http://www.railtrains.sk/Železničný relax od A do Z ...Mon, 20 May 2013 17:50:02 +0200http://backend.userland.com/rss/JOHNZ at railtrains dot skJOHNZ at railtrains dot skskhttp://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1063<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5199379d33bc6.jpg" alt=" " /><br />Ako sme už informovali dnes ostal neschopný rušeň 740.433 na nákladnom vlaku spoločnosti Petrolsped čo spôsobilo aj meškanie vlakov osobnej dopravy. Priebeh mimoriadnosti na trati 140 priblížime nasledovnými fotografiami.</div>Mon, 20 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1063http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1058<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51911239aced5.jpg" alt=" " /><br />Už 9.ročník tradičného kultúrneho podujatia Náckova Štiavnica, pod záštitou primátorky Banskej Štiavnice, zorganizovali na piatok 26.4.2013 Banskoštiavnicko-hodrušský banícky spolok v Banskej Štiavnici, Mesto Banská Štiavnica, BBSK - Pohronské osvetové stredisko Žiar nad Hronom - Pracovisko Banská Štiavnica, Živena - spolok slovenských žien v Banskej Štiavnici a Klub historickej technicky pri Rušňovom depe Zvolen.</div>Sun, 19 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1058http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1062<div align="justify"><em><strong><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5193d869a3ade.jpg" alt=" " /><br />....alebo ako sme Šlachtičné Slovenskom naháňali.</strong></em><br />V diároch väčšiny železničných fanúšikov svietil jasným svetlom víkend 10. - 11.5.2013. Od momentu zverejnenia termínov nostalgických jázd na rok 2013 bolo jasné, že tu nepôjde o fazuľky. A tak sa aj stalo, parný tandem zložený z dvoch „Šlachtičien“ vyrazil na spanilú jazdu Slovenskom a my sme samozrejme nemohli chýbať!</div>Fri, 17 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1062http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1054<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5190abe8916db.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br />Známy výrok jedného neslávne známeho politika sme sa rozhodli trošku upraviť. Hoci ako zistíte neskôr, jeden tank sme predsa len mali. Čo je však oveľa dôležitejšie, návšteva našich južných susedov prebehla s veľkým nadšením a miesto dobyvateľských chúťok sme sa zamerali na chúťky celkom iného, železničného druhu!</div>Wed, 15 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1054http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1053<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5190a9067073c.jpg" alt=" " /><br />Dňa 11.05.2013 sa konala jazda mimoriadneho vlaku s parným rušňom Albatros 498.104 na trati Bratislava – Budapešť a späť. Fotky z tejto akcie ste už určite videli v aktualitách. Výlet som si nemohol nechať ujsť, aj keď počasie nám moc neprialo. No v Budapešti to bolo celkom iné, krásne svietilo slnko a iba občas sa schovalo za nejaký mrak. Vybral som pár fotiek a dúfam, že vám aspoň trochu priblížim priebeh tejto krásnej akcie.</div>Tue, 14 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1053http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1040<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516e6199bd89c.jpg" alt=" " /><br />Tento rok som dostal možnosť absolvovať niekoľko denný výlet do pre mňa neznámej oblasti,do Sicílie.Sicília je samostatný Taliansky ostrov,ktorý je oddelený od pevniny oddelený Messinskou úžinou. Cieľom mojej cesty bolo východné pobrežie ostrova Sicília,konkrétne mestá Sirakúzy a Taormina.</div>Mon, 13 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1040http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1048<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img518140167cc30.jpg" alt=" " /><br /><strong>Na prahu 90. let se na jihu Čech začal pravidelně ozývat zvuk motorových lokomotiv řady 751, spojených kabelem násobného řízení do „dvojčat“. Svým pojetím nebylo jejich provozní nasazení už nikde jinde překonáno. A i když éra masivního nasazení zdvojených „zamračených“ lokomotiv již dávno skončila, dodnes se zde můžeme ještě setkat s živou připomínkou.</strong></div>Fri, 10 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1048http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1051<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5186289aaf01c.jpg" alt=" " /><br />Po dlhej zime tu máme konečne jar. Hoci aj v zime som chodil k trati pomerne často, teplejšie počasie mi dodalo ďalšiu potrebnú energiu na fotenie. Dúfam, že jarné fotky sa vám budú páčiť viac ako tie zimné. Ak robím pri fotení chyby, tak uvítam akúkoľvek radu alebo pripomienku, ktorá mi pomôže sa ďalej zlepšovať. Ďakujem a poďme sa už pozrieť na tie lepšie zábery, ktoré sa mi podarilo na začiatku jari nafotiť.</div>Wed, 08 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1051http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1052<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51862a5d84ac0.