Dnes sa so mnou, milí čitatelia, pozriete na najnovšiu linku metra v Európe, ktorá sa nachádza u našich južných susedov v Maďarsku. O otvorení som vedel už mesiac vopred a s kamarátom sme sa dohodli, že si túto linku dňa 31.3. pôjdeme pozrieť. Mne osobne sa tam však nechcelo ísť iba na deň, tak som si povedal, že si pozriem celé mesto a pôjdem tam na viac dní.

V Budapešti som sa zdržal celkovo tri dni. O tom, čo som v Budapešti zažil, vám porozprávam v mojej ďalšej reportáži. V tejto sa však budeme venovať iba novej linke M4. Táto novootvorená linka má 10 staníc, začína stanicou Kelenföldi pályaudvar na budínskej strane mesta a končí stanicou Keleti pályaudvar na peštianskej strane mesta. Tento úsek má zatiaľ dĺžku 7,4 km a v blízkej budúcnosti sa plánuje jeho predĺženie až do stanice Bosnyák tér a ďalej na východ.

Ja som si celú túto linku prešiel a všetky stanice zdokumentoval. Pri niektorých fotkách som použil statív, no pri niektorých som ho použiť nemohol. Pre zaujímavosť, BKV sa od 1.4. premenoval na BKK (Budapesti Közlekedési Központ).Táto linka sa volá oficiálne DBR (South-Buda – Rákospalota) a neoficiálne aj Zöld metró (Zelené metro). Jazdia tu jednotky známe napríklad z varšavského metra typu ALSTOM Metropolis.Predtým, než vám ukážem fotky jednotlivých staníc, vám ukážem staré fotky z roku 2006 keď som tam bol na dovolenke. Práve vtedy sa začala výstavba linky M4, v pláne bola zakreslená od stanice Bosnyák tér po Kelenföldi pályaudvar. Pôvodne bolo písané, že sa linka otvorí už v roku 2009, no stalo sa tak až dňa 28.3.2014.

Moju fotoreportáž začíname na poslednej stanici menom Kelenföldi pályaudvar, kde je aj depo súprav metra M4.Következik: Kelenföldi pályaudvar BKV 40, 53, 58, 87, 88, 101, 103, 108, 141, 150, 153, 153A, 172, 187, 250, 272 a villamos 19, 49

Következik: Bikás park, prestup na BKV busz 7, 103, 107, 114, 153, 213, 214... Stanica má iba jeden vchod/východ.

Következik: Újbuda-központ prestup na BKV busz 33, 53, 86, 150, 153, 212, 258, 258A a villamos 4, 18, 41, 47, 48... Stanica má tiež iba jeden východ.

Következik: Móricz Zsigmond körtér prestup na linky BKV busz 7, 27, 33, 88, 107, 188E, 240E, 272 a villamos 6, 18, 19, 41, 47, 48, 49, 61.

Következik: Szent Gellért tér prestup na linky BKV busz 7, 86, 107, 133, 233 a villamos 18, 19, 41, 47, 48, 49... Stanica je posledná na strane Buda.

Következik: Fővám tér prestup na linky BKV busz 15 ako aj na trolibusz 83 a aj na villamos 2, 47, 48, 49... Prvá stanica na peštianskej strane.

Következik: Kálvin tér prestup na linky BKV metro 3, busz 9, 15, trolibusz 83 a villamos 47, 48, 49. Je to jediná stanica spojená s linkou metra M3. Predtým ako vám ukážem stanicu, vám ukážem prestup z linky M3 na M4.

Pri eskalátoroch som zazrel niečo zaujímavé. Nachádzajú sa tu tlakotesné dvere ako v Prahe kde mi bolo povedané, že tie dvere sú tam iba proti povodniam. V Budapešti mi bolo povedané, že stanica M3 slúži ako civilný protiatómový bunker. Pozrime si teda stanicu...

Következik: Rákóczi tér prestup na BKV villamos 4, 6 (Linka L6 jazdí aj celú noc).

Posledná stanica- Következik: Keleti pályaudvar prestup na BKV metro M2, busz 5, 7, 7E, 8, 8A, 20E, 30, 30A, 107, 112, 133, 178, 230, 233, 239, trolibusz 73, 76, 78, 79, 80, 80A a villamos 24. Stanica je otvorená stavba s dvoma vchodmi.

Tak a to by bolo všetko, dúfam že sa vám moja fotoreportáž o M4-ke páčila. Ako som už avizoval, chystám aj reportáž o mojom pobyte v Budapešti. Tam vám ukážem mesto, autobusy ale aj vlaky.