Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky > Vzpomínky na R 703 neboli podvečerní „Šohaj“

Vzpomínky na R 703 neboli podvečerní „Šohaj“

 
Po celých pět let se k večernímu TV zpravodajství mísil jeden docela tichý zvuk navíc. Po kolejích, čtvrt kilometru vzdálených, se rozjížděl poměrně těžký rychlík a v jeho čele nepříliš hlučně ševelil obrýlený stroj. Někdy hvízdání zesíleného turba, někdy trochu brblal tlumič výfuku, zevnitř opotřebený, ale na ty vibrace už bylo ucho vycvičené. Býval to rozjezd rychlíku č. 703 Praha - Veselí nad Moravou, který takto opouštěl předposlední stanici před svým cílem.

 












Chvíli bylo slyšet ozvěnu od hal ostrožské pražcovny a v mysli vytanula rafika ampérmetru trakčního proudu trochu výše k červenému políčku a otáčkoměr kolem devíti stovek. Jen hučení trakčních motorů dávalo znát sílu, která se během rozjezdu s někdy až osmivozovou soupravou potýkala se stoupáním, sotva znatelným. Po chvilce bylo dosaženo jeho zlomu, výkon dvanáctiválce klesl a setrvačná síla dovedla pražský rychlík až do širokých veselských peronů. Tak tomu bylo celých pět let – a během nich, jen po několik málo měsíců či týdnů v roce – se ten tichý koncert dal i fotografovat. Teď už ne, protože přečíslovaný Ex 561 „Šohaj“ přijíždí do cíle ve 21:10. A právě proto si na jeho předešlou podobu společně zavzpomínejme. Předesílám, že variabilita míst je značně omezená, protože násvit a prostor okolo trati toho příliš mnoho neumožňoval.



Poprvé vyjel R 703 „Šohaj“ z Prahy do Veselí nad Moravou v prosinci 2006 a na jeho fotografování jsme si museli počkat až do začátku léta následujícího roku. A 4. 6. 2007 vidíme turnusovou 754.044 před vjezdem do cílové stanice. Panu strojvedoucímu Mirkovi Vařechovi posílám pozdrav na nebeskou dráhu, kde bez možnosti na návrat jezdí už pátým rokem...



„Šohaj“ v plné parádě, dokonce s motoráčkem 810.384 v závěsu navíc. V čele další turnusová mašina – 754.042 a to 24. 6. 2007. Asi nejlepší pohled na dlouhý rychlík v celém „nezávislém“ úseku mezi přepřahovým Starým Městem a Veselím je v úseku Ostrožská Nová Ves – Uherský Ostroh. I proto bude odsud vícero obrázků.



A třetí turnusová „čtyřka“ se představuje – 754.045, a to v den s magickým datem 7. 7. 2007, na oblíbeném a osvědčeném místě za Ostrožskou Novou Vsí.



Vzpomínka navíc – ostrožská návěstní mechanika, takto vjezdové návěstidlo vedle pražcovny a tradiční 754.044 v červenci 2007. Za rajčákem opět sedí Mirek Vařecha a nikdo z nás netuší, že už jen nakrátko.



Píše se už rok 2008, přeměna nátěrů ještě daleko a R 703 tehdy bez názvu projíždí místem, kde se již dlouhá léta plánuje zastávka Veselí nad Moravou-Milokošť. Zatím jedinou změnou byla instalace světelného PZZ v říjnu 2009.




Okolo ŽPSV Uherský Ostroh projíždí R 703 se 754.045 a při bočním pohledu jsou docela dobře znát modernizované vozy řady Aee a Bee.



Výjimečné nasazení záložní 754.046 dne 16. 6. 2008 – ta už je po hlavní opravě a modernizaci řídicího systému, v korporátním nátěru a zcela nově pak ve službě DKV Plzeň.



Další červený stroj – 754.025 – dnes již také „postižen“ uvedenými změnami a to včetně redislokace do Klatov. 29. 6. 2008 před Ostrohem zdraví jeden z nejdelších dnů v roce. Pokud bystrému čtenáři schází restaurační vůz, pak vidí dobře – nejmenovaná cateringová firma tehdy skončila a dočasně sem „wé-erka“ nejezdila.