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br /><em><strong>Posledný aprílový víkend sa konal v Poľskom meste Wolsztyn zraz parný lokomotív alebo parowozov z Nemecka, Česka, Slovenska a samozrejme zastúpenie bolo z Poľska.Z Českej republiky prišla lokomotíva 464 008, Zo Slovenskej republiky 498 104 a v sobotu s mimoriadnymi vlakmi prišli lokomotívy BR 01, BR 18 a BR 52.</strong></em></div>Mon, 06 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1052http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1050<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5185776b8cb79.jpg" alt=" " /><br />Týmto krátkym článkom Vám chceme v krátkosti a stručne ukázať ako preprah prebiehal. Rušeň 350.020-4 bol vyslaný „po prázdno“ za osobným vlakom 4617. Rušeň bol pristavený vo Vajnoroch asi trištvrte hodinu. Po príchode vlaku EC 171 „Hungaria“ odstúpil rušeň 362.014-3. Rušeň 350.020-4 dostal súhlas na posun, vyšiel na zhlavie pred priecestie.</div>Sun, 05 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1050http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1049<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51814be6b799d.jpg" alt=" " /><br />Od dňa 13.04.2013 do 21.04.2013 sa konala výstava modelovej železnice v nákupnom centre Mlyny v Nitre. Samozrejme, že som si to nenechal ujsť. Bolo to zaujímavé, ako sa aj dospelí dokážu zabaviť na takomto, nie lacnom, koníčku. Výstava bola rozdelená do troch častí: na dolnom poschodí boli Nemci a Maďari, na prvom boli Maďari a Rakúšani s MHD (električková trať), a na najvyššom, druhom bol klub železničných modelárov z Bojníc. Dokonca tam bol a LEGO Expres.</div>Fri, 03 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1049http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1045<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5175156db48ae.jpg" alt=" " /><br />Po „nekonečnej“ zime je tu konečne jar a práve jarné slniečko ma prinútilo trošku sa prehrabať v mojom fotoarchíve a pospomínať na začiatok práve skončenej zimy. Do dnešného článku som povyberal niekoľko fotiek z novembra a decembra 2012, ako inak z mojich obľúbených miest od Zvolena os.st. po Zvolenskú Slatinu.</div>Wed, 01 May 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1045http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1042<div align="justify"><strong><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51783cd0a6365.jpg" alt=" " /><br />V závěrečném díle procestujeme obrovský kus světa - uvidíme mongolskou metropoli Ulanbátar a po tamním širokém rozchodu projedeme monglosko-ruskou hranici, abychom se vrátili na chvíli do Moskvy a tam stihli to, nač minule nezbyl čas. A stejnou cestou přes Bělorusko a Polsko proběhne návrat do střední Evropy.</strong></div>Mon, 29 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1042http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1047<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px" alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img517ac39b2e857.jpg" complete="complete" complete="complete" /><br />Od 1961 je ťažený blízko Bülach vo Weiach-u kameň. Čo začalo v malom množstve, je dnes jeden z najväčších kameňolomov v kantone Curych. Kameň je odvážaný takmer vždy železnicou. Kameňolom disponuje vlastnom koľajovým napojením, ktoré je cca 1,5 km vzdialené od stanice Zweidlen.</div>Sun, 28 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1047http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1029<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51549798e3d72.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br /><strong>Na prahu 90. let se na jihu Čech začal pravidelně ozývat zvuk motorových lokomotiv řady 751, spojených kabelem násobného řízení do „dvojčat“. Svým pojetím nebylo jejich provozní nasazení už nikde jinde překonáno. A i když éra masivního nasazení zdvojených „zamračených“ lokomotiv již dávno skončila, dodnes se zde můžeme ještě setkat s živou připomínkou.</strong></div>Fri, 26 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1029http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1046<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img517837f6e26db.jpg" alt=" " /><br />Dne 17.4.2013 se uskutečnila prezentační jízda rakouské vysokorychlostní jednotky Railjet pro veřejnost.Jednotka vyjela ráno z nádraží Wien Meidling. Do Břeclavi přijela v 9:45 a zdržela se pro prohlídku do 10:20. Poté pokračovala do Brna, kde měla odjezd v 11:20. Dále vlak zastavil v České Třebové, v Pardubicích a svoji jízdu ukončil v Praze na hlavním nádraží.</div>Thu, 25 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1046http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1043<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img517505dbd559a.jpg" alt=" " /><br /><strong>Ve třetím díle retrospektivního příspěvku, který zcela neotřelým způsobem zachytává běžnou tvář provozu na 1. hlavním tahu ČSD na jaře roku 1973 obyčejným pohledem z okna dálkového rychlíku, se po předchozí cestě z Prešova po Púchov přesuneme z Pováží přes Valašsko do východních Čech.