Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Fotogaléria
Fotogaléria > Spoločné foto 
Návrat na náhľady Slideshow FOTKA 13/9837 Predošlá fotka Ďalšia fotka
Zaradené v kategórii: Obrazové aktuality
Zobraziť celú fotku
263 011 neschopná v čele Os 4627
ŽST Šaľa sa dnes stala konečnou pre rušeň 263 011, vlak prišiel už do ŽST Šaľa zmeškaný z dôvodu poruchy rušňa plus 27 min. Keďže vlak EC 173 mal meškanie 25 min, tak prestup cestujúcich do R 845 sa uskutočnil v ŽST Šaľa, vlak EC 173 zabezpečil prepravu frekvencie cestujúcich vlaku Os 4627 v úseku Šaľa - Nové Zámky. Vlak Os 4627 pokračoval zo ŽST Šaľa zmeškaný 93 min s náhradným rušňom 240 123 až do ŽST Komárno.
Informácie o fotke
Názov albumu:Spoločné foto
Trvalý odkaz:http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=33567
Autor:Neregistrovany  
vlak:EC / R / Os
miesto:Šaľa
dátum vyfotenia:15.9.2018
Veľkosť:573 KB
Rozmery:1600 x 998 pixelov
Zobrazené:1531 krát
Foťák:NIKON CORPORATION - NIKON D3100
Clona:f/7.1
Exp. čas:0.006 s (1/160)
Ohnisko:45 mm
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
lajos
Zaslaný: 10.06.2018 12:13  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 11558
 Re: Oslavy 120. rokov trate Trnava - Kúty
Díky za aktualitu, Vlado.
Jsem rád, že dnes již historický a také historicky pojatý "orchestrion" uvádíš pod dobově odpovídajícím označením.
Obě řady skutečně kdysi na jubilující "Hrbaté" sloužily. Spíše jako doplněk. M 131.1 vystavovala VS Trnava, a jezdily i do Brezovej. Hlavní slovo tam ale měly spíše trnavské M 286.0, které vozily MOs vlaky na hlavní trati, též M 240.0. Někdy do poloviny 80. let, pak začala éra řady M 152.0. Tehdy už leopoldovské tam jezdily do února 2003. Na přelomu 70/80. let jezdily do Jablonice s nočním obratem i moravskoveselské M 152.0. Nejsilnější období tehdy už řady 810 bylo od května 1994 do Dzurindova Velkého třesku na počátku roku 2003. To se většinou v závěsu elektrických vlaků vozily soupravy 810 + 011 na zbrojení a provozní ošetření do Jablonice, anebo na prohlídky a opravy až do domovského Leopoldova.
cas


Konštantín
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 29 Používateľov v sekcii
Fotogaléria: 28

Registrovaných: 0
Anonymných: 29

Viac ...