Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > "Cecula" T 478.1002 na Horňáckých slavnostech

"Cecula" T 478.1002 na Horňáckých slavnostech

 
Po páteční večerní bouřce byla nad Horňáckem blankytně modrá obloha. A přesto se zde ozývalo burácení. Teď už ne z mraků, ale z výfuku motorové krasavice T 478.1002 - neboli "cecule". Té připadl čestný úkol odvozit posílené osobní vlaky na moravské části tzv. Čachtické trati. Stalo se tak v sobotu 18. 7. 2015 u příležitost konání Horňáckých slavností ve Velké nad Veličkou a blízkém okolí.

 






Pod organizátorskou taktovkou DHV Lužná u Rakovníka, za asistence ZAP Brno, spolupráce DKV Brno (PJ Veselí nad Moravou), s pomocí Obce Velká nad Veličkou a v rukách členů sdružení Společnost železniční, výtopna Veselí nad Moravou se spojila potřeba navýšit kapacitu vlaků na uvedené trati a tyto navíc vést patřičným způsobem. Totiž soupravou dnes již historických osobních vozů řady Bmx, v jejichž čele stanul jubilující prototyp T 478.1002. V praxi to znamenalo náhradu jedné motorové jednotky řady 814.2 (Regionova TRIO) ze dvou, které ve dvouhodinovém taktu o víkendech obsluhují slepenec několika tratí různého původu, stáří a parametrů od Hodonína po Vrbovce.




V poměrně nízkém ranním sluníčku vidíme nejvíce sledovaný vlak Os 2709 Hodonín - Vrbovce u zastávky Rohatec-kolonie, kousek za přejezdem dvoupolového mostu přes řeku Moravu. Ta jen pár stovek metrů odtud začíná úřadovat jako státní hranice ČR a SR. Foto Jožka Veselý




Ostrý vjezdový oblouk od Rohatce do Sudoměřic prozrazuje lokálkové poměry této krátké spojovací tratě. Foto Lajos




Celá souprava se pěkně položila do oblouku, který je lemován hraničními kameny. V popředí zpustlá a orezlá traťová kolej od Skalice na Slovensku. Foto Lajos




Vlak opouští malebnou obec Petrov u Strážnice, vyhlášenou vinnými sklepy - tzv. Plži. Ty jsou trochu patrné v pozadí nad soupravou. Foto Jožka Veselý




Trochu jiný pohled z úseku Petrov - Strážnice. Foto Milanisko




Názorná ukázka, že ani automobilový doprovod (ne bezhlavá honička za každou cenu !) nemůže zastihnout vše. Takto jsme utřeli nos na výjezdu ze Strážnice. Slováckými ornamenty zdobená staniční budova, před níž se vyjímala tato souprava, zůstala pouze v našich představách. Foto Maťa




Kilometrovník napovídá, že se blížíme ke konci kútecké tratě před Veselím. Vlak č. 2709 svižně stoupá od Vnorov k Zarazicím. Foto Lajos


Etnograficky vzato - vyjíždělo se z Hodonína, města na rozhraní slováckého Dolňácka a Podluží. Trasa vedla moravským Slováckem přes folklórem vyhlášenou Strážnici dál na malou enklávu, zvanou slovácké Horňácko. První vlak zajel až do pohraničních Vrbovců, kde už začínají Kopanice a navíc byl na dohled a doslech ke slovenské Skalici, která zase patří do Záhoria. Z uvedeného plyne, že trasa vlaků se dotkla i česko-slovenských státních hranic - u Sudoměřic je trať pouze lemována hraničními kameny, zato pozoruhodná stanice Vrbovce je jimi doslova obklíčena od léta 1997 po vzájemné výměně území.



S domovským Veselím v zádech - přejeli jsme na moravský úsek tzv. Čachtické trati a náš vlak vjíždí do bývalé stanice, dnes již jen pouze nákladiště a zastávky s honosným názvem Blatnice pod Svatým Antonínkem. Foto Lajos




Nemůže chybět foto Lipovského viaduktu, tradičně již hustě obrostlého. Foto Jožka Veselý




O pár stovek metrů dál už souprava rozvážně zastavuje na zastávce Louka u Ostrohu. Foto Lajos




Souprava se více či méně vyprázdnila ve Velké nad Veličkou a zůstali v ní jen přátelé železnice, kteří si nenechali ujít jedinou sobotní možnost projížďky do pohraniční stanice Vrbovce. Tady vlak vyjel z dlouhého zářezu na Kociánce a mírnějším stoupáním míří k Vrbovcům. Foto Lajos




Trochu vysekaný násep umožnil snímek z místa česko-slovenské státní hranice, která leží těsně před (mechanickým) vjezdovým návěstidlem a jinak od stanice Vrbovce těsně obepíná drážní pozemek jako tenoučký výběžek do moravského území. Foto Lajos




Po příjezdu na Vrbovce zrovna slunce nechtělo spolupracovat, ale při objíždění se přece jen trošičku zadařilo. Foto Lajos




"Cecula" najíždí na soupravou "dlouhých balmů" a mrak v tuto chvíli eliminuje vznik ostřejších stínů. Někdy přijde vhod, ale jen v pravou chvíli. Foto Maťa



Po prvotní úvaze vozit trojici přípojných vozů se vzala celá čtveřice z veselské deponie - a bylo to dobré rozhodnutí. Návštěvníků bylo hodně a k takové lokomotivě patří trochu delší souprava. Podle jízdního řádu tratě SŽDC č. 343 pak dnes již skutečně historická souprava vyjela čtyřikrát údolím řeky Moravy do Hodonína a třikrát na Horňácko. Poprvé s párem Os 2709/2708 až na vzpomenuté Vrbovce, dvakrát do javornické zastávky. Tento nepraktický vynález zde funguje od května 1998 a je jedním z dopadů předání Vrbovců pod slovenskou správu. Z Javorníku sunutím zpět do Velké, tam oběhnutí soupravy a odtud do Hodonína.




