Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Fotoprofil > Fotorok 2022 (1)

Fotorok 2022 (1)

 
Asi jako každým rokem přináším svoji malou výroční zprávu o fotografické činnosti během uplynulého roku – v tomto případě v roce 2022 a jeho první polovině.

 

















Milou změnu přinesl nový GVD 2021/2022 - opětovné nasazení stárnoucí, ale stále dobře fungující řady 350 ZSSK od Břeclavi do Bohumína. Zatímco EC 130 nelze kvůli časové poloze pořádně chytit, protiběžný EC 131 “Bathory” ano – ale až po nepatrném novoročním příbytku odpoledního světla. A v polovině ledna přály jasné dny. V mrazivém odpoledni, které už nabíralo červánkové barvy, prosvištěla od ještě stykových Nedakonic k Moravskému Písku čerstvě opravená 350.016 ZSSK





Snímek brněnského “panťáku” vznikl během návštěvy na stavědle sokolnického nádraží 15. 1. 2022. Už tehdy bylo zjevné, že tak maximálně rok a tečka. Nakonec to nebyla ani polovina roku, co tyto zasloužilé a notně opotřebné legendy příměstské dopravy okolo Brna zmizely do historie. Na snímku je někdejší “Šedý vlk”, jak se přezdívalo kdysi stříbřitě-červené jednotce 560.027/560.028





Hodně záběrů bylo během roku 2022 věnováno i řadě 842, kterou ještě nějaká budoucnost čeká. Krajinkou slavné napoleonské bitvy u Slavkova (tamní zámek je v pozadí) svižně projíždí heršpický vůz 842.016 na vlaku MSp 1768 Staré Město - Brno hl. n.





Pokusy zachytit bratislavskou legendu na tomto místě nedaleko Bzence-Přívozu vycházely dlouho vniveč. Počasí, nebo náhrady. Ale tato stála za to. “Slivka” 362.011 ZSSK upaluje 13. 2. 2022 s EC 131 nekonečnými borovými lesy





Zajímavá sestava dvou motoráčků řady 810, nadto ještě ve starém jednotném nátěru, běhala neustále na osobních vlacích mezi Hodonínem a Vrbovci. V některé dny i dvě, pokud chyběla turnusová jednotka řady 814. Odpoledne 1. 3. 2022 se od Blatnice k Veselí nad Moravou blíží vozy 810.469 + 810.223. Nutno poznamenat, že v půli června byly pro vysoké kilometrické proběhy odstaveny





Příjemnou událostí v oblasti motorových lokomotiv se stalo přelakování lokomotivy 754.047 podle předlohy 754.067 z roku 1994. Poprvé vyjela 11. 3. a o den později vznikl snímek, jak se vlní s poledním luhačovickým rychlíkem obcí Polichno





Velkou výzvou byla nezvykle sestavená dvojice mašin řady 742 ČD Cargo na Mn vlacích do Bylnice. Důvodem byla zvýšená zátěž, její přesměrování mimo obvyklou trasu přes Valašské Meziříčí. Nevozilo se dřevo do lesa, ale na pilu Kloboucké lesní akciové společnosti a na to bylo třeba více koní. Žel zpáteční vlak jezdil notoricky s velkým náskokem. Takto vidno dvojici “šmoulinek” 742.440 + 742.430 ČDC při odjezdu z Uherského Ostrohu, kde se dobíraly vozy s pražci - a ni na ně dojde ještě opakovaně řeč





Expedice ucelených souprav z výchozí stanice Uherský Ostroh, vezoucí pražce ze zdejší známé betonárky ŽPSV, je známa. Zpravidla se jezdí se sluncem v zádech do Starého Města a dál na koridoru do světa. Odpočívajcí mašiny lze jen občas zvěčnit, většinou jsou na soupravě, ve stínu, anebo tomu brání jiné okolnosti. Lokomotiva T 448.0763 (740.763) IDS Cargo však 21. 3. 2022 stála docela hezky. Místopisný snímek, do kterého se vmísil opatrně kvetoucí zlatý déšť a méně romantický zbytek nedávno vypáleného a strženého staničního skladiště





