Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Fotogaléria
Fotogaléria > 752 (T478.2) 
Návrat na náhľady Slideshow FOTKA 2/209 Predošlá fotka Ďalšia fotka
Zaradené v kategórii: Obrazové aktuality
Zobraziť celú fotku
Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
V sobotu 3. 6. 2017 proběhla jízda mimořádných vlaků v úseku Zábřeh na Moravě - Lipová Lázně, vedených motorovou lokomotivou T 478.2069 (752.069). Tato lokomotiva, dříve u ZSSK Cargo zrušená a vyřazená byla odkoupena firmou Junior Market a v dílnách CZ LOKO prošla rozsáhlou opravou. Ta byla nyní zakončena a před odvozem do středních Čech se představila se dvěma lehátkovými vozy na vlacích pro fotografy, kteří se na jejich úhradě podíleli.
Pečlivě zrestaurovanou lokomotivu vidíme na spádu mezi Ostružnou a Brannou na jesenické trati č. 292.
Velké poděkování panu Jiřímu Uherovi za obnovu tohoto stroje a panu Vladislavu Píšovi za skvělou organizaci sobotní jízdy :kvetinka:
Informácie o fotke
Názov albumu:752 (T478.2)
Trvalý odkaz:http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29916
Autor:lajos  
vlak:mimořádný
miesto:tr. úsek Ostružná - Branná
dátum vyfotenia:03.06.2017
Veľkosť:821 KB
Rozmery:1500 x 1008 pixelov
Zobrazené:3118 krát
Foťák:NIKON CORPORATION - NIKON D90
Clona:f/11
Exp. čas:0.003 s (1/400)
Ohnisko:48 mm
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
allda
Zaslaný: 03.06.2017 21:47  
Založený: 02.11.2016
Miesto:
Príspevkov: 385
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Nádherná Berta, nádherná souprava, parádní fotka... :klanacka: :klanacka:
Petr_Tylsar
Zaslaný: 04.06.2017 8:24  
Založený: 14.09.2014
Miesto:
Príspevkov: 29
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Jelo to jako Sp 11976 Ostružná - Česká Třebová ;)
lajos
Zaslaný: 04.06.2017 10:22  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12913
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Petře, díky za upřesnění :papa:
Já ten návoz nepočítal, až vlastní fotovlak na jesenických tratích :emo03:
Velké poděkování i Tobě za organizaci podniku :flower:
Petr_Tylsar
Zaslaný: 04.06.2017 19:35  
Založený: 14.09.2014
Miesto:
Príspevkov: 29
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Rádo se stalo :)

Čísla zbylých vlaků snad máš, byly na poslední verzi jízdních řádů, které měl Vláďa rozdat.
kaoz
Zaslaný: 04.06.2017 10:46  
Založený: 12.10.2010
Miesto: ned'aleko štreky
Príspevkov: 13345
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Veľmi pekné ju spravili. Prajem jej veľa šťastných kilometrov bez porúch :flower:
pegas
Zaslaný: 04.06.2017 21:08  
Založený: 28.08.2011
Miesto: Košice
Príspevkov: 2986
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Prekrásny pegas. Niekdajšia Košická leštenka, stálica Michaľanských manipulákov. Žiaľ všetko je už história, jak samotná mašina, tak aj manipuláky z Košíc až do Michalian. Za touto je mi obzvlášť ľúto, nakoľko som sa na nej X krát viezol.
Keď tak na ňu pozerám napadá mi, že vo Vrútkach máme dve 749-tky ktoré u nás nikdy nejazdili a skrývame ich za pôvodné čísla, pričom jeden slovenský dvojkový pegas skončil v ČR. Nevadí no, hlavné je, že ušiel hrobárovi z lopaty.
lajos
Zaslaný: 05.06.2017 17:29  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12913
 Re: Premiéra obnovené lokomotivy T 478.2069
Opravená je nádherně - vizuálně a technicky samozřejmě také.
K těm 749 v majetku Spoločnosti Výhrevne Vrútky - ony se ani tak neschovávají, vždyť 749.248-1 jezdí, jak jezdila od jara 1995 po přestavbě. Ale 749.246-5 má díky původním barvám zase retrospektivní původní označení T 478.2011 - a jak jí sluší ! Takže je to půl na půl. Ale pozor - řada 749 na Slovensku skutečně dříve jezdila, dokonce pravidelně a to v mezistátní dopravě rychlíků Brno - Trenčianska Teplá - Trenčín, v letech 1995 až 1996, turnusově a o nedělích se pod Trenčianským hradem točily dokonce 2 x denně ! Akorát, že to byly lokomotivy ČD a ne žádného slovenského depa, protože nastávající ŽSR se této alternativy zřekly a pro osobní dopravu se v rámci unifikace prováděly jen reko 753/750. Ostatně těch výkonů řady 751 v osobní dopravě na ŽSR bylo už okolo roku 1993 zanedbatelně málo - něco v Čadci na Makov a Zwardoň, něco málo z Komárna do Bratislavy, něco z Košic na Plešivec, snad ještě nějaký výkon z Plešivce do Fiľakova, Vrútky ještě nějaký obrat na Štubňu...a snad nějaký turnusový výkon v Prešově zbyl po nástupu řady 754, než to doplnila přesunutá řada 750.
No a ze Slovenska je v zemích Koruny české další hrobařově lopatě utečená 751.115. A papírově byly přes nějakou překupnickou slovenskou firmu zakoupeny od ČD i 749.162 + 749.181, které aspoň za tím účelem dojely do Kútov. A zajíždějí tam s nákladními vlaky příležitostně i nadále...
cas


Stanislav
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 31 Používateľov v sekcii
Fotogaléria: 19

Registrovaných: 0
Anonymných: 31

Viac ...