Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zo zahraničných tratí > Vlakem po Maďarsku (2)

Vlakem po Maďarsku (2)

 
Druhá část mého výletu vlakem po Maďarsku.

 













Je středa ráno, 19.6. a my vstáváme po 6 hodině, na recepci odevzdáváme klíče a jdeme na nádraží Keleti. Cestou kupujeme snídani a ještě před naším odjezdem děláme první fotku třetího dne naší cesty ( 433.278 a 414.031 )





Vlakem IC 367 Hargita v čele s Taurusem 470.003 odjíždíme směrem na Szolnok. Do Szolnoku příjíždíme včas, rychle přebíháme na druhé nástupiště a vlak IC 367 rychle fotíme







Ve stanici ještě fotíme „marfušu“ 416.036 a za posledním nástupištěm odstavený motorový vůz 117.201







Ve městě se zrovna konala akce plná českého piva, což bylo vidět skoro na každém kroku







Cestou k řece Tisza fotíme i místní Synagogu







Pomalu jdeme zpátky na nádraží a fotíme kašnu Tiszavirág szökőkút a starý zrekonstruovaný dům mezi novými







Pohled do města zakončíme hasičským autem a klasickým maďarským autobusem značky Ikarus.





Ze Szolnoku míříme do Püspökládány. Odtud vedou dvě neelektrifikované tratě. Jedna směr Rumunsko a druhá podle rumunských hranich do Békéscsaby. Fotíme si náš vlak s lokomotivou 431.099, vpravo je motorová 418.325 s vlakem směr Oradea a Salonta, vlevo pak motorový vůz 117




Vzadu za nástupištěmi stojí „kocour“ 742.087





Nasedáme do vlaku směr Rumunsko a za pár minut se vydáváme na cestu. Ve stanici Báránd křižujeme s protijedoucí „marfušou“ 416.008





Jednou ze stanici na trati 101 ( Püspökladány – Biharkeresztes ) je i Berettyóújfalu









Ve stanici Biharkeresztes vystupujeme a čekáme na příjezd vlaku z Rumunska, kterým se vrátíme zpět do Püspökladány. V čele maďarských vozů přijíždí stroj 82.0361-4 depa Satu Mare a s lokomotivou 418.325 si oba vlaky vyměňují





Při odjezdu ze stanice Mezöpeterd si z okna fotíme maďarskou výpravčí, která náš vlak vypravuje







Ve stanici Püspökladány přestupujeme do vlaku do Szolnoku. Na přestup máme 40 minut, tak si jdeme dát malé jídlo a fotíme Taura 1116.030 s nákladním vlakem a Traxxe 480.012





Přijíždíme do Szolnoku a na vjezdu do stanice náš vlak brzdí. Z okna vidíme důvod. Přímo před vlakem přechází přes koleje stádo koz




Jsme opět v Solnoku a fotíme lokomotivu 432.360 vedle motorového vozu 117.179






Ze Szolnoku míříme do Hatvanu, ale cestou nabíráme zpoždění kvůli špatnému počasí. 20 minut na přestup v Hatvan nám naštěstí stačilo. Rychle si fotíme naší „marfušu“ 416.037 a za chvíli se jako vlak 5828 rozjíždíme směr Sálgotarján


Po hodině a půl vystupujeme ve stanici Sálgotarján a vzhledem k blížícímu se večeru a špatnému počasí se jdeme rovnou ubytovat do Galcsik Fogadó.









Ve čtvrtek ráno vstáváme už ve 4:30 a za půl hodiny už vyrážíme k nádraží. Cestou si kupujeme snídani, děláme i dvě fotky města a před nádražím fotíme lokomotivy A21.052 a 111.175 na pomníku





Odjíždíme modrou „marfušou“ 416.022 a fotíme si jí v konečné stanici Somosköújfalu





Vracíme se zpátky do Hatvanu, kde fotíme „laminátku“ 240.120





V Hatvanu nasedáme do rychlíku, jehož cílovou stanicí je město Eger. Ve stanici Vámosgyörk fotíme řídící vůz 323





Přijíždíme do Egeru, kde přestupujeme do motoráčku 117.250, který nás poveze dál do Szilvasvaradu. Rychle děláme fotku s vedle stojící lokomotivou 431.346