</strong></div>Wed, 24 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1043http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1044<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51750f29565b5.jpg" alt=" " /><br />V rámci elektrifikace Schwarzwaldbahn v roce 1972 byla na nádražích osazena řídící technika pro dálkové ovládání spínacích prvků trakčního vedení (TV) v té době vysoce moderní – od firmy Brown Boveri &amp; Cie (BBC – od 1988 integrována do ABB). Po 40 letech provozu dosáhla tato analogová technika hranic své životnosti a je nahrazována technikou digitální. Četnost poruch analogového zařízení začala stoupat a náhradní díly již nejsou dostupné.</div>Mon, 22 Apr 2013 23:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1044http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1037<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516c365e78adc.jpg" alt=" " /><br />V lete roku 2008 prechádzal cez Slovensko mimoriadny vlak EXPRESS TATRY 2008. V rámci mojej pracovnej cesty po východnom Slovensku som mal šťastie na príjazd tohto mimoriadneho vlaku z Poľska na Slovensko.Krátky prehľad z traťového úseku Muzsyna – Poprad si Vám dovolím ponúknuť v nasledovnej reportáži.</div>Mon, 22 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1037http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1038<div align="justify"><em><strong><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516e5a10733e8.jpg" alt=" " /><br />..........na otvorenie letnej sezóny majestátneho hradu Ľubovňa.</strong></em><br />Zažite jazdu historickým vlakom s rušňom „Pielstick“ na otvorenie letnej sezóny majestátneho hradu Ľubovňa a Ľubovnianskeho skanzenu. Vráťte sa pár desaťročí do minulého storočia a pocíťte tú pravú cestovnú horúčku. Vlak pôjde zo stanice Poprad – Tatry až do poľskej Muszyny, kde prejde dnes už nefungujúcu osobnú trasu malebnou dolinou rieky Poprad. </div>Sat, 20 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1038http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1039<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516e5e089f1d0.jpg" alt=" " /><br />Zdravím Vás priatelia, prinášam Vám opäť jednu z mojich reportáží, v ktorej sa tentoraz pozrieme na aktuálnu výlukovú etapu "K" v rámci komplexnej rekonštrukcie trakčného vedenia v ŽST Bratislava hlavná stanica. Určitou zvláštnosťou tejto etapy sa stali čistiace práce okolo trate - boli vypílené stromy, pokosená suchá a vysoká tráva a zároveň sa čistili odtoky. V reportáží Vám na ukážku prinášam zopár záberov ako zamestnanci ŽSR postupovali pri týchto čistiacich aktivitách.</div>Fri, 19 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1039http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1041<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516eec56d8958.jpg" alt=" " /><br />Košice tento rok opäť zažijú prebudzanie „Katky“. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spolu so Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR), ZSSK Cargo a v spolupráci s Občianskym združením Detská železnica Košice pozývajú všetkých nadšencov na akciu „RUŠŇOPARÁDA Košice 2013“.</div>Thu, 18 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1041http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1036<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516c2fa20d912.jpg" alt=" " /><br />Milí priatelia, zima už pomaly končí (už je aj načase) a prichádza jar. Zima na prelome roku 2012 a 2013 bola podľa mňa priemerne dobrá. Počasie bolo niekedy skvelé, niekedy sa zasa naň nedalo pozerať. Ja som fotenie v zimnom prostredí využil v rámci možností, ktoré sa mi naskytli. Idem sa s Vami podeliť o moje zimné fotografie, ktoré som zhotovil. Fotky sú usporiadané chronologicky.</div>Wed, 17 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1036http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1034<div align="justify"><em><strong><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51606e8c7f4dc.jpg" alt=" " /><br />Milí čtenáři, v tomto pojednání se budeme díky krásným dobovým záběrům virtuálně přemísťovat z Prešova pomyslným rychlíkem na západ a budeme tak moci nahodile z okna pozorovat okolí železnice v úseku Kysak - Púchov. Všechny tyto záběry byly pořízeny dne 21. 3. 1973. Ten rychlík byl však skutečný.</strong></em></div>Mon, 15 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1034http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1025<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5145990eaf651.jpg" alt=" " /><br /><strong>Předposlední díl cestopisné ságy z května 2007 je obrazem a doprovodným slovem věnován návštěvě už v názvu zmíněné Velké Čínské zdi. O ní koloval mýtus, že je to jediná stavba, viditelná z Měsíce. Rozloučíme se s čínskou metropolí a vlakem se přemístíme do sousedního Mongolska. </strong></div>Fri, 12 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1025http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1035<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51670df62416c.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br />Villingen/Berlin Dne 15.4. 2013 začíná na Schwarzwaldbahn v režii DB Vertrieb pilotní projekt prodeje jízdních dokladů s použitím videa. Projekt je podporován EU a spolkovým ministerstvem dopravy. Jde o náhradu méně využitých klasických pokladen s obsluhou prodejním terminálem umožňujícím i video – konferenci s prodejním centrem. <u><font color="#FF0000"><em><strong>Doplnené.