Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zaujímavosti > Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem

Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem

 
Poslední zářijovou sobotu, 27.9.2014, uspořádali České Dráhy v jihomoravské Břeclavi Den železnice k výročí 175 let od příjezdu prvního vlaku z Rakouska na území dnešní České republiky - úsek z Vídně do Břeclavi byl dán do provozu 6.6.1839. Díky bohatému programu si během celého dne více než 30 000 návštěvníků mohlo prohlédnout nejmodernější vozidla ČD, např. ČD railjet, Pendolino nebo třeba vůz ABpee, ale i staré parní i dieselové lokomotivy a dokonce se s nimi svézt na některém z mnoha zvláštních vlaků.

 










Zvláštní vlaky

Cesta některých návštěvníků začala v sobotu ráno ještě před východem Slunce, když vyráželi zvláštním expresem či rychlíkem - ČD railjetem z Prahy, Pendolinem z Ostravy nebo parními vlaky z Brna (475.101), Bratislavy (475.179) i Vídně (310.23 + 109.13). Po příjezdu těchto speciálních spojů okolo desáté hodiny akce oficiálně začala.




Príjazd mimoriadneho parného vlaku v čele s rušňom 475.179 (LD Děčin) zo Slovenska (východzia železničná stanica tohto vlaku bola v skorých ranných hodinách Bratislava Lamač),
foto: volod




Príjazd požiarneho vlaku na čele s rušňom - "praotcom" všetkých čmeliakov T669.0-001, ktorých bolo vyrobených pre rôzne krajiny sveta (Albánsko, Sýria, Irak, India, Rusko, Československo atď.) bývalou pražskou lokomotívkou ČKD na tisíce kusov,
foto: volod




První z parních vlaků z Rakouska zastavil v Břeclavi. Parní lokomotiva byla právě odpojena a odjede každým okamžikem do depa,
foto: BananaPie




Druhý z parních vlaků z Rakouska za příjezdu mimořádného Sp z Brna posunuje v žst. Břeclav,
foto: BananaPie



Vlak z Brna vedený Šlechtičnou měl bohužel u stanice Střelice problémy s nedostatkem páry, vzniklo tak zpoždění okolo třiceti minut, které se kvůli oběhu souprav přeneslo i na ostatní vlaky.




Práve vchádza do stanice Břeclav parná kráska "Šlachtičná" 475.101 s mimoriadnym parným vlakom od Brna a Hrušovan nad Jevišovkou,
foto: volod



Z Břeclavi během celého dne vyrazilo velké množství mimořádných rychlíků i osobáků. Na Ferdinandce to byl parní rychlík do Starého Města u Uherského Hradiště (556.036 + 534.0432) společně s motorovým spěšným vlakem do Veselí nad Moravou (T 478.1008 + T 478.1010). Po odbočné větvi do Brna se fanoušci železnic mohli projet s motorovým osobním vlakem přes Hodonín, Čejč a Zaječí okružní jízdou opět do Břeclavi (M 274.004 + M 262.0018), dále s „Bardotkou“ a „Brejlovcem“ do Brna (T 478.1001 + T 478.3001). Třetí, pravděpodobně nejatraktivnější, tratí je pohraniční „246ka“ do Znojma včetně její odbočky do Lednice. Parní vlak do Znojma (477.043) i Mikulova (78.618) byl k radosti pořadatelů plný, stejně tak pára (423.041/314.303) i motoráček „Věžák“ (M 120.417) do Lednice známé především nádherným zámkem a rozsáhlými rahradami okolo něj. Třešničkou na pomyslném dortu byla dvojice „Sergejů“ (T 679.1168 + T 679.1529) s nákladním fotovlakem do Hrušovan nad Jevišovkou.




"Papagáj" 477.043 DHV Lužná u Rakovníka v čele mimoriadneho vlaku tvoreného poschodovou jednotkou ČSD radu Bp 390 dom. st. Lužná u Rakovníka. Vlak smeroval do Znojma s návratom späť do Břeclavi,
foto: volod




Parný "Štoker" 556.036 zo Slovenska v čele vlaku do Starého Města u Uherského Hradiště. Na konci súpravy bol radený parný rušeň 534.0432 "Kremák" pôvodom z ČR,
foto: volod




Rakúska parná lokomotíva 78.618 v čele mimoriadneho osobného vlaku do Mikulova na Morave,
foto: volod




Sergej T679.1600 pri návrate v čele mimoriadneho nákladného vlaku pre fotografov prechádza žst. Břeclav smerom na Břeclav přednádraží. Vlak s 15 ks nákladných vozňov prišiel od Hrušovan nad Jevišovkou,
foto: volod




Parný rušeň "Ferdinadka" 314.303 z roku 1898 v čele mimoriadneho vlaku smerujúceho do Lednice s troma vozňami radu Ci (3. trieda),
foto: volod




