnické Bane byl již za asistence sluníčka.



Ještě jeden pohled na šířku – parní siláci zvládají poslední stovky metrů nekončícího stoupání od údolí Hronu.




Opatrné brzdění a ladný průjezd oblouky okolo někdejšího hradla Kremenisko - jeho domeček dosud stojí a je vidět přes malé uhláky.



Snímek jako z budovatelského hnutí pětistovkařů a těžkotonážníků před 60 lety... mezi Kremeniskem a Turčekem.



Po krátkém zastavení v Hornej Štubni, kde se „sonderdampfgütterzug“ setkal a mazlivým pískáním pozdravil s konvojem z Prievidze, se náš náklad vydává po dvoukolejce a po spádu opět do údolí Váhu, na Vrútky.



Dvojice „zamračených“ v podmračeném počasí přijíždějí k rychlíkové zastávce Turčianske Teplice.



Osobní vlak ? Nikoliv... to jen „karkulka“ T 444.0055 projíždí přes Turčianske Teplice s konvojem do Vrútek.



Rozlučkový záběr s konvojem a elegantním „bulíkem“ v závěsu přes ostrým sešupem do Diviak.




A ako bonus k nádherným Leošovým fotografiám prinášame niekoľko "kúskov " od Hvizda a Jana, ktoré tiež určite potešia každého fanúšika.



556.036+534.0432 pred Čremošným



T478.1010+749.248 pred Čremošným




534.0432+556.036 Trnavá Hora



534.0432+556.036 Trnavá Hora



749.248+T478.1010 Trnavá Hora



534.0432+556.036 pri bývalom hradle Peklo



749.248+T478.1010 pri bývalom hradle Peklo



475.196 pred žst.Horná Štubňa



T466.0254+T466.0007 za Hornou Štubňou smer Turček



475.196 tunel Blaufuss - kremnický portál




T466.0254+T466.0007 tunel Blaufuss - kremnický portál



T466.0254+T466.0007 tunel Blaufuss - kremnický portál



autor : Jano



autor : Jano



autor : Jano


Organizátorům a sponzorům patří velké díky za uspořádání tohoto jedinečného podniku !


Autor textu a foto : Lajos




Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk http://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=572