Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích

Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích

 
Ve dnech 9. až 11. 9. 2016 se uskutečnily tradiční Slováckých slavností vína a otevřených památek v Uherském Hradišti. V sobotu 10. 9. 2016 je zpestřil doprovodný program i na zdejších kolejích. Podívejme se tedy, jak zlatavá sobota na konci babího léta vypadala.

 










Program jsme na našich stránkách avizovali, takže ponecháme popis akce, plány jízd a zevrubné jízdní řády - a podíváme se rovnou na časový průběh akce, tak jak probíhal od východu sluníčka, až do jeho západu.



První vlak Os 12215 z Veselí nad Moravou do Starého Města jel ještě za rosy a s dlouhými stíny. V lehkém oparu jej vidíme mezi Ostrožskou Novou Vsí a Kunovicemi. Foto Jirka Raiskup




Značnou pozornost přitáhl první ranní vlak s T 478.1002 do Bylnice, o což se zasloužila časová poloha a ideální postavení sluníčka. Zde ji vidíme na rozjezdu ze zastávky Popovice u Uherského Hradiště. Foto Lajos




Ani nie 40 minút cesty z Nového Mesta nad Váhom a sme na prvom vyhliadnutom fotofleku v Hradčoviciach. Alebo v Havřiciach? Priatelia tieto 2 obce ležiace neďaleko od seba na trati č. 341 by zmiatli nejedného chudobného pocestného. Ako pomôcka nám môže slúžiť fakt, že v Hradčoviciach je stanica, zatiaľ čo v Havřiciach len zastávka, ale ani to ešte nemusí zaručiť úspech. Ako si tak dumáme nad týmto zaujímavým filozofickým problémom, nad Slováckom sa ukazuje nádherný slnečný deň. Napriek tomu sme opatrní, pred pár rokmi sa nám totiž z ničoho nič počas 0% oblačnosti vytvoril nad hlavami fotomrak priamo počas prechodu vlaku a vzápätí zase zmizol. Našťastie nič z toho sa tentoraz nestalo a tak sa nám veselská celebrita T 478.1002 ukazuje v celej svojej kráse - páni a dámy, to je rušeň ! Vždy nádherne pripravený a s neodmysliteľne spätými vlajočkami na oknách. A ak by náhodou niekto v blízkom okolí ešte pospával, tak po rozjazde beztlmičovej bardotky zo stanice bude zaručene prebudený. To je symfónia. Foto lofofor




Okolo závor na silnici ze Šumic k Nezdenicím se během chvíle shromáždily davy aut a motocyklů. Padaly dotazy - pojede pára ? Ne, něco zajímavějšího. A za chvíli tudy zaburácela prototypová T 478.1002 a i ten drsný motorkář musel uznat, že jeho mašina takový sound nedokáže. Foto Lajos




Nyní se nacházíme v prostoru, který byl od jara 1995 velkým motorovým lokomotivám tak trochu zapovězen - vyjma několika málo rychlíků, které se nejprve degradovaly na spěšné vlaky a dnes ty původní dálkové spoje ve svých osvědčených časech nejezdí vůbec. Bojkovice se staly symbolem přelomu vozby klasických a lehkých motorových vlaků. Od až později (2002) zřízené zastávky Bojkovice-město si to vyšlapuje "cecula" směrem v Pitínu a jeho "esíčku". Foto Lajos




Malá sonda do stavu zarostlosti trati - a nebylo to příjemné zjištění. Co zde přestaly jezdit trochu fotogenické vlaky a okolo jejich fotografický doprovod, začaly bezprostřední okolí trati pojídat nikoli masožravé rostliny, ale nechutné náletové porosty. Tak jako kdysi tento čistý "flek" v sedle mezi Pitínem a Hostětínem. Foto Lajos




Na chvíli se přeneseme zpět do údolí řeky Olšavy, kde se rozléhal mazlivý hvizd parní píšťaly letos šedesátileté lokomotivy 464.202, řečené "rosnička", nebo spíše "parní rosnička", protože od tím jménem sloužily a dodnes ještě někde dosluhují sympatické motorové lokomotivy řady T 334.0 (710).



