Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > Posázavské víkendy (2. část)

Posázavské víkendy (2. část)

 
Druhou částí našeho článku pokračujeme ve výletu do Posázaví na tratě Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany (v jízdních řádech č. 210) a Čerčany - Zruč nad Sázavou - Světlá nad Sázavou (č. 212) za zdejším sobotním a nedělním provozem.

 










V první části jsme si připomněli vznik obou tratí a zmínili pár informací o vývoji zdejšího víkendového provozu. Několika snímky jsme se vrátili do devadesátých let k tehdejším spojům Prahy s údolím Sázavy od Čerčan přes Kácov a Zruč nad Sázavou až po Světlou nad Sázavou. Ale především jsme se věnovali současnému provozu a na ten se zaměříme i nyní. Pohled do jízdního řádu říká, že aktuálně je na trati 210 v celé trase Praha - Čerčany v pracovní dny vypravováno 13 párů osobních vlaků denně, o víkendech 16 párů. Na trati 212 je v turistické sezóně, která tady trvá přibližně od konce března či začátku dubna do konce října, z Čerčan vypravováno v pracovní dny 16 vlaků a dalších 5 z některé dále položené stanice. O víkendech pak to je 13 párů vlaků. A jestliže je tady všednodenní provoz co do vozidel celkem fádní, pokud za takový považujeme nasazování jednotek řady 814 a na druhé větvi pak vozů řady 810 na všechny spoje, tak o víkendech jsou hlavními aktéry velké diesely s klasickými soupravami, jak jsme již viděli a četli v první části našeho článku. A také jak uvidíme i v jeho dnešním pokračování.







Osobní vlak Os 9057 s odjezdem z Prahy hl. n. krátce před půl desátou a s příjezdem do Čerčan tři minuty po jedenácté hodině se v čele s lokomotivou 749.264-8 vzdaluje od zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov a od zdejší osady. I když to tak nevypadá, byla sobota 6.1.2018





"Brejlovec" 754.051-1 vede 1.12.2018 vlak Os 9055 (Praha hl. n. - Čerčany) nedaleko zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov. V době mimo letní sezónu, tedy přibližně od 28.10. ke konci března následujícího roku není počet spojů redukován, ale vzhledem k menší frekvenci jsou vozové soupravy zkráceny. V této době jsou obvykle řazeny jen ze dvou "pater" Bdmteeo296 namísto tří nebo čtyřvozových souprav obvyklých v letním období





Od roku 2016 jezdí na trati Praha - Čerčany spoj pojmenovaný "Posázavský motoráček" dopravce KŽC Doprava. Tehdy byl zaveden jako sobotní Sp 1563 z Lysé nad Labem přes Prahu, Vrané nad Vltavou a Čerčany do Kácova, zpět jako nedělní Sp 1562. Stejně jezdil i v roce 2017, ale byl zkrácen do Prahy. V roce 2018 jezdil v trase Praha - Čerčany a to tak, že pár Sp 1563/1562 byl sobotní a pár Sp 1565/1564 nedělní. V neděli 6.5.2018 byl vlak Sp 1565 do Čerčan veden motorovým vozem M262.1117 s jedním Bixem. M262.1117/831.117-7 vznikl v lednu 1988 v depu Klatovy rekonstrukcí vozu M262.0117 (výrobní číslo 58082) vyrobeného Tatrou Studénka v roce 1958. Vůz byl bohužel zničen při požáru 8.6.2019





Z údolí řeky Sázavy od Poříčí nad Sázavou stoupá 28.4.2018 osobní vlak Os 9064 (Čerčany - Praha hl. n.) a v čele s vršovickým "brejlovcem" 754.049-5 míří kvetoucím Posázavím ke Svárovu. Tento spoj jezdící o sobotách, nedělích a svátcích odjížděl z Čerčan pět minut po čtrnácté hodině a do Prahy hl. n. přijížděl po dvou hodinách jízdy, tedy pět minut po šestnácté





Na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov přijel 3.6.2018 osobní vlak Os 9055 z Prahy hl. n. do Čerčan, který je veden dvojicí lokomotiv 754.042-0 a 754.007-3.