Návrat do Hodonína se sílícím sluncem v zádech jsme tak nějak vynechali. Lépe bylo ve stínu a s nějakým vychlazeným nápojem. Druhou rundu po poledni z Hodonína vidíme znovu na lokálce Rohatec - Sudoměřice a to poblíž bývalého překladiště na dnešním Baťově kanále. Foto Milanisko




Průjezd Veselím a skrytá reklama na koupelnová zařízení, jimiž by v úmorném vedru asi málo kdo pohrdl. Foto Milanisko




Tento záběr vznikl spíše jen skřížením cesty ze samotných Horňáckých slavností s jízdou vlaku u Blatnice, ale jinak ty vypálené barvy, tvrdé stíny a stín na vlastních prsou skutečně moc nelákaly. Mašina si však počasí navzdory dobře našlapovala a horko ji nijak nezmáhalo. Foto Lajos




Protože druhý výjezd na Horňácko už byl podle jízdního řádu do javornické zastávky, konal se návrat soupravy sunutím zpět do Velké nad Veličkou a zde vidíme průjezd okolo vjezdového návěstidla. Foto Jožka Veselý




Po návratu ze širé trati následuje oběhnutí soupravy ve velické stanici a příprava na cestu do Hodonína. Foto Jožka Veselý




Blíží se třetí hodina odpolední, padají teplotní rekordy - ale dráha funguje spolehlivě dál. Po Lipovském viaduktu, vskutku obtížně fotitelném, projíždí Os 2714 mezi Loukou a Lipovem. Foto Milanisko




Jedna z možností, jak se s vydatně obrostlým viaduktem se ctí vypořádat, je pohled od vodojemu nad Lipovem. Dole je patrná i mechanická předvěst vjezdového návěstidla žst. Lipov, kde je však od prosince 2002 trvalá výluka dopravní služby. Foto Jožka Veselý




Konečně Strážnice - i když se z této strany budova ztrácí mezi rychle rostoucími lipami. Foto Milanisko




Vedle petrovského motorestu vznikl záběr rozjezdu k Sudoměřicím. Foto Jožka Veselý




Po dřívějších kolizích padlých stromů s kolejemi a vlaky byl trochu vysekán zářez vjezdového oblouku do koridorového Rohatce. Elektrizovaná dvoukolejka je v zádech fotografa, ale s tou zde sérii snímků z poněkud romantičtějších tratí prznit nebudeme. Foto Jožka Veselý



Po celý den vládlo krásné slunečné počasí, ale také úmorná vedra, při nichž v sobotu i neděli padaly ve Strážnici teplotní rekordy. Až poslední sobotní cesta byla zastíněna oblačností, která se z horka vysrážela a chvíli hrozila, že by něco mohlo spadnout - ale nestalo se tak. Perfektně vypucovaná a seřízená lokomotiva odvozila svěřené vlaky a po ujetí cca 330 km se večer vrátila zpět do svého domova v moravskoveselském depu.




Zapadající slunce umí vykouzlit působivý násvit a zbarvení. "Cecula" T 478.1002 vyčkává navečer příjezd přípojného vlaku ze Slovenska ve Velké nad Veličkou. Ale po chvíli se slunce začalo povžlivě ztrácet... Foto Lajos




Už u Louky z podvečerního svitu příliš nezbývalo, ale i tak je snímek z Lipovského viaduktu a okolních obilných lánů, čekajících na dozrání klasu, jistě působivý. Foto Lajos




Tady už opouštíme slovácké Horňácko a pod siluetami kopců Roháč a Svatý Antonínek u Blatnice pronikneme na Dolňácko. A sluníčka ještě více ubylo - ale i tak jsme si ho přes den užili chvílemi až příliš.



Text: Lajos
Foto: Jožka Veselý, Milanisko, Maťa a Lajos

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
kaoz
Zaslaný: 27.07.2015 21:03  
Založený: 12.10.2010
Miesto: ned'aleko štreky
Príspevkov: 13365
 Re: "Cecula" T 478.1002 na Horňáckých slavnostech
Veľmi pekný článok doplnený peknými zábermi :number one:
lajos
Zaslaný: 28.07.2015 9:19  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13689
 Re: "Cecula" T 478.1002 na Horňáckých slavnostech
Děkujeme ! :papa:
Užívala si to hlavně mašina, konečně zase vytažená a patřičně zužitkovaná :emo30:
Nemalá satisfakce pro ty, kdo se o ni stále starají a jsou vděčni za každý výjezd, jichž je bohužel méně, než málo. Ale to už je iné kafe... :zlí12:
cas


Alojz
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 147 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 147

Viac ...