Z Hradčovic ani po prechode Os 4307 neodchádzame, čakajú nás totiž ešte ďalšie dva vlaky v rýchlom slede. Najprv sa ukáže "kundál" 750.712 na R 883 Bouzov a vzápätí ďalší vzácny hosť - "rosnička" 464.202 s mimoriadnym vlakom z Olomouca. Dnes to jednoducho na Vláre bude poriadne žiť. Na postrku usilovne pracuje ďalšia múzejná "bardotka" 749.250, čo nám ale príliš nehrá do karát... Miesto sme si totiž nezvolili náhodou, keďže rozjazd zo stanice do pomerne veľkého stúpania sľuboval pekné dymové efekty. Ako vidíte, teória je jedna vec a prax druhá :D Foto lofofor




Fotoprehliadku záberov kolegu kvixa z tohoto krásneho dňa začneme prvou zastávkou v obci Havřice, kde sme si počkali tento mimoriadny parný vlak na čele s olomouckou "rosničkou" 464.202, ktorá mala na postrku olomouckú "zamračenú" 749.250. Foto kvixo




Poblíž Havřic, dnes již předměstí Uherského Brodu, byla zachycena i souběžná jízda lokomotivy 464.202 s automobily na přilehlé silnici. Foto Jirka Raiskup




Celkový pohled na parní vlak během jeho návratu do Uherského Hradiště. Zatímco "berta" 749.250 měla původně pomoci jen z Olomouce do Uh. Hradiště, sucho a teplo rozhodlo o tom, že bude pomáhat v celé trase a parní mašina pojede na snížený výkon. V Brodě se pak nemuselo objíždět, každá mašina zůstala na svojí pozici a i když "pára" strkala, byla alespoň postavena kotlem ven, od soupravy. Zde je vidíme mezi zastávkami Popovice a Vésky. Foto Lajos




Další série snímků se věnuje dění mezi kopci Bílých Karpat, kudy se před polednem vracela lokomotiva T 478.1002 zpět z Bylnice do Starého Města. Zatím co jí to šlo velmi dobře, fotografům už ne, protože většinu cesty v tuto dobu strávila se sluncem v zádech a ta správná chvíle po tento směr jízdy měla přijít až později - a tak se i stalo.



Krajinka jižního Valašska u Slavičína - "cecula" právě překonala nejvyšší bod tzv. Vlárské dráhy a klesá k Hostětínu. V pozadí se pokojně pasou (nikoliv fialové) krávy a v popředí vtipně nastrojení strašáci. Foto Lajos




Modro-sivá krasavice sjíždí obloučky poslední stovky metrů pověstného pitínského "esíčka", od kostela okolo hřiště k zastávce. Jak by řekli veselští strojvedoucí, u "Březinového" - podle uznávaného někdejšího strojvedoucího-instruktora pana Březiny. Foto Lajos




"Cecula" o kousek níž a blíž k zastávce, jak viděli hosté ze Slovenska. Foto augustus




Druhý záber už patrí hlavnej aktérke, T 478.1002 s Os 4308 z Bylnice v meste Bojkovice. Veľmi sa nám tu s Radom páčilo, nakoľko sme niekomu ujedali cherry paradajky. Snáď sa na nás majiteľ nebude hnevať, ale snažili sme sa krotiť a nejaké mu tam nechať. Aj keď to nebolo jednoduché, lebo boli vynikajúce, sladučké a doteraz cítim ich chuť na jazyku. Foto kvixo




Teraz sa presunieme z Bojkovic až za Uherský Brod do stanice Hradčovice, kde sme vyčkali trojitého križovania, mimoriadneho parného vlaku, ktorý na fotke nieje, ďalej luhačovického rýchliku, kde sa výnimočne objavila veselská záloha 754.013 a T 478.1002 s Os 4308. Som šťastný, že som mal tú česť vidieť križovanie týchto dvoch modrých krásavíc v najlepších rokoch. Foto kvixo




Na chvíli se už v údolí Olšavy zdržíme, protože kromě muzejní modré lokomotivy T 478.1002 zde "úřaduje" i modrá "čtyřka" 754.013, která z výkonu tak trochu vyšoupla plánovanou 750.711. Aby ne, když jí nechtěl sloužit topný alternátor. A koleje do Uherského Brodu stále brázdila "parní rosnička" 464.202, samozřejmě s nezbytným motorovým postrkem v podobě 749.250.