Mimořádný spěšný vlak vedený dvojicí „Bardotek“ T 478.1008 + T 478.1010 právě zastavil ve stanici Veselí nad Moravou. Po objetí soupravy se vydá na zpáteční cestu do Břeclavi,
foto: BananaPie




V břeclavském přednádraží míjí Sp do Veselí nad Moravou vlak EC 275 Jaroslav Hašek, které má na konci soupravy přivěšené dva posilové vozy B249,
foto: BananaPie




Mimořádný vlak z Brna v režii „Brejlovce“ T 478.3001 s postrkovou „Bardotkou“ T 478.1001 brzdí do stanice Břeclav, kde ukončí svou jízdu,
foto: BananaPie



Večer se jak railjet s Pendolinem, tak parní mašinky vrátili zpět do svých domovů. Bohužel odjezd parního vlaku do Bratislavy zkomplikovalo projetí návěsti stůj nákladním vlakem přímo ve stanici Břeclav. Zpoždění dosáhlo téměř 60 minut.




Zpožděný parní expres v čele se „Šlechtičnou“ 475.179 do Bratislavy projíždí zastávkou Moravský Svätý Ján,
foto: Alžbeta Holenková


Výstava historických i moderních vozidel


V prostorech před nádražní budovou se nacházela expozice věnovaná moderním vozům a lokomotivám ČD („Svět změny“), např. RegioPanter, lokomotiva 380 nebo railjet. Vedle autobusového terminálu v prostoru nákladiště byla zábavní a občerstvovací zóna, tzv. „Svět zábavy“.
Kyvadlová autobusová linka se symbolickým číslem 105 vozila návštěvníky od staniční budovy k depu, kde byl „Svět historie“ – motorové vozy, lokomotivy parní, dieselové i elektrické, např. „Modrý šíp“ M274, „Bobina“ E 499, čerstvě nalakovaná „Laminátka“, Bardotky, Čmelák, parní Šlechtičny atd.




Historický motorový vozeň, tzv "vežiak" M120.417 z roku 1931 vyrobený v závode Tatra pod číslom 52596. Motorový vozeň vyniká nápadnou vežovitou prečnievajúcou kabínou na streche podľa čoho dostal aj jeho prezývku,
foto: volod




Prototypové "cecane" T478.1001 a T478.1002 hrdo ukazujú svoje "prednosti" návštevníkom a fotografom z rotundy břeclavského rušňového depa,
foto: volod




Rakúsky "blutorange" Krokodíl 1020.37 so starým logom OBB ako statický exponát osláv. Tomuto rušňu som sa osobne potešil, lebo takéto niečo som videl hádam prvý raz naživo a zblízka... Krásny a mohutný stroj…
Niekoľko technických údajov o tomto pre naše končiny netradičnom stroji: Výrobca - AEG, BBC, Henschel, Krupp, Elin, SSW, Lofag, roky výroby - 1940 až 1956, počet vyrobených kusov - 231, trvalý výkon - 3303 kW, max. ťažná sila - 370 kN, max. rýchlosť - 90 km/h, hmotnosť v službe - 118,5 t, dĺžka cez nárazníky - 18,6 m, usporiadanie náprav - Co'Co', napájanie - 15 kV 16,7 Hz,
foto: volod




Legendární „Modrý šíp“ M 274.004 se před malou chvílí vrátil do depa z mimořádné jízdy do Hodonína,
foto: BananaPie




Parní lokomotiva 534.0432 postává v depu,
foto: BananaPie




Nádherná „Laminátka“ S 489.0001 čerstvě po laku společnosti ČD Cargo zatím vozí v pravidelném provozu nákladní vlaky. Později bude předána do DHV Lužná u Rakovníka, foto: BananaPie


I přes malé nedostatky, jako bylo zpoždění či zmatky v řadách ochranky, drtivě převažovaly klady a celá akce se velmi vydařila. Ačkoliv slunce fotografům příliš nepřálo, jistě si tuto výjimečnou akci každý z jejích návštěvníků náležitě užil. Již teď se nemůžeme dočkat výročí 200 let.

Autor textu: BananaPie
Autor foto: BananaPie, volod, Alžbeta Holenková

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
kvixo
Zaslaný: 22.10.2014 6:24  
Založený: 01.04.2014
Miesto: Leopoldov
Príspevkov: 8444
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Ja som síce na tých oslavách nebol, ale tento report mi ich priblížil, snáď ešte lepšie ako keby som tam bol, super :super1:
denda60
Zaslaný: 22.10.2014 6:32  
Založený: 27.01.2013
Miesto:
Príspevkov: 291
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Hezky zdokumentované :super2:
Po Markově aktualitě z 27.9. pěkný přehled vozidel a vlaků :number one: .

