Prezidentský vlak se vrátil na Moravu a jede do Zlína (RailTrains)

Zoznam albumov :: Administrátorský režim :: Najnovšie fotky :: Posledné komentáre :: Najzobrazovanejšie :: Vyhľadať

Fotogaléria > Parná trakcia
		FOTKA 114/782

Zaradené v kategórii: Obrazové aktuality

Prezidentský vlak se vrátil na Moravu a jede do Zlína

Jedinečná vlaková souprava vládních salonních vozů se ze slovenského turné vrátila na pomyslný druhý břeh řeky Moravy a dnes dopoledne dorazila do Zlína, kde bude podle plánu 16. a 17.7. vystaven.
Na snímku je zachycen při odjezdu z koridorových Otrokovic na zatím ještě neelektrizovanou jednokolejku někdejší Otrokovicko-zlínsko-vizovické dráhy.

Foto: Jaroslav Valeš
Redakce děkuje za poskytnutí snímku :super2:

Informácie o fotke
Názov albumu:	Parná trakcia
Trvalý odkaz:	http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=33067
Autor:	Railtrains.sk
vlak:	Prezidentský vlak
miesto:	Otrokovice
dátum vyfotenia:	15.07.2018
Veľkosť:	406 KB
Rozmery:	1200 x 800 pixelov
Zobrazené:	850 krát

Komentáre

Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť

volod	Zaslaný: 16.07.2018 9:34
Spolupracovník Založený: 16.02.2010 Miesto: Bratislava Príspevkov: 23506	Re: Prezidentský vlak se vrátil na Moravu a jede do Zlína Pekný záber len kúsok od stanice bez "pavúčiny". Takže trať 331 SŽDC na Zlín čaká elektrifikácia?

lajos	Zaslaný: 16.07.2018 20:55
Administrátor Založený: 01.07.2009 Miesto: Príspevkov: 13118	Re: Prezidentský vlak se vrátil na Moravu a jede do Zlína Tak tak, páře moc trolej nesluší - i když pod ní dělaly mnoho traťových výkonů a dlouho, o zatrolejovaných stanicích, kam přivážely vlaky z nezadrátovaných tratí, ani nemluvě. Ale takto je to přece jen lepší "Zlínku" určitě čeká elektrizace (ve smyslu natažení trakčního vedení). Elektrifikována (ve smyslu osvětlení dopravních kanceláří, čekáren, kolejišť, návěstidel, výhybek atd.) již byla dávno. Ovšem kdy to bude, případně jakou elektrizační soustavou, to ještě není jisté. Ani počet kolejí - mluví se o částečném, nebo dílčím zdvoukolejnění, též se mluví o kousku druhé koleje, kde by na delším úseku probíhalo letmé křižování, dosud možné jen na Malenovice - pokud máme na mysli exponovanější úsek Otrokovice - Zlín. Čas ukáže. Stačí jen použít strýčka Gůgla, vložit ta správná slova o Zlínu a elektrizaci a vyjede tolik informací, že to nepobereš. Jen jedno je téměř jisté - prodloužení za Vizovice na Valašskou Polanku asi nehrozí, ale moc, moc rád bych se mýlil...