Na přelomu ledna a února uplyne již 20 let od dramatických chvil, kdy došlo k zastavení osobní dopravy na 25 slovenských tratích regionálního charakteru. Šlo o bezprecedentní krok, který doposud a ani potom už neměl obdoby.

Ctení čitatelia, železniční nadšenci či fotografovia! Rok 2022 sa len nedávno skončil, a preto ho pomaly mnohí už začínajú bilancovať. Aj v tomto magickom dvojkovom roku som počas leta navštívil môj obľúbený okres, odkiaľ bude táto krátka reportáž. Ak to porovnám s predošlým rokom 2021, tak počasie bolo tentokrát lepšie, no na druhej strane tých nákladných vlakov bolo, žiaľ, pomenej. Gro z nich tvorili rušňovlaky. Napriek tomu vám v článku predstavím širokú paletu hnacích dráhových vozidiel. Fotografie pochádzajú prevažne z okolia Rožňavy a Plešivca. Okrem hlavnej trate od Zvolena do Košíc, ak to dovolili okolnosti, tak som sa snažil niečo zachytiť aj na troch lokálnych tratiach, ktoré sú toho času bez pravidelnej osobnej dopravy.

Milí čitatelia, po roku Vám opäť prinášam menší osobný fotovýber toho, čo sa podarilo (prípadne nepodarilo) v roku 2022.
Poďme sa teda pozrieť, čo uplynulý rok priniesol.

Milí čitatelia, z ponuky Dopravného nakladateľstva Krokodýl vychádza novinka – prvý diel knihy o motorových vozňoch rady M152.0 (810). Tento ôsmy diel z knižnej edície Československé železničné vozidlá je tentokrát zameraný na legendárne motoráky, ktoré sa môžu pýšiť hneď niekoľkými NAJ. Tým prvým je, že išlo o vozne najpočetnejšie – počtu 678 vyrobených kusov sa len zľahka priblížili ich predchodcovia, motoráky rady M131.1. S ich množstvom súvisí taktiež aj ich ďalšie NAJ, a síce, že sa jednalo o vozne najrozšírenejšie – v minulosti sme ich mohli stretávať takmer na každej lokálke ČSD.

Lepšie neskoro ako vôbec, verím, že takýto neskorý výber bude spestrením pre čitateľov aj v závere roka. Aj v roku 2021 sa mi podarilo vyhotoviť pár dostatok fotiek či už z bežnej prevádzky alebo nejaké tie mimoriadnosti a akcie. Zostavil som tak pestrý výber toho, čo ma prilákalo k trati.

Zas a znova je tu ten čas spojený s príjemnou vianočnou atmosférou. Preto vám aj tento rok prinášame Vianočnú poštu, ktorá nesmie chýbať ani na našom webe. To už proste patrí k Vianociam. Prajme si navzájom len to najlepšie, pretože časy zlé sú už za nami. Priania budú priebežne aktualizované. (naposledy aktualizované: 1.1.2023 o 13:00)

Ke konci října letošního roku započalo seznamování českobudějovických čet s lokomotivní řadou 263.

Během podzimu roku 2022 prošla médii zpráva o zrušení vlečky na brněnské výstaviště. Informace zaujala asi jen místní občany a příznivce železnice, protože šlo o poměrně zajímavou stavbu. Původně se jednalo o vlečku z brněnského dolního nádraží do cukrovaru, který stál v místech nynějšího výstaviště. Zřízena byla roku 1889. Bližší informace jsou uvedeny například zde.

Délka vlečky dosahovala cca 2,8 km, odbočovala z jižního zhlaví stanice Brno dolní nádraží, kolmo podjela most (též Vídeňský viadukt), po němž jsou vedeny koleje z Horních Herpšic na hlavní nádraží a okolo řeky Svratky, aneb ulicí Poříčí, směřovala ke svému cíli. Podoba se během let asi několikrát změnila, v posledním období bylo drážní těleso včleněno doprostřed čtyřproudé silnice, která tvoří součást Velkého městského okruhu.

V prosinci roku 2020 jsem třikrát zajel do Polska. Vzhledem k tomu, že to bylo pokaždé na jeden den, tak jsem se pohyboval pouze v okolí hranic s Českou republikou.

O víkendu 8. a 9. října 2022 uspořádalo ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka dlouho plánované tematické setkání motorových lokomotiv, v česko-slovenském prostoru všeobecně známých pod přezdívkou ''sergej''.

Klub modulovej železnice vznikol v októbri roku 2006. Pri jeho zrode boli Ing. František Kocian a Ing. Patrik Kotula PhD. Hlavnou myšlienkou činnosti sa stala výstavba modelu miestnej trate č. 126 Žilina – Rajec v podľa skutočnosti, v mierke 1:120 z obdobia 70-tych až 80-rokov.

Rozsáhlé výlukové práce, kdy se dočasně jednokolejný úsek Kúty - Lanžhot stal plánovaně zcela neprůjezdným, znamenaly odklonovou dopravu po rameni Kúty - Holíč nad Moravou - Hodonín - Břeclav.