Ke "krokodýlu" 1020.37: konkrétně tahle mašina byla vyrobena pro Německé říšské dráhy roku 1943 (výr. číslo 5724) jako E94.099 a u ÖBB pak sloužila v depu Bludenz. ÖBB měly 47 strojů řady 1020 a po vyřazení z provozu bylo 8 lokomotiv zachováno pro muzejní účely a v soukromých rukou - mezi nimi 1020.037-6 u Rakouské společnosti pro historii železnic (ÖGEG).
Pro zájemce připomínám článek o pravidelném provozu ř. 1020 na těchto stránkách z 18.11.2013 >>odkaz (http)<<
XxXcompany
Zaslaný: 22.10.2014 10:32  
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13335
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Počul som, že tento rok vraj akcia skutočne stála zato. Tento článok to aj potvrdil a možno aj ľutujem, že som nešiel. Ale tento článok jej priebeh priblížil fakt dobre. :number one:
volod
Zaslaný: 22.10.2014 14:20   Upravený: 22.10.2014 14:32  
Spolupracovník
Založený: 16.02.2010
Miesto: Bratislava
Príspevkov: 23196
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Mňa prilákalo hlavne to množstvo exponátov pokope, ani som netušil že tam uvidím napríklad rakúskeho krokodíla alebo prototypový čmeliak, tie dokonca myslím ani neboli v oficiálnom programe zverejnené že tam prídu, teda aspoň podľa toho čo som čítal na internetovej stránke venujúcej sa samostatne len oslavám 175. výročia v Břeclavi. Samozrejme záporom bolo obrovské množstvo ľudí, čo sa ale vzhľadom na rozsah akcie dalo čakať. Páčilo sa mi aj zriadenie kyvadlovej autobusovej dopravy do depa aj keď po vystúpení z busu bolo nutné ešte šliapať peši priamo úzkou ulicou do depa. Nepáčil sa mi ale prístup ochranky, ktorá viacmenej všetko možné zakazovala až mi to prišlo prehnané, aj keď chápem že akcia sa konala za plnej prevádzky tejto veľkej uzlovej stanice, kde denne prejde na stovky vlakov. Nemohlo sa chodiť z depa von smerom do stanice, nemohol sa použivať ani v tento jeden deň podchod popod stanicu s pokračovaním chodby do depa (ktorý slúži inak len pre zamestnancov depa) a neviem čo všetko ešte.
No a krokodíl...Jeden zelený radu 1020 používa dodnes aj dopravca RPA - Metrans Railprofi Austria GmbH, je to rad 1020.044, tu je na fotke keď spolu s herkulesom Metrans ťahal vlak z/do Petržalky: >>odkaz (http)<< Občas zbehne aj pre kontajnerový vlak do Hegyeshalomu do Rakúska.
16.10.2014 sa v rakúskom Kufsteine objavil v čele nákladného vlaku rušeň radu 194 158 DB dopravcu Rail4you, čo je vlastne taký istý krokodíl, len označený podľa systému označovania v Nemecku. Ťahal za sebou hnedé výsypné vozne radu Fals Rail Cargo Austria.
No a parný rušeň 01 533 OGEG sme mohli vidieť ráno dňa 4.10.2014 v Petržalke, keď si prišiel pre nemeckých turistov, ktorí behali krížom-krážom po Slovensku a vracali sa domov do Nemecka, kde sa ešte cestou zastavili na jednej výstave lokomotív v Rakúsku (Timelkam). Program celej jazdy je tu: >>odkaz (http)<<
lajos
Zaslaný: 22.10.2014 18:21  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12625
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Je to pěkně podané ! :kvetinka:
Prototyp T 669.0001 byl účasten jako operativní náhrada, neavizovaná, nečekaná a o to více příjemná. Mašina sama dva týdny po dokončení opravy motoru a dlouhodobém předcházejícím odstavení.
Ad přístup do depa: snad jediná kaňka na celé akci. Bohužel, s odkazem na jeho relativně malý průřez nebyla možnost jeho použití pro nejširší veřejnost. Aby se tam lidi neušlapali. Tak část jezdila namačkaná v kyvadlových busech a zbytek stejně ťapkala 3/4 km Železničářskou uličkou mezi depem a Gumotexem. A srovnatelná část proudila skoro 2 km městem od jedné expozice okolo nádraní budovy ke druhé. Doslovné procesí.
Nezbývá než dodat, že to byla akce velkoryse pojatá, nepochybně nákladná a určitě je nutné vytnout uznání organizátorům (ČD a.s.) a službukonajícím dopravákům v břeclavském uzlu.
No - a zakrátko se k břeclavskému tématu vrátíme, přičemž vesměs statické snímky vystřídáme povětšinou dynamickými :emo03:
Kruppo362
Zaslaný: 23.10.2014 22:36  
Založený: 11.08.2013
Miesto: Trnava
Príspevkov: 9147
 Re: Břeclavský Den železnice 2014 obrazem i slovem
Pekné :number one: :number one: :emo37: tiež som bol na akcií a musím povedať bolo naozaj výborne :emo37: a Reportáž hodnotím na výbornú :emo03:
cas


Eugénia
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 42 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 42

Viac ...