Ve stanici Kácov se 14.10.2018 připravují k odjezdu odpolední vlaky Os 10106 s "barunou" 749.107-9 a Sp 1832 s "brejlovcem" 754.044-6. Z důvodu probíhajících výlukových prací byl vlak Sp 1832 "Želivka" (Zruč nad Sázavou - Praha hl. n.), který byl zaveden o nedělích od 24.3. do 28.10., nahrazen ze Zruče nad Sázavou do Kácova autobusy. Z Kácova pokračovala souprava 3x Bdmtee281 + Bdmtee275 do Čerčan a úvratí dál do Prahy vedená v celé trase strojem řady 754. Rovněž u nedělního osobního vlaku Os 10106 (Světlá nad Sázavou - Praha hl. n.) byla ze Zruče nad Sázavou do Kácova zavedena náhradní autobusová doprava. V úseku Kácov - Čerčany jela v jeho čele lokomotiva řady 749, z Čerčan do Prahy pak elektrická 162
(foto Richardisko)





Sobotní spěšný vlak Sp 1562 "Posázavský motoráček" (Čerčany - Praha hl. n.) společnosti KŽC Doprava byl po požáru motorového vozu M262.1117 veden lokomotivou T478.1215. Ta je zachycena v čele dvou Bixů po odjezdu ze zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov dne 24.8.2019. Tato "berta" vyrobená roku 1971 (výr. č. 7707) byla ve stavu LD Brno-dolní, od 1974 v LD Jihlava a od roku 1992 v Brně-Maloměřicích. V únoru 1994 byla po MH opravě v ŽOS Česká Třebová, kdy u ní byl parní generátor nahrazen balastem, přeznačena na 752.083-6. Od června 1995 patřila LD Veselí nad Moravou, kde se v závěru toho roku podrobila zástavbě elektrického vytápění souprav. Jako 749.253-1 se v létě 1996 přesunula do DKV České Budějovice. V červnu 2001 přešla do DKV Liberec a sloužila do konce 2004 v Meziměstí. Následoval přesun do Letohradu a v listopadu 2005 do Olomouce. Zde vydržela do podzimu 2009, kdy byla předána DKV Praha, kde sloužila ve Vršovicích až do konce svého působení u ČD. V dubnu 2015 byla odkoupena KŽC Doprava s.r.o.





Lokomotiva 740.692-9 společnosti KŽC Doprava odjela dvě hodiny po poledni s nedělním spěšným vlakem Sp 1565 "Posázavský motoráček" (Praha hl. n. - Čerčany) ze stanice Týnec nad Sázavou a po přejetí ocelového mostu přes řeku Sázavu stoupá od obce Brodce k zastávce Pecerady. Lokomotiva byla vyrobena jako T448.0692 s výrobním číslem 11637 v ČKD Praha v šesté výrobní sérii roku 1980 pro Královopolské strojírny Brno. V roce 2002 se přesunula do Moravského Krumlova na vlečku závodu Hutní montáže Ostrava. V roce 2005 se majitelem závodu i vozidla stala společnost PBS Industry a v červnu 2009 lokomotivu v provozním stavu odkoupil její dnešní vlastník KŽC Doprava





Na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov přijel dopolední osobní vlak Os 9057 z Prahy hlavního nádraží do Čerčan vedený "brejlovcem" 754.031-3. Je hodina před nedělním polednem 26.11.2017 a i když je příjemné slunečné počasí, je po letní sezóně a úbytek cestujících dovolil zkrácení souprav na dva vozy Bdmteeo296





Nedělní spěšný vlak Sp 1832 "Želivka" (Zruč nad Sázavou - Praha) s lokomotivou 754.044-6 se 1.4.2018 blíží k zastávce Zlenice. Souprava je tentokrát řazena ze tří patrových Bdmteeo296. Zlenice patří již více než jedno století ke známým turistickým destinacím v Posázaví, zdejší vlaková zastávka byla zprovozněna 1.2.1906 a byla to první zastávka, jež zde vznikla v důsledku zvyšujícího se turistického ruchu





Je 15.2.2020 a přes most Žampach právě přejel "brejlovec" 754.044-6 na čele odpoledního osobního vlaku Os 9065 (Praha hl. n. - Čerčany)






Stroj 754.045-3 přijíždí 14.5.2017 s vlakem Os 9055 (Praha hl. n. - Čerčany) na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov. Nástupiště a přístřešek pro cestující stojí v místě kusé koleje a rampy bývalého nákladiště, sloužícího pro nakládku kamene z místního lomu, kde byla těžba ukončena ve čtyřicátých letech minulého století. Do vlaků se tehdy nastupovalo ze strany, ze které byl snímek pořízen





Vlak Sp 1564 "Posázavský motoráček" (Čerčany - Praha hl. n.) vedený motorovým vozem M262.1117 společnosti KŽC Doprava přijíždí 22.4.2018 na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov. Snímek je dnes cenným dokumentem dokládajícím nasazení této "dva-šest-dvojky" na posázavské trati