"Rosnička" si to před sobotním polednem vyšlapuje poblíž Havřic s dalším mimořádným vlakem do Uherského Brodu. Foto Jirka Raiskup




Jiný pohled "dlouhým sklem", které umožňuje docela jiný pohled na mašinu, i na její malebné okolí. U zastávky Havřice ji takto zachytil Lukáš Raiskup




Po zistení situácie na luhačovických rýchlikoch bolo rozhodnutie jasné a pomeho na 754.013. Poviem Vám, tešil som sa ako malí chlapec a to som ešte ako chlapec kôli tejto fotke liezol spolu s Radom na strom, takže znovu som mal aspoň na moment zase 12 rokov - 754.013, za Polichnom smer Újezdec u Luhačovic. Foto kvixo




Vystupujeme z auta pri kostole v Pitíne, prechádzame cez strmo položený cintorín, preskakujeme plot, starenky na nás pozerajú ako na vykrádačov hrobov. Takto asi vyzerala naša cesta na tento flek. Poviem Vám, z tohto miesta som nemal veľké očakávania, no opak bol pravdou. Na 20promilovom stúpaní okolo obce Pitín sa "zamračená" predviedla v najlepšom svetle a ukázala nám, že stále je plná síl a dokáže zo seba vylúdiť krásne symfonické melódie hodné komorného orchestra. Foto kvixo




Prenikli sme poriadne hlboko do útrob Vlárskej dráhy - Os 4311 práve prechádza malebnými Bohuslavicemi nad Vláří a smeruje do Bylnice. Kým sme sa však dostali na toto miesto, dosť sme toho vytrpeli a takmer aj potupne zahynuli :D Pôvodne sme okukovali terén v blízkom Popove, ktorý sa však rozhodli okupovať osy zo svojimi hniezdami. Rýchlo sme zutekali do Bohuslavíc, pričom sme urobili zásadnú chybu - neznalý miestnych pomerov sme sa spoľahli na navigáciu. Kým sme sa spamätali, cesta späť bola zarúbaná a pred nami sa črtali tri šialené kilometre po komunikácii, ktorú by mal problém prejsť aj miestny múzejný Zetor 15. Holt medzi Bohuslavicemi a Popovom nevedie cesta, čo sme zistili až večer na internete. Foto lofofor




Před každým obratem soupravy po příchodu do cílové stanice následovalo kromě posunu i důkladné vyčištění nárazníku, jako tomu bylo ve stanici Bylnice před odjezdem osobního vlaku 4376 - inu daň za takovou frajeřinku. Foto kaoz




Starostlivosť o T 478.1002 bola naozaj príkladná. Mašinka obehla súpravu, strojvodca krásne vyleštil už tak honosné okrúhle nárazníky a môžu vyraziť. O kúsok ďalej "štvorka" 754.018 na nedelný Sp 1736. Foto kvixo




Os 4376 prechádza nádherným úsekom medzi Slavičínom a Hostětínom. Trať tu nie je rovná snáď ani meter, násypy z ničoho nič striedajú zárezy a k tomu krásna príroda všade naokolo. Vlára má proste mimoriadne čaro ! Napriek tomu treba konštatovať, že značná časť trati priam dramaticky zarástla a hľadanie vhodných miest na fotenie je niekedy slušná detektívna práca. Najviac sa to asi prejavuje na legendárnej Pitínskej slučke, z ktorej sa stala agátová džungľa... Foto lofofor




Ve velmi hezkém prostředí zastávky Hostětín, navyklé spíše už jen zvuku motorových vozů, vyniká půl století stará motorová krasavice, která má však sílu, jako za mlada. Teď ji čeká finální stoupání do bývalé vrcholové stanice Pitín a pak už jen sešup po mírném spádu údolím Olšavy k jejímu soutoku s Moravou. Foto Jirka Raiskup




Foto zachycuje muzejní "ceculu" T 478.1002 v čele osobního vlaku 4376 před příjezdem do zastávky a někdejšího závorářského stanoviště Zv 113 Šumice. Foto kaoz




O kousek dál, na ocelovém mostě mezi Hradčovicemi a Popovicemi, vzniká záběr s parním vlakem. "Rosnička" se již otočila na kunovickém trianglu, aby se do Olomouce vracela hezky komínem napřed. Foto Lukáš Raiskup




A tentýž vlak si zasluhuje pozornost i z opačné strany, když je tam připojen další vzácný host - "berta" 749.250. Foto Jirka Raiskup




Parní vlak opouští střed veškerého dění - Uherské Hradiště, aby s věžemi někdejší jezuitské koleje u dnešního Masarykova náměstí, zapózoval s touto dominantou. Na postrku nesmí chybět motorový postrk, který nešel ani přehlédnout, ani neslyšet. Foto Lajos




Podvečerní osobní vlak 4315 do Bylnice, tedy již třetí "rundu" na východ, vidíme u malebné obce Pitín. Foto kaoz




