Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Z tratí ŽSR a SŽDC > Pro pražce do Uherského Ostrohu

Pro pražce do Uherského Ostrohu

 
Tento příspěvek je déledobým ohlédnutím za provozem, který souvisí s výrobou a expedicí betonových pražců, produkovaných v ostrožském závodě ŽPSV s. r. o. Betonárka, která doslova těží z blízkosti rozsáhlých nalezišť štěrkopísku, slaví již 70 let svojí činnosti.

 










Zpracování vlastní historie Železniční průmyslové a stavební výroby, která spadala do resortu ministerstva dopravy, přenechejme znalejším, stejně jako ohlédnutí za pobočkami v Běstovicích, Čani, Čerčanech, Doloplazech či Nových Hradech. Následujícími obrázky si přiblížíme počátek cesty tak důležité součásti železnice, jakou železobetonový pražec je.






Snímek vlečkové lokomotivy 703.522 byl pořízen 8. 6. 2005 ve Veselí nad Moravou během jejího převozu po malé periodické prohlídce ve zdejším depu, které bylo po desetiletí údržbářskou základnou pro vozidla ŽPSV





Naprostá většina ucelených vlaků s pražci míří z Ostrohu na sever, přes Kunovickou spojku do Starého Města a po koridoru na svá místa určení. Trakčně náročnější cesta vlárskou dvoukolejkou je nepoměrně vzácnější. A přece se 13. 10. 2006 objevilo dvojče 741.501 + 741.504 společnosti Viamont v čele takového vlaku, zachyceného při vjezdu do Veselí nad Moravou





Těžkému vlaku na postrku pomáhal ještě třetí stroj a to 741.505 Viamont, který právě vjíždí mezi nástupiště ještě nemodernizované veselské stanice





ŽPSV Uherský Ostroh nejsou jen pražce, ale i jiné prefabrikáty. Večer 17. 4. 2007 byly mimoděk zachyceny za “dvojčetem” 742.346 + 742.320 ČD v čele nočního nákladního vlaku do Brna-Maloměřic, který čekal na pokyn k odjezdu z výchozího Veselí nad Moravou





Veselský stroj 742.134 ČD dopravil 24. 9. 2007 soupravu prázdných vozů k nakládce do Ostrohu, u ještě kompletního, ale nevyužívaného skladiště postává dvojice 742.521 + 742.408 TSS




“Dvojče” lokomotiv 742.521 + 742.408 TSS, tehdy ještě dceřinky Českých drah, čeká 24. 9. 2007 na nakládku soupravy na obvyklém místě ostrožského nádraží





Manipulační nákladní vlak s lokomotivou 742.158 ČDC přiváží 20. 9. 2010 od Ostrohu lokomotivu 710.693 po opravě v Brně. Vlevo již netrpělivě vyčkává sesterská 703.522, až si ji odveze za bránu vlečky i s vozy k nakládce





Sama lokomotiva 703.522 prošla v létě roku 2010 rozsáhlou opravou v pobočce CZ LOKO v Jihlavě, kde byl obnoven její tradiční nátěr. Právě se chystá k odtažení vozů ze stanice na vlečku





Lokomotiva 742.408 TSS obdržela také firemní nátěr, jak dokládá snímek z 29. 7. 2011, pořízený v Uherském Ostrohu





“Rosnička” 710.693 bývala nějaký čas za branou pražcovny vidět méně, sloužila spíše jako záloha a ke svému si přišla, když se posunovalo s těžšími soupravami. Uvnitř betonárky, i s mohutnými jeřáby, byla zvěčněna 14. 8. 2013





Konfigurace kolejiště vlečky zrovna neusnadňuje fotografování tamních lokomotiv, takže se k tomu využívá buď ranní, či podvečerní slunce. Lokomotiva 710.693 během provozní přestávky 28. 7. 2014





Mezi vzácné návštěvníky v Ostrohu patřil “čmelák” 771.412, zkušebně opatřený pryžokovovými sloupky. Poblíž skladů ostrožské Jednoty postával 6. 9. 2015





Atraktivní návštěva v podobě “dvojčete” 753.197 + 750.096 KDS, zachycená 10. 10. 2015





Nemůže chybět ani místopisný snímek, pořízený z opačné strany a téhož uplakaného říjnového dne





Nesourodá přípřež lokomotiv 742.534 TSS + 749.146 RETROLOK dorazila 4. 11. 2018 do Uherského Ostrohu





V letních dnech se vlečkové stroje neschovávají do svého malého depa, ani výrobních hal, ale zůstávají venku. A protože je zde dvousměnný provoz, přinejmenším jedna z nich je stejně v akci. Při západu slunce dne 14. 8. 2019 se podařilo současně zachytit obě vlečkové lokomotivy 703.522 a 710.693