</strong></em></font></u></div>Thu, 11 Apr 2013 21:25:17 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1035http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1027<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51542792baca3.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br />Počas posledných týždňov ma cesty zaviali do rôznych kútov Slovenska. Samozrejmosťou bolo popri cestovaní vytvoriť zopár železničných obrázkov o ktoré by som sa s Vami rád podelil.</div>Wed, 10 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1027http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1033<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51606b37e46ae.jpg" alt=" " /><br /><em><strong>Vážení a milí čtenáři, dostalo se nám cti poskytnout fotografickou zprávu pana Vladimíra Truxy, který na jaře 1973 coby student podnikl cestu za příbuzenstvem do šarišské metropole Prešova. Svým fotoaparátem dnes již neopakovatelně zachytil nejen podobu zdejšího uzlu, tehdejší vozidlový park, ale i atmosféru doby končícího parního provozu, upevnění motorové trakce a také období, než sem byla dotažena trolej, která pak v Prešově dlouhá léta končila.</strong></em></div>Mon, 08 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1033http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1032<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img516063e3e2b2e.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br />Volám sa Nino a mám 15 rokov. Vlaky sú mojím koníčkom už odmalička, ale s fotením som začal až v lete minulého roka. Cez zimu som nafotil pár fotiek a z nich som vybral tie lepšie. Som si vedomý, že majú ďaleko k dokonalosti a že sa mám ešte veľa čo učiť. Napriek tomu dúfam, že aspoň niektoré sa vám budú páčiť. Všetky fotografie vznikli na známych bratislavských miestach. </div>Sun, 07 Apr 2013 00:50:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1032http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1008<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5123c56188714.jpg" alt=" " /><br /><strong>Před pouhými či už tak vzdálenými 15 lety začalo odpočítávání zbytečku osobní dopravy na zastrčené jihomoravské lokálce Čejč - Ždánice. V roce svého 90. výročí dostavby se dočkala zastavení osobní dopravy, která tehdy znamenala už jen dva páry osobních vlaků v pracovní dny.</strong></div>Fri, 05 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1008http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1024<div align="justify"><strong><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5145930d9bfc9.jpg" alt=" " /><br />Toto pojednání bude zcela oproštěno železnice. Ale kdo chce vidět Císařský palác, Náměstí nebeského klidu, všudypřítomného Mao C´Tunga, Letní palác či Zakázané město - nechť vstoupí. jen málokomu se totiž poštěstí spatřit světoznámé památky na vlastní oči</strong>. </div>Wed, 03 Apr 2013 00:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1024http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1031<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img51584837e5abf.jpg" style="width: 170px; height: 109px;" /><br />Dlho som sa nemohol dočkať jarných prázdnin. Keď sa konečne priblížili, urobil som si plán. Takmer každý deň sa rozhodnem využiť otca, ktorý robí obchodného zástupcu a jazdí po Slovensku. Aj týmto mu preto veľmi ďakujem.</div>Mon, 01 Apr 2013 01:00:00 +0200http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1031http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1010<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5126308e2926c.jpg" alt=" " /><br />Vážení čitatelia, prichystal som si pre Vás článok z januára a februára roku 2013. Ako všetci vieme, v decembri sa odohrala tradičná zmena GVD, ktorá do môjho fotoalbumu priniesla závan čerstvého vzduchu. Už to nebudú len 242-ky, 240-ky ale aj 362-ky a mimoriadne aj 361-ky. Fotky sú usporiadané chronologicky podľa dátumu.</div>Sun, 31 Mar 2013 00:00:00 +0100http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1010http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1030<div align="justify"><img alt=" " src="http://www.railtrains.sk/uploads/img5156f7bb33067.jpg" style="width: 170px; height: 111px;" /><br />Na "Schwarzwaldbahn", medzi stanicami Triberg a Villingen prebiehajú v súčasnej dobe skúšky novej lokomotívy Traxx 245.001 od firmy Bombardier. Táto nová, už červeno natretá dieselová lokomotíva bude po úspešných skúškach, resp. schválení odovzdaná DB Regio, región Allgäu-Schwaben v Kempten.</div>Sat, 30 Mar 2013 16:00:00 +0100http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1030http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1021<div align="justify"><img style="width: 170px; height: 111px;" src="http://www.railtrains.sk/uploads/img513f62f7df896.jpg" alt=" " /><br />Rok 1988 byl dalším rokem mého fotografického života, který jsem trávil čím dál víc u kolejí. A jak jsem napsal v minulém díle, tak byl především ve znamení zahájení elektrického provozu na trati Benešov u Prahy – Tábor.Podívejme se tedy, jak tento rok vypadal pohledem mého fotoaparátu.</div>Fri, 29 Mar 2013 00:00:00 +0100http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1021