Z Pikovického tunelu v úseku mezi stanicí Petrov u Prahy a zastávkou Luka pod Medníkem vyjíždí v poledne v Den české státnosti 28.9.2018 osobní vlak Os 9061 (Praha hl. n. - Čerčany) na čele s "brejlovcem" 754.051-1
(foto Richardisko)





"Brejlovec" 754.051-1 duní 16.6.2018 v čele trojice vozů Bdmteeo296 odpoledního osobního vlaku Os 9064 (Čerčany - Praha hl. n.) při stoupání k zastávce Poříčí nad Sázavou-Svárov





O státním svátku 8.5.2019 odjel ze zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov osobní vlak Os 9060 (Čerčany Praha hl. n.) vedený lokomotivou 749.107-9 a začíná sjíždět dolů k zastávce Pecerady a k řece Sázavě, na jejíž břeh přijede v Týnci nad Sázavou





Nedělní vlak Sp 1655 (Praha hl. n. - Čerčany) vedený lokomotivou 740.692-9 jede 30.6.2019 na okraji Hornopožárského lesa u obce Prosečnice a míří k zastávce Krhanice





Zeleným údolím Podhájského potoka sjíždí 1.6.2019 od Pecerad k Týnci nad Sázavou osobní vlak Os 9066, který jede z Čerčan do Prahy hl. n. a je vedený lokomotivou 754.045-5. Blíží se ke 109 m dlouhému ocelovému mostu přes Sázavu, který byl zprovozněn před koncem roku 2013 a nahradil starý most, rovněž ocelový, z roku 1896





"Baruna" 749.121-0 v červeno-modro-bílém zbarvení, ve kterém jezdila již od své rekonstrukce ze stroje 751.121-5 uskutečněné v Jihlavě v srpnu 1994, odjela 29.4.2018 s osobním vlakem Os 9057 (Praha hl. n. - Čerčany) ze zastávky Kamenný Přívoz. Zdejší zastávka s nákladištěm je v úseku z Požár (dnešní Prosečnice) do Jílového u Prahy, který byl zprovozněn 22.9.1897. Má podobu, kterou získala kompletní rekonstrukcí v září 2007, když je nákladiště tvořeno 150 metrů dlouhou kusou kolejí a výhybkou na jílovském konci zastávky





Osobní vlak Os 9066 (Čerčany - Praha hl. n.) jede v neděli 14.6.2020 na stoupání před zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov. Vozová souprava je řazená ze čtyř patrových Bdmteeo296 a v jejím čele jedou lokomotivy 749.264-8 a 749.121-0





Na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov přijel dvě hodiny před polednem 28.9.2018 osobní vlak Os 9055 (Praha hl. n. - Čerčany) vedený strojem 749.264-8, který je nezaměnitelný díky svému nátěru, který získal koncem roku 1995, kdy přišel do DKV Olomouc, PJ Šumperk. Od prosince 2009 sloužil v pražských Vršovicích, od 1.7.2018 patří OCÚ Střed, SÚ Praha-Libeň
(foto Richardisko)





Dne 22.8.2015 zavítala do Posázaví "zamračená" T478.2065. Byla vyrobena v roce 1970 (výrobní číslo 7378) a přes Brno-Maloměřice přišla o dva roky později do Šumperka. Na podzim 1995 byla odeslána do ŽOS Česká Třebová na hlavní opravu, spojenou s rekonstrukcí vytápění vozových souprav. Z dílen se vrátila do Šumperka již jako 749.259-8 a v červnu 2013 byla v Olomouci odstavena a administrativně zrušena. V září téhož roku se stala majetkem společnosti KŽC Doprava a i ona má obnoveno původní zbarvení z doby po rekonstrukci. Na snímku je ve stanici Čerčany





Lokomotiva 754.061-0 vede 15.2.2020 dopolední osobní vlak Os 9057 z Prahy hl. n. do Čerčan a právě projíždí poblíž zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov





Vlak Sp 1562 "Posázavský motoráček" (Čerčany - Praha hl. n.) projíždí 30.3.2018 obloukem za zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov. Je veden motorovým vozem M262.1168 společnosti KŽC Doprava. Vůz byl vyroben Vagónkou Tatra Studénka-Butovice v roce 1959 jako M262.0168 (výrobní číslo 58796) a byl přidělen depu Plzeň. V roce 1991 prošel (jako 38. v pořadí) rekonstrukcí a s označením 831.168-0 sloužil v Klatovech. Zde byl také v roce 2010 odstaven a s koncem toho roku zrušen. Na jaře 2011 byl v plzeňském depu opraven a prodán KŽC Doprava, kde jezdí v klasickém polomáčeném laku s oranžovými pruhy na čelech na nostalgických vlacích.