Poslední projížďka starou, nepřestavenou jednokolejkou “Francjosefbánu” mezi Voticemi a Táborem před jejím uzavřením a snesením. V předjaří roku 2022 byla tato půvabní trať oprávněným středem zájmu. Při cestě dne 24. 3. 2022 jsem pořídil pár snímků z klasického polospouštěcího okna rychlíkového vozu, vyrobeného v NDR - dokonalé retro. Na snímku je dnes asi nejznámější mechanické návěstidlo v české železniční síti, dvouramenné vjezdové návěstidlo žst. Heřmaničky od Tábora. Jen o kousek dál stálo návěstidlo odjezdové skupinové. A jak jak návěst “na dvakrát” napovídá, konalo se tam pravidelné křižování rychlíků ”Vltava”, spojující Prahu a České Budějovice





Při dalším a bezpočetném pokusu o stroj řady 350 na “Bathoryčce” vznikl 26. 3. 2022 snímek se strojem 193.385 DB Cargo, který nabírá na výkonu, neboť úsek od Moravského Písku k Přívozu je do mírného stoupání. Mimochodem, i tohoto slunečného dne vezla EC 131 řada 362





Důkladně vyřezaný zářez mezi Ostrožskou Novou Vsí a Uherským Ostrohem je třeba zúročit s pořádnou soupravou. Odpoledne 27. 3. 2022 se do čela nedělně posíleného vlaku 1772 postavil stroj 754.018





Na jaro 2022 se pozornost mnohých stahovala k dosud stykové stanici Nedakonice. Tam odpoledne 12. 4. 2022 proběhl přepřah nákladního vlaku mezi stroji 121.065 IDS Cargo a 210.072 KDS. Okolo ní projíždí nákladní vlak s rakouským Vectronem řady 1293





Jakmile došlo k posunu času a zazelenala se příroda, strhla se okolo podvečerního spěšného vlaku č. 1773 z Brna do Bojkovic hotová mela. Tedy hlavně v několika málo nasvícených úsecích. Patří mezi i okolí půvabné stanice Nemotice, odkud navečer 13. 4. 2022 vyrazila turnusová lokomotiva 754.067 na další cestu do Kyjova





O svoji pozornost si říkaly i stárnoucí motorové vozy řady 854, třebaže i ona vznikla modernizací zastaralých řad 852/853. Červený vůz 854.202 a čerstvé znaky jara nešly nechat 14. 4. 2022 v Nemoticích bez povšimnutí.





Ano, hlavním bodem byla toho dne opět lokomotiva 754.067 na vlaku Sp 1773. Je trochu jako zakletá princezna. Pracuje v jednodenním oběhu, jede jednou za den tam a pak zpět - naprostou většinou se sluníčkem v zádech a tak se fotografové přirozeně scházejí na nemhoha místech, kde tomu tak naštěstí zcela není





Významnou událostí se stal odprodej zbytku lokálky Čejč - Ždánice, tedy existujícího úseku od Odb. U Čejče po Uhřice u Kyjova, společnosti TMŽ. Trať byla uvedena do sjízdného stavu a 1. 5. 2022 se pro pozvané hosty uskutečnily jízdy zvláštích vlaků do Terezína a zpět. Hodinu po poledni vidíme na nynější konečné v Uhřicích motorový vůz M 240.0113 a opodál motorovou lokomotivu 720.113 KPKV Brno (JKS Brno)





Ždánická lokálka se vine zajímavou krajinou jižní Moravy a mnohdy dosti odlehlými místy. Dříve i tam byly zastávky, jako v tomto případě - kdy parní vláček s lokomotivou 213.901 KPKV Brno (JKS Brno) našlapuje mezi umělými přírodními terasami poblíž vesničky Bohumilice. A ta měla do roku 1968 právě kousek odsud zastávku s nákladištěm





To jsou ale paradoxy. Lokomotiva, trefně řečená “kundál v neckách”, tedy stroj řady 750.7 v první verzi korporátního nátěru ČD. Opovržlivý název vystihuje vztah ke stroji i vzhledu. Ale je to už pár let, co tyto šikovně modernizované a mezi jízdním personálem vcelku oblíbené mašiny jezdí z domovského Brna běžně jen na západ a opačným směrem pak řada 754. K výjimečnému nasazení došlo třeba 11. 5. 2022, kdy lokomotiva 750.711, která jak známo v sobě ukrývá původní T 478.4001, upalovala plnou traťovou “stovkou” od Kunovic k Ostrožské Nové Vsi. Vedla Sp 1774 do Brna, který lze fotografovat jen po dobu pár měsíců. Podvečerní slunce, čerstvě zelená tráva a rozkvetlá řepka olejka snímku dodaly ještě větší šmrnc





Ano, s jistou periodicitou se zde objevuje precizně udržovaný stroj 754.067. V tomto případě jej vidíme projíždět okolo Kunovic a na blízkém nádraží 11. 5. 2022 její cesta kvůli výluce skončila. Přesněji, změnila směr a ještě před západem slunce jela soupravově do veselského uzlu





