...zajistí český tým vývojářů
- Čeští vývojáři Siemens Mobility se podílejí na zakázce v hodnotě přibližně 400 milionů eur
- Železniční dopravce Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH objednal 44 jednotek Mireo a 12 jednotek Desiro HC
- Vozidla s vyšší kapacitou a výrazně lepším komfortem pro cestující vyvíjí mezinárodní tým, jehož součástí jsou čeští konstruktéři, zajišťující mechanickou část vozidel včetně technického vedení projektu

Když jsme před časem přinesli pojednání o uplynuvším padesátém výročí motorových lokomotiv řady T 478.1, nelze opomenout ani stejně významné výročí jejich mladších sester, tedy ''brejlovců'' řady T 478.3. A nejen proto, že šlo o nejpočetnější motorové lokomotivy pro osobní dopravu ČSD.

Firma CZ LOKO vznikla v roce 1995 jakožto Českomoravská komerční společnost, zastřešující činnost tří samostatných závodů v Nymburce, Jihlavě a Letohradě. O dva roky později byla struktura společnosti změněna na holdingové uspořádání. S tím souvisela změna názvu na ČMKS Holding. Později se součástí holdingu staly také železniční dílny v České Třebové, kde bylo zřízeno nové sídlo společnosti. V roce 2006 pak vznikl současný název CZ LOKO, který lépe charakterizuje poslání společnosti. Za necelé čtvrtstoletí existence CZ LOKO se ovšem nejdůležitější změny odehrály uvnitř podniku, bez ohledu na jeho název. Cesta na nynější pozici významného evropského výrobce lokomotiv totiž nebyla přímočará. Na jejím začátku byla opravna lokomotiv s regionálním rozsahem působnosti. Až postupem času následovaly první modernizace a spolu s nimi také otevírání zahraničních trhů. Se zvyšujícími se nároky zákazníků přitom rostl podíl vlastního know-how, který vedl až k vývoji nových typů lokomotiv. V tomto ohledu byl rok 2018 přelomový, neboť bylo zákazníkovi předáno jubilejní tisící vozidlo, postavené podle patentu CZ LOKO.

Vážení a milí čitatelia, týmto krátkym fotočlánkom by som vám rád priniesol zopár pohľadov na prevádzku známych expresných vlakov na Považí, na ktorých sa mi podarilo zachytiť pár mimoriadnych nasadení rušňov. Ľudí, ktorí majú radi dokonale nasvietené fotografie, v správnom uhle a v správnej výške možno trochu sklamem ale tých, ktorí sa radi pozrú na neopakovateľné a zaujímavé zábery, pozývam o pár riadkov nižšie. Nech sa páči ...

Sníh je poslední dobou vzácnost, tak je potřeba udělat dokumentaci.

Prinášam Vám malý prehľad úlovkov za rok 2018, v ktorom som sa zameral väčšinou na nákladnú dopravu, resp. na súkromných dopravcov, zanedbané neostali ani moje obľúbené lokálky. Najviac mi však ''učaroval'' v Európe a už aj na Slovensku početne rozšírený ''technologický skvost'' Siemens Vectron a jeho rôzne farebné variácie (na záver tejto prezentácie).

 

Letná verzia zaujala tisícky cestujúcich
- Košice a Červenú Skalu spojí od februára 2019 do marca 2019 priamy turistický vlak
- Projekt podporujúci regionálny turizmus nadväzuje na úspešnú letnú verziu