"Brejlovec" 754.031-3 odjel 12.4.2020 s osobním vlakem Os 9057 (Praha hl. n. - Čerčany) ze zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov a sjíždí ke zdejšímu autokrosovému areálu "Homolka" a dál dolů k řece Sázavě, se kterou se potká v Poříčí nad Sázavou. Jak jsme popsali v první části, osmikilometrový úsek Poříčí nad Sázavou - Týnec nad Sázavou nevede podle řeky, jak zněl původní projekt z roku 1889, ale při stoupání až 24 ‰ přes kopec Svárov, což si tehdy vymohlo konopišťské panství kvůli přepravě kamene ze svých zdejších lomů





Na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov přijíždí 21.1.2018 osobní vlak Os 9057 (Praha hl. n. - Čerčany) v čele se "zamračenou" 749.264-8





Motorový vůz M286.1008 jede 8.5.2019 jako spěšný vlak Sp 1562 "Posázavský motoráček" (Čerčany - Praha hl. n.) podle kamenné zdi kousek za zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov. Tento elegán byl vyrobený podnikem Vagónka Studénka v roce 1968 (výrobní číslo 69763) a od 6. 10. 1968 byl dislokován nepřetržitě po celou dobu svého života u ČSD, ŽSR a ZSSK v RD Zvolen. Poslední pravidelné vlaky vezl v červnu 2006, pak byl stejně jako všechny ostatní vozy řad 850 a 851 na Slovensku odstaven a zrušen. Od září 2006 je v majetku KŽC Doprava. V roce 2015 byl přistaven do ŽOS Zvolen k hlavní opravě, která probíhala v letech 2015-2018. Oprava nebyla provedena kvalitně a vůz se během roku 2018 několikrát do Zvolena vracel. V zimě 2018/2019 byly nakonec opravy dokončeny v depu Trutnov a od jara 2019 je nasazován jako historické vozidlo





Odpolední osobní vlak Os 9066 (Čerčany - Praha hl. n.) projíždí 23.6.2018 poblíž zastávky Poříčí nad Sázavou-Svárov. "Brejlovec" 754.007-7, který je v jeho čele, jezdil na této trati jen do září 2019. Tehdy byl z pražských Vršovic předán do OCÚ Východ, SÚ Maloměřice





"Brejlovec" 754.044-6 stoupá 30.3.2018 s dopoledním osobním vlakem Os 9061 (Praha hl. n. - Čerčany) od obce Pecerady k místní zastávce





A stejná souprava, tedy lokomotiva 754.044-6 se třemi Bdmteeo296 se 30.3.2018 vracela do Prahy jako osobní vlak Os 9064 s odjezdem z Čerčan ve 14.05 hodin. Po osmi minutách jízdy je po vystoupání z údolí Sázavy takto zachycena za zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov





Naleštěný "brejlovec" 754.061-0 vede v neděli 16.2.2020 osobní vlak Os 9055 (Praha hl. n. - Čerčany) od Týnce nad Sázavou k obci Pecerady





Před hradem Český Šternberk projíždí 14.4.2018 vlak Os 9207, sobotní spoj Prahy a Zruče nad Sázavou, v čele s lokomotivou 754.051-1. Souprava je řazena z vozů Bdmtee275 a Bdmtee281 a z Prahy do Čerčan jezdila na spěšném vlaku Sp 1831 "Jordán" (Praha hl. n. - Tábor)







O státním svátku 28.9.2017 byl pár osobních vlaků Os 9057/9062 mezi Prahou hl. n. a Čerčany veden lokomotivou T478.1008. Ta ten den slavila 50 let od uvedení do provozu, když poprvé vyjela 28.9.1967. Tehdy ji ČSD převzaly od ČKD Praha za 2 368 787,- Kčs a zařadily jí do provozu v LD Praha-Vršovice. V září 1994 se uskutečnila její rekonstrukce na 749.008-9 a po TBZ dne 1.10.1994 se do Vršovic vrátila. V roce 2001 se přesunula do Letohradu a pak roku 2008 na krátko do Liberce, odkud se hned následující rok vrátila zpět do pražských Vršovic. V roce 2012 byla předána do DHV Lužná u Rakovníka a zůstala jako T478.1008 provozní v Praze-Vršovicích. Takhle se ve svůj výroční den představila v čele vlaku Os 9062 (Čerčany - Praha hl. n.) a je zachycena za zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov. Na druhém snímku na tuto zastávku přijela s osobním vlakem Os 9057 z Prahy hl. n. do Čerčan