Přejezd "pitínského semmeringu" umožnil předjetí vlaku a pořízení dalšího snímku v zastávce Hostětín. Foto kaoz




Verím, že mi odpustíte jeden expresívny výraz. Hovorí sa, že keď stupíte do hovna, budete mať šťastie. Ja som tuto stupil rovno do kravského a musím uznať, že celý deň bol pre mňa jedno veľké šťastie. Os 4315, Pitín. Foto kvixo




Predposledná foto z mojej ponuky, je záber Os 4316 ťahaného T478.1002 medzi Bylnicou a Štítnou nad Vláří, v červenom svetle zapadajúceho slnka. Foto kvixo




A definitívne posledný záber dňa od zastávky Hostětín, v krásnom dlhom oblúku do zastávky. Foto kvixo




Poslední snímek veselské "cecule" T 478.1002 se soupravou osobního vlaku 4316 vzniká opět nedaleko Pitína-zastávky, tentokrát ale volím místo z nadhledu nad soupravou. Foto kaoz





Takto jsme tedy viděli průběh opravu povedené soboty 10. 9. 2016 v prostředí dnešní trati SŽDC č. 341, lépe řečeno jednokolejného úseku tzv. Vlárské dráhy. Určitě by se bylo na co dívat, kochat se obrazem i zvukem. Pravidelný jízdní řád nebyl zvláštními vlaky nijak nabourán a naopak tyto pomáhaly odvozit navýšenou frekvenci. Za toto pojetí patří uznání všem zainteresovaným zaměstnancům Českých drah, kteří se na realizaci podíleli.
A ještě jedno závěrem: u dvou předchozích letošních akcí měla T 478.1002 technickou závadu, pro kterou nemohla pokračovat dál v jízdě vlastní silou. Ani jedna z nich se nedala predikovat sebelepší a důkladnější kontrolou technického stavu vozidla. Šlo o únavu materiálu, k jaké může dojít kdekoliv jinde - bohužel u sledovaných muzejních vozidel je to více vidět. A tak když chvíli před osmou večerní, kdy už krajinu pohltila tma, se mi za okny ozývalo hlasité troubení lokomotivní houkačky za nezaměnitelného zvukového podkreslení třistadesítkového motoru ve výkonu, dostal jsem od posádky pozdrav a jasnou zprávu, že do cíle přijíždějí v naprostém pořádku :-)


Text: Lajos, popisky: Lajos, lofofor, kaoz a kvixo
Foto: Jirka a Lukáš Raiskupovi, lofofor, kaoz, kvixo, augustus a Lajos


odkaz: Železniční nostalgie při Slováckých slavnostech vína

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
haribo7
Zaslaný: 05.10.2016 9:30  
Založený: 22.07.2010
Miesto:
Príspevkov: 3144
 Re: Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích
Moc pěkné :number one: kdybych tušil o článku, zašlu taky fotky :bingo: a pravděpodobně to tu čte i jeden pán ze Slovenska, který mi dal takový moc pěkný dárek v Popovicích u Uherského Hradiště. Tímto bych mu chtěl ještě jednou poděkovat, pro mne velmi hodnotné :klanacka:
lajos
Zaslaný: 06.10.2016 17:21  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 12813
 Re: Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích
Díky za nabídku ! :papa:
Popravdě však, materiálu se sešlo tolik, že jej bylo nutné protřídit, aby vyšel optimální počet na článek a aby se na všechny, kdo se snažili, dostalo.
Ale zájem nás těší :kvetinka:
kaoz
Zaslaný: 09.10.2016 21:17  
Založený: 12.10.2010
Miesto: ned'aleko štreky
Príspevkov: 13344
 Re: Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích
Akcia sa veľmi vydarila a krásne počasie k tomu pridalo k dokonalosti. Dúfam, že budúci rok sa podobná akcia zopakuje a zídeme sa u štreky opäť všetci v plnom počte :papa:
kvixo
Zaslaný: 12.10.2016 12:04  
Založený: 01.04.2014
Miesto: Leopoldov
Príspevkov: 8458
 Re: Slovácké slavnosti vína 2016 na kolejích
Veru bola to super akcia. Pripadá mi to ako včera. Užastný kraj a úžastné stroje som úplne ohúrený. Škoda, že ten deň tak rýchlo ušiel...Dúfam, že čoskoro si na vlárskej dráhe zase zajazdí nejaká pekná múzejná mašinka.
cas


Alojza
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 36 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 6

Registrovaných: 0
Anonymných: 36

Viac ...