Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)

Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)

 
Rozsáhlé výlukové práce, kdy se dočasně jednokolejný úsek Kúty - Lanžhot stal plánovaně zcela neprůjezdným, znamenaly odklonovou dopravu po rameni Kúty - Holíč nad Moravou - Hodonín - Břeclav.

 











Obzvláště jednokolejná část této trasy je atraktivním místem pro jízdy odklonových vlaků. Připomeňme jen, že vnitrostátní úsek po Holíč je od prosince 2016 mimo pravidelný elektrický provoz a pravidelně zde funguje jen osobní doprava do Skalice na Slovensku a spíše už jen sporadická nákladní doprava. Na přechodovém úseku z Holíče do Hodonína není pravidelná osobní doprava už od prosince 2004, průběžná nákladní doprava zde skončila již v roce 1990. Podívejme se komentovanými obrázky, jak to tady odklonovým vlakům slušelo - v tomto případě během první nepřetržité výluky ve dnech 21. až 22. května 2022. Pro úplnost - noční odklony fungovaly už od počátku května a dotkly se i dvou nočních vlaků osobní dopravy.






Začneme hodonínským předměstím. V sobotu po poledni vyjel z Hodonína nákladní vlak s prázdnými autovozy do Trnavy, vedený dvojicí lokomotiv 740.682 + 740.443 PKP Cargo International. Zde ovšem ještě nesou vzhled předešlého majitele AWT






Téměř hodinu zpožděný IC 130 “Polonia” se po stoupání prodírá předepsanou maximální “čtyřicítkou” do Hodonína. V čele pracuje stroj 350.012 ZSSK. Ačkoli “Polonia” jela o 12 km kratší cestou, výrazně nižší rychlostní maxima se podepsala na navýšení zpoždění, vzniklého ještě na maďarské straně






Za necelou hodinu následuje EC “Metropolitan”, jehož lokomotiva 380.020 ČD se vyšplhala po vysokém náspu k vjezdu do Hodonína






Na uvolněnou trať se záhy z Hodonína do Holíče vydává krátký nákladní vlak, vedený “esem” 363.020 ČD Cargo. V tomto případě si neodpustím historickou poznámku, že tento původně přerovský stroj tudy v letech 1987 – 1990 běžně jezdíval s nákladními vlaky do Kútů






Po vykřižování v Holíči se na Moravu vydal kontejnerový expres s Vectronem 383.055 PKPCI v čele. Právě bezkolizně projel přejezdem u hodonínské zastávky






Pracovní energetické společnosti pozorně sledují průjezd odkloněného EC “Metropolitan”, v jehož čele pracuje “messerchmitt” 380.007 ČD






Vlakem nad rámec plánované a řekněme, že i nezbytné odklonové vozby, byl převoz vodíkem poháněné motorové jednotky, která se v těch dnech prezentovala v České i Slovenské republice. Lokomotiva 362.002 ZSSK s ochrannými vozy minula hodonínskou zastávku a blíží se do cíle






Řada odklonových vlaků byla tvořena jen lokomotivními vlaky – v tomto případě modernizovanou lokomotivou 742.762 CER. Ta minula hodonínskou zastávku a záhy najede na most přes Starou Moravu






Stísněnými prostory hodonínské zastávky projel EC 131 “Polonia” (tedy pro účel odklonové jízdy zde dostal jiné číslo) s lokomotivou 350.013 ZSSK. Byl to jeden z posledních vlaků, které tudy v sobotu do pozdního večera projely, neboť v Holíčském státním lese spadla samovolně větev a značně poškodila trakční vedení a zařízení na sloupu






Je časné nedělní ráno a zelenou džunglí do Holíče vjíždí noční IC 575 “Metropol” s lokomotivou 380.001 ČD. Škoda toho překvapení, barevná souprava vozů různých řad i majitelů by se jinde vyjímala lépe






Slunce se rychle drápe nahoru, ale ještě háže dlouhé stíny a omezuje možnosti fotografie. Po páté staniční koleji, která je v Holíči současně jediná s delším nástupištěm, rozvážně projíždí kontejnerový vlak s “laminátkou” 230.035 ČD Cargo






Ikonický vlak EC “Slovenská strela” vedla v neděli ráno neméně ikonická lokomotiva 350.002 ZSSK. Ta právě najela na výměny hodonínského zhlaví v Holíči. Ze snímku je snad dostatečně patrné, jak je zdejší kolejiště koncipováno a stejně tak, jak je úsporně zatrolejováno






Jako slon z pralesa vytruboval Vectron 193.844 EP Cargo. Jaké však bylo zklamání, že tak silný stroj přijel jen sám, bez zátěže






Setkání několika vozidel v Holíči - zcela vpravo postává již zmíněný Vectron 193.844 EP Cargo a okolo něj projíždí sesterský stroj 383.102 v barvách ZSSK. Míří k Hodonínu. Zcela vlevo postává motorová jednotka 813.042/913.042 ZSSK. Nejenže je ve stínu košatého stromu, ale symbolizuje, že zcela ve stínu byla zdejší osobní doprava, která byla značně ovlivněna odklonovou vozbou





Most přes řeku Moravu u Hodonína je známý tím, že se moc dobře nefotografuje – ale při troše dobré vůle a nápaditosti lze něco vymyslet. Takto “kometa”, tedy lokomotiva 380.017 ČD v propagačním nátěru nejmenovaného brněnského hokejového klubu, zaduněla na prostředním poli moravního mostu a za okamžik se vnoří do stínu a chladu holíčského lesa



Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
ceece
Zaslaný: 05.10.2022 7:14  
Založený: 24.10.2012
Miesto: Pieščany
Príspevkov: 3255
 Re: Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)
:number one:
lajos
Zaslaný: 05.10.2022 21:31  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 14098
 Re: Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)
Díky radost1
Luko3105
Zaslaný: 06.10.2022 22:34  
Spolupracovník
Založený: 23.04.2012
Miesto: Podhájska
Príspevkov: 18629
 Re: Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)
veľmi pekne spracované :emo37:
lajos
Zaslaný: 07.10.2022 20:27  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 14098
 Re: Odklonovou stopou přes Holíč (1. díl - květen)
Děkuji !
Rád bych si zase a znovu ten úsek projel na mašině. Elektrické. Poznám to jen v nezávislé trakci pod nevyužívanou trolejí.
cas


Oto
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
ČD Cargo a.s.

KHT Zvolen

Železniční magazín

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 100 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 7

Registrovaných: 0
Anonymných: 100

Viac ...