Na této trati jezdí jen 4 páry vlaků za den a jelikož nám to krásně navazovala, tak se na tuto lokálku vydáváme. Trať dost stoupala, kroutila se a nejvyšší rychlost byla 60 Km/h. Měli jsme v plánu dojet až na konečnou, ale vysadili nás všechny o zastávku dřív. K našemu překvapení vlak odjel dál úplně prázdný. No bylo to zajímavý, jako by nás z toho vyhodili. Tak jsme měli necelou hodinu čas v Szilvásvárad-Szalajkavölgy. Ještě, než jsme sem dojeli, tak přes okno fotíme parní lokomotivu na pomníku na zastávce Bélapátfalvi-Cementgyár






Jdeme se tedy podívat do města. Kolem Státního hřebčína Lipicánů…







… přicházíme k nádraží lesní úzkokolejné dráhy, která dnes funguje jako muzeum. Fotíme si odstavenou lokomotivu Mk48-403 a odstavené vozy





Vracíme se zpátky na zastávku a fotíme přijíždějící osobní vlak 35515, na kterém jede motorový vůz 117.250, kterým pojedeme zpátky do Egeru





Vystupujeme na zastávce Egervár, která je blíž centru města, které si chceme prohlédnout. Směrem k náměstí procházíme kolem minaretu z doby, kdy městu od roku 1596 vládli Turci.













Kolem opevnění místního hradu přicházíme na náměstí, kde je výstava obrazů









Hledáme restauraci, kde si dáme oběd. Vybíráme Hotel Senator-Haz. Dáváme místní zeleninovou polévku s fazolemi a bramborami a vepřové koleno s hranolkami. K tomu samozřejmě točené „šoproňské“






Po obědě se vydáváme zpátky na nádraží. Cestou ještě fotíme pohled na město z hradu





A už jsme zpátky na nádraží






Na nádraží ještě jednou fotíme lokomotivu 431.346 a nasedáme do rychlíku, kterým jedeme do stanice Füzesabony





Zde při rychlém přestupu do osobního vlaku do Miskolce fotíme
sergeje 628.328





Nejprve jsme měli v plánu jít v Miskolci do města, ale vzhledem k tomu, že to je poměrně daleko, tak zůstáváme na nádraží, kde fotíme lokomotivu 418.163








Vybíráme si osobní vlak 5426, který ve složení 117.202, přípojný vůz a 117.176 míří do města Ózd. Ještě uděláme jednu fotku a již do vlaku nastupujeme





Ve stanici Bánréve se mění směr jízdy a my využíváme zastávku k focení







Přijíždíme do Ózdu, kde projíždíme kolem velkého hutního komplexu, kde dříve jezdily i nám dobře známé ozubnicové lokomotivy řady T426.0. V Ózdu si opět fotíme náš vlak a i staniční budovu






Nasedáme opět do vlaku a vracíme se zpátky do Miskolce. Než se vydáme na cestu do našeho ubytování, tak si ještě fotím staniční budovu




Autor: Tomáš Ságner
........................................................................................................................................................................................................................................................
Středa
Budapest-Keleti - Rakos - Sülysap - Nagykata - Farmos - Tapioszele - Ujszasz - Szolnok - Szajol - Karcag
Püspökladany - Barand - Sap - Biharkeresztes - Mezöpeterd - Barand - Püspökladany - Karcag - Szajol
Szolnok - Portelek - Jaszbereny - Hatvan - Lörinci - Paszto - Tar - Nagybatony - Salgotarjan

Čtvrtek
Salgotarjan - Somosköujfalu - Salgotarjan - Nagybaton - Tar - Paszto - Lörinci - Hatvan - Vamosgyörk
Kal-Kapolna - Füzesabony - Eger - Egervar - Almar - Monosbel - Szilvasvarad-Szalajka - Monosbel
Almar - Egervar / Eger - Füzesabony - Szihalom - Mezökövesd felsö - Csincse - Miskolc Tiszai pu
Miskolc-Gömöri - Sajoszentpeter - Sajokaza - Vadna - Putnok - Banreve - Sajonemeti - Ozd
Sajonemeti - Banreve - Putnok - Sajokaza - Sajoszentpeter - Miskolc Tiszai pu

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
kaf-ka
Zaslaný: 21.01.2020 21:45  
Založený: 07.10.2011
Miesto:
Príspevkov: 45
 Re: Vlakem po Maďarsku (2)
a co si predstavujete pod pojmom : tocene šopronske kefalíne?
inak fasa trip.
cas


Viktor
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 31 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 31

Viac ...