Nabídka k účasti na fotografické akci s oživenou legendou na kolejích - motorovým vozem M 290.002 - nešla odmítnout. Tento snímek vznikl odpoledne 14. 5. 2022 nad Vlkošem. Tímto zdravím hlavu podniku Petra Tylšara a klaním se jeho organizačnímu umu





Hřejivá vzpomínka na májové odklony dálkové dopravy mimo Lanžhot, vedené přes Holíč a Hodonín. V nedělním ránu 22. 5. 2022 se vlní prototyp 350.002 ZSSK na odjezdovém zhlaví v Holíči a se Slovenskou strelou míří k Hodonínu





Lokomotiva 380.017 v propagačním hávu brněnské Komety duní na pohraničním mostě přes Moravu pod Hodonínem s odkloněným EC 271 dne 22. 5. 2022





Jedna z příjemných aktualit roku 2022 - návrat lokomotivy 754.075 z dílen z obnoveném vnějším nátěru, v němž sloužila už roku 1985 – tehdy ještě jako T 478.4075. Takto vypadala při premiérové jízdě 2. 6. 2022, cestou mezi zastávkou Jestřabice a nynější zastávkou, dříve stanicí Bohuslavice u Kyjova





Červen se tvrdě podepsal na plnění grafikonu na trati Přerov - Břeclav a to z řady důvodů. Mezi předpokládané bylo postupné přepínání na střídavou elektrizační soustavu, s čímž byly spojené jak napěťové výluky, tak mnohočetné a rozličné výkony vozidel nezávislé trakce. V tomto případě vidíme tandem lokomotiv 754.023 ČD + 1216.236 ÖBB s EC 106 poblíž Moravského Písku, odkud už jel vlak znovu elektricky. Snímek vznikl navečer prvního dne výluk, 14. 6. 2022





Další barevná přípřež na EC vlaku – lokomotivy 754.019 ČD + 1216.234 ÖBB mezi Starým Městem a Kostelany dne 17. 6. 2022. V pozadí se rýsují vrcholy pohraničního hřebene Bílých Karpat





Nákladní doprava během výlukové akce mezi Přerovem a Břeclaví jezdila podle potřeb a možností a náhradní opatření měla řadu podob. Velmi vítaným se stalo nasazení polských “gagarinů” řady ST 44 PKP Cargo, kteří hezky připomenuli doby, kdy jejich tuzemské obdobě řady T 679.1 náležela prakticky veškerá průběžná nákladní doprava. I tento snímek vznikl 17. 6. 2022 u Kostelan, pod dohledem Bílých Karpat





Hody motorové trakce se konaly i jinde – v důsledku výlukové činnosti se převoz transformátoru namísto přes Jablonicu musel uskutečnit přes Myjavu a tak přišly ke slovu už dávno zapomenuté výhody velkoryse vybudované trati Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom. Lokomotiva 740.575 firmy Peštál právě provezla soupravu přes viadukt Pod Lipovcom poblíž výhybny Paprad



Průřez fotografickou činností během druhé poloviny roku 2022 přinesu v dalším pojednání.


Text a foto: Lajos

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Jurro754
Zaslaný: 07.03.2023 12:04  
Založený: 15.10.2009
Miesto:
Príspevkov: 1116
 Re: Fotorok 2022 (1)
Hezká a pestrá úroda :bingo: Najviac ma zaujal Panťák 560, keďže to už a odfotiť nedá, ďalej červeno krémová súprava dvoch 810 s prívešákom, v pozadí a Javorinou a nakoniec 754 018 v pekne vyčistenom záreze :kvetinka:
lajos
Zaslaný: 08.03.2023 11:03  
Administrátor
Založený: 01.07.2009
Miesto:
Príspevkov: 14169
 Re: Fotorok 2022 (1)
Velké díky za Tvá slova, Juro :klanacka:
Ten zářez u ostrožské shellky je zase vysmýčený, takže zase je možnost. Akorát ty trochu větší mašiny je tam trochu problém zastihnout. Obden manipulák,v neděli 1772, v pátek Sv a teprve s dlouhými dny 1774. Jenže než tyto budou, tak bude zářez znovu zarůstat... :zlí12:
cas


Gabriel
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
ČD Cargo a.s.

KHT Zvolen

Železniční magazín

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 149 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 4

Registrovaných: 0
Anonymných: 149

Viac ...