Jeden z úplně prvních “batohů”, tedy lokomotiv řad 740/742 se sníženým krátkým představkem - 740.424 - ještě v barvách AWT, čeká 21. 4. 2020 na nástup lokomotivní čety a zápřah vlaku





O chvíli později vznikl snímek lokomotivy 740.424 PCI (dříve AWT, ještě dříve OKDD) ve společnosti dnes velmi populární lokomotivy 754.075 ČD, která do Ostrohu dopravila podvečerní vlak Sp 1773 z Brna do Bojkovic





Jiný pohled na obě vlečkové lokomotivy 710.693 a 703.522 ŽPSV, pořízený odpoledne 11. 9. 2020 přes betonový plot





Další “batoh” v podobě lokomotivy 741.501 PCI čeká 4. 6. 2021 na zápřah, v pozadí přijíždí spěšný vlak č. 1773 opět s lokomotivou 754.075 ČD





Nejen v “separátech” se převážejí pražce, ale i jako jednotlivé vozové zásilky a to pak jsou dobré služby ČD Cargo. Barevně výrazný stroj 742.141 se na počátku dvoukolejky za Veselím těší navečer 11. 8. 2021 posledním paprskům slábnoucího letního sluníčka





Zajímavá momentka v nevlídném dopoledni 18. 9. 2021 – u již zbouraného skladiště postává stroj 740.618 PCI, za ním čeká na volnou trať charakteristicky vyhlížející “zelená příšera” 751.335 MŽ s vlakem pro fotografy





Přechodně sestavované “dvojče” lokomotiv 742.440 + 742.430 ČDC dobírá 23. 3. 2022 vozy s pražci do soupravy Mn vlaku, opodál vlevo odpočívá 740.763 IDSC





Do klasických barev i dalších detailů zdárně vyvedená lokomotiva 740.763 IDSC (T 448.0763) postávala 23. 3. 2022 u torza ostrožského skladiště





Další variace s oběma ostrožskými stroji na vlečce ŽPSV, tentokrát ze dne 3. 8. 2022





Odpoledne 16. 9. 2022 se díky proměnlivé oblačnosti podařilo zvěčnit vzácnou návštěvu v podobě lokomotivy 751.115 KDS





V ponurý podzimní den 8. 10. 2022 stála na ložené soupravě lokomotiva 740.763 IDSC (T 448.0763), která se tehdy začala v Ostrohu stávat častým návštěvníkem





Atraktivně zbarvený stroj 770.541 KDSI dopravil odpoledne 4. 4. 2023 po dlouhých čekáních na jednokolejném úseku soupravu k nakládce a právě se chystá přetáhnout loženou soupravu z manipulační koleje na dopravní, odkud bude možný odjezd





Zatímco “čmelák” posunuje 4. 4. 2023 s loženou soupravou, vlečková “rosnička” čeká na zapřažení prázdných vozů k nakládce





Krásné jarní barvy provázely jízdu lokomotivy 740.763 IDSC (T 448.0763) mezi Veselím a Ostrohem. Dne 26. 4. 2023 se návoz uskutečnil závlekem přes Bzenec, neboť přímou cestu do Ostrohu hatila nepřetržitá výluka





Při západu slunce dne 11. 5. 2023 vznikl snímek Mn vlaku v Bzenci-Olšovci, který toho dne vezl pouze vozy, ložené pražci z ŽPSV





Neobvyklá návštěva v Uherském Ostrohu – lokomotiva 752.604 JUMA. Nese však ještě barvy předchozího majitele a zadavatele modernizace, tedy dnes již bývalé společnosti OKD, Doprava, a. s.





V posledním období se opakovaně vrací i stroj 753.197 IDSC, jako tomu bylo i 28. 5. 2023




Uvedenou sérií snímků jsem se pokusil přiblížit atmosféru jedné zdánlivě nenápadné stanice a přilehlé velmi aktivní vlečky. Snímky ucelených vlaků, pokud možno na atraktivních místech na širé, zde nehledejte. Jejich pořízení je buď dílem naprosté náhody, nebo perfektní informovanosti. Ale i statické záběry určitě navozují atmosféru zdejšího provozu, který ještě stále rozšiřuje chabnoucí rozměr místní nakládky.


Text a foto: Lajos

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
cas


Roman, Romana
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
ČD Cargo a.s.

KHT Zvolen

Železniční magazín

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 70 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 2

Registrovaných: 0
Anonymných: 70

Viac ...