...s osobným vlakom smerom na Mikulov na Moravě a Boří les zachytená z lávky ponad stanicu. Vľavo za chrbtom sa odpája oblúkom v záreze trať na Hevlín. Odtiaľ v minulosti pokračovala ďalej jednokoľajná trať do rakúskej prihraničnej obce Laa an der Thaya. Trať od Laa an der Thaya cez Hevlín, Hrušovany nad Jevišovkou, Rakšice (odbočka vlečky do jadrovej elektrárne Dukovany) a Střelice tak v minulosti spájala Rakúsko s Brnom. Dnes sa na Hevlín už pravidelne nejazdí (od roku 2010), resp. jazdí sa len príležitostne (mimoriadne vlaky s fanúšikmi) alebo tu funguje len príležitostná nákladná doprava.
Jedna taká mimoriadna jazda s motorákom radu 810 sa už o pár dní (10.11.2018) na trati do Hevlína uskutoční. Viac tu: >>odkaz (http)<<
Samotný úsek trate medzi Hevlínom a rakúskou obcou Laa an der Thaya bol dlhý ani nie 2 km a trať premosťovala rieku Dyje a rakúsky potok Thayamühlbach. Mostné piliere z mosta ponad Dyje a zelený pás ako pozostatok bývalého telesa jednokoľajnej trate by sa tam mali nachádzať dodnes. Ako zaujímavosť uvediem, že v rakúskej obci Laa an der Thaya sú kúpele s hotelom a z Hrušovan nad Jevišovkou tam jazdí popoludní autobus.
Ktovie, možno v budúcnosti raz príde k obnove spojenia železnicou, ale je pravda že výkony prebrala autobusová doprava.....