"Brejlovec" 754.044-6 zdolává v sobotu 23.6.2018 na čele odpoledního osobního vlaku Os 9064 (Čerčany - Praha hl. n.) stoupání k zastávce Poříčí nad Sázavou-Svárov. Má již nové červené pluhy namísto starších černo-bíle pruhovaných a i nadále jednobarevný symbol okřídleného kola na čelech a logo ČSD typu stadion na bocích skříně






Také 31.8.2019, což byla sobota a předposlední prázdninový den, byl vlak Sp 1563 "Posázavský motoráček", který odjížděl z Prahy hl. n. ráno devět minut po půl osmé s příjezdem do Čerčan jedenáct minut po deváté, veden lokomotivou T478.1215. Vozovou soupravu tvořily vozy Ba a BDa patřící stejně jako "baruna" společnosti KŽC Doprava. Na snímku je krátce po průjezdu zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov





Do Poříčí nad Sázavou přijíždí v neděli 7.5.2017 o půl páté odpoledne osobní vlak Os 9063 (Praha hl. n. - Čerčany) s lokomotivou 754.045-3. Ta ještě byla v podobě "brněnské bleskovky", ale od dubna 2018, kdy u ní byla dokončena MH oprava v CZ LOKO, je už v "najbrtu"





Charakteristický zvuk "zamračené" 749.107-9 se nesl ze svahu nad Poříčím nad Sázavou, když 26.5.2019 překonávala v čele soupravy vozů Bdmteeo296 vlaku Os 9066 (Čerčany - Praha hl. n.) stoupání k zastávce Poříčí nad Sázavou-Svárov





Osobní vlak Os 10106 ze Zruče nad Sázavou do Prahy hl. n. byl 1.4.2018 v úseku Kácov - Čerčany vedený strojem 754.031-3. Na snímku projíždí na okraji obce Zlenice





Lokomotiva 749.121-0 odvezla v sobotu 6.10.2018 spoj Os 9068 z Čerčan do Prahy hl. n.. Osobní vlak odjel z Čerčan v 16.35 hodin a nyní, to je těsně před tři čtvrtě na pět, projíždí obloukem na stoupání před zastávkou Poříčí nad Sázavou-Svárov





Mezi zastávkami Prosečnice a Krhanice projíždí osobní vlak Os 9057 (Praha hl. n. - Čerčany) v čele s "barunou" 749.107-9. Jak napovídá krátká, jen dvouvozová souprava, je doba mimo hlavní sezónu, konkrétně 24.2.2018





Osobní vlak Os 9057 z Prahy hl. n. do Čerčan, stejný spoj jako na předchozím snímku, ale již se čtyřvozovou soupravou vedenou lokomotivou 749.121-0. Takto přijel hodinu před nedělním polednem 29.4.2018 na zastávku Poříčí nad Sázavou-Svárov obklopenou svěží jarní zelení. A turistická sezóna v Posázaví již začala





Článek byl zaměřen na víkendový provoz na tratích Posázavského Pacifiku vedoucích z Prahy do Čerčan a dál proti proudu řeky Sázavy. Myslíme si, že nebylo na škodu představit si blíže i jednotlivá vozidla, se kterými se tady v těch dnech setkáváme. Zdejší provoz o sobotách a nedělích považujeme za zajímavý a lákavý a evidentně nejsme sami, komu se líbí. Pravidelně se u tratě potkáváme s fotografy a poznávací značky jejich aut prozrazují, že přijeli z různých evropských zemí, ale hlavně z Německa a Holandska a fotky zveřejňované na internetu mívají i britské autory. Letošní turistická sezóna tady v Posázaví pomalu končí a tak jsme zvědavi, co zajímavého nám přinese ta příští.
13.9.2020



Text: Denda60
Foto: Richardisko (3x), neoznačené snímky Mik-trainfoto (39x)

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
lajos
Zaslaný: 06.11.2020 17:38  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 13464
 Re: Posázavské víkendy (2. část)
Nádhera, díky za oba díly, plné krásných snímků a zajímavého textu :number one:
cas


Emília
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 107 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 5

Registrovaných: 0
Anonymných: 107

Viac ...