Když slunce zapadne mezi červánky – to se při západu slunce na horizontu Chřibů stávalo často a bohužel i při jízdě velmi pěkné 750.308 dne 6. 7. 2008. Kolegovi se to s toutéž krasavicí stalo o den dříve také a taky chvíli před příjezdem.



V GVD 2008/2009 už „hospoda“ nejezdila vůbec. Na den expozice 754.044 u ostrožské pražcovny – 25. 6. 2009 – určitě nezapomenu, vyhrál jsem v soutěži hledání prvního zoubku našeho mrněte, které se dnes chodí na ty rychlíky dívat taky...



Když se slunci nedaří – 754.044 projíždí okolo „anglického trávníku“ na ostrožském předměstí 14. 7. 2009.



Totéž místo, tři dny na to a delší sklo k tomu.



Příjezd R 703 s 754.042 do Uherského Ostrohu 19. 7. 2009. Olin Pres se o léto nechal pořád fotit...



Krajinka s rychlíkem – R 703 za Ostrožskou Novou Vsí. Ty dvě věže vlevo jsou vysílače u Topolné, které kdysi sloužily i jako rušičky štvavých západních rozhlasů.



Tradiční a fotograficky vděčný stroj 754.044 projíždí 27. 7. 2009 Kunovickou spojkou, v pozadí je část Uherského Hradiště a znovu vysílače u Topolné.



„Šedivka“ 754.042 v rukou pekelného knížete Solferna nabírá rychlost za Kunovicemi-zastávkou dne 1. 8. 2009.



Totéž místo, ale 19. 8. 2009 a se strojem 750.243 v čele. Jen čistá obloha a jízda včas v takové datum ještě umožnila pořízení snímku.



Rok 2010 neomylně dokládá korporátní nátěr lokomotivy 754.037 s R 703, opětovně pojmenovaným jako „Šohaj“, poblíž zastávky Ostrožská Nová Ves-lázně a to 23. 5. 2010.



Tak trochu z nouze byl snímek pořízen obyčejným základním objektivem, ale vidět je vše podstatné – i následky malých jarních záplav. Výjimečné nasazení 754.041 proběhlo 6. 6. 2010.



Tento grafikon se zde objevovaly už jiné lokomotivy, například 754.013 dne 11. 6. 2010. Zajímavá je i dvojice vozů řady Bmee, kdysi myslitelná na nejdůležitějších vitrostátních místenkových expresech typu Ostravan, Tatran či Slovenská strela.



Kdybych byl býval věděl, že 28. 6. 2010 jede nejstarší a nakonec i poslední brněnská „nulka“ 750.022, stál bych jinak... nástup korporátních nátěrů se začíná nárazově projevovat.



Poslední pokus o foto pražského rychlíku v roce 2010 jsem učinil 22. 8. a poměrně vysoké datum je na 754.037 za Novou Vsí již znát.



Přeneseme se do roku 2011, opět 754.037 a opět Ostrožská Nová Ves. V to podivné, studené a deštivé léto, se toho moc nafotit nedalo, ale 17. 7. 2011 počasí výjimečně přálo.



A poslední fotografie tohoto vzpomínání – i můj poslední úlovek rychlíku č. 703 na denním světle. Modernizovaný stroj 754.013 si to 17. 8. 2011 maže s už jen šestivozovým rychlíkem mezi Kunovicemi a novoveskými lázněmi. A zbývají už jen ty vzpomínky a nějaká ta fotografie.




Autor textu a foto : lajos

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
tomas
Zaslaný: 24.02.2012 15:21  
Založený: 19.07.2010
Miesto: niekde tu
Príspevkov: 284
 Re: Vzpomínky na R 703 neboli podvečerní „Šohaj“
co dodat : ? parada
Maros21
Zaslaný: 24.02.2012 22:15  
Založený: 29.08.2009
Miesto:
Príspevkov: 1321
 Re: Vzpomínky na R 703 neboli podvečerní „Šohaj“
Fakt super fotky na večer, krásne stroje na pekných miestach, tie fotky za záhradami sa mi páčia :kvetinka:
cas


Vendelín
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 28 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 2

Registrovaných: 0
Anonymných: 28

Viac ...