Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > Zaujímavosti > Test jablonické trati 3278 tunami

Test jablonické trati 3278 tunami

 
Sem tam je možné na trati potkat nákladní vlak co veze kompresor, stavební stroje, nebo třeba tramvaje. Takový vlak vždy poutá větší pozornost než ty ostatní. Dne 12.09.2009 byly vypraveny dva úplně obyčejné nákladní vlaky, avšak jejich spojením vznikla jedna z těch hodně těžkých nákladních souprav.


 








První souprava byla složena z 19. kotlových vozů ložených etanolem v relaci Szabadegyháza – Komárom – Nové Zámky – Kúty – Plock Trzepowo. Druhý vlak byl z 20. Uagps vozů ložených kukuřicí v relaci Dvory nad Žitavou – Kúty – Zeitz. Obě soupravy se v žst.Nové Zámky spojily do jednoho 39.vozového vlaku. V žst.Palárikovo byla přidána ještě jedna lokomotiva ř.740 a celý vlak směřoval přes Galantu – Sereď – Jablonicu do stanice Kúty, kde se opět rozdělil a každá část jela svou cestou. Proč byla s tak těžkým a dlouhým vlakem zvolena trasa po jednokolejné trati a ještě k tomu se stoupáním 10 ‰ k jablonickému tunelu? Byla totiž sobota, na „hrbaté“ slabý provoz a taky tunel potřeboval provětrat něčím jiným než jen osobními vlaky tvořenými laminátkou ř.240 a dvěma vozy Bdtmee...

A nyní pár čísel o samotném vlaku Pn 1.nsl.50272 který svou jízdou po jednokolejné trati Sereď – Kúty vzbudil velkou pozornost.

Celkové netto soupravy: 2074 tun
Celkové brutto vlaku: 3278 tun
Celková délka vlaku: 670 metrů

O převoz 39.vozové soupravy jablonickou tratí se postaraly tyto stroje:

230.065 na přípřeži
740.595 jako vlaková
753.324 jako první postrk
740.870 jako druhý postrk

Bezpochyby to byl jeden z nejdelších a nejtěžších vlaků, které kdy jely tunelem pod Malými Karpaty v novodobé historii.

Následujícími snímky jsme na pár místech zachytili popisovaný vlak:




Průjezd vlaku žst. Šaľa. Foto: B.junior





Průjezd stanicí Trnava. Foto: Bocco



Na záběru z nadjezdu mezi žst.Boleráz a zastávkou Bíňovce měl být celý vlak. No byl tak dlouhý že se tam prostě nevešel.




Dvojitý postrk projíždí kolem erotického klubu u vodní nádrže Boleráz




Zastávka Cerová, i zde bylo v plánu vyfotografovat vlak v pozadí s postrkem. No ani zde se to celé nevešlo



Večerním sluncem nasvícená souprava přijíždí k zastávce Kuklov


Autor a neoznačené foto: TheoKojak

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Komentáre
Zobrazenie:
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
lokomotiva
Zaslaný: 15.09.2009 20:55  
Založený: 15.09.2009
Miesto:
Príspevkov: 1
 Re: Test jablonické trati 3278 tunami
Pěkné fotky.Osobně bych však preferoval 2 vlaky.Realita je ale taková,že přepravce zaplatí za použití dopravní cesty při dlouhém vlaku jen jednou,při použití 2 vlaků 2x.Z hlediska dopravy bych viděl raději 2 kratší vlaky.Při dnešní hustotě dopravy myslím ty 2 vlaky za jeden není problém po trati provést.
admin
Zaslaný: 16.09.2009 19:54   Upravený: 16.09.2009 19:55  
Administrátor
Založený: 17.10.2007
Miesto:
Príspevkov: 1406
 Re: Test jablonické trati 3278 tunami
Diskusia na railtrains.sk nie je k tomu abyste sa tu navzájom atakovali, urážali a vyhrážali.

To si robte na iných weboch.

:karot:
eminem
Zaslaný: 16.09.2009 21:38  
Spolupracovník
Založený: 02.07.2009
Miesto: Trnava
Príspevkov: 12323
 Re: Test jablonické trati 3278 tunami
no bol vymazaný aj moj diskusný príspevok.
koho som vlastne urazil ak som napísal že mašinky boli kapánek preťažené pretože tononormy poznám.
A ešte som dopísal že ak sa vezie vlak nad normu do kopca tak sa priechodzích staniciach stavia "na volno" aby sa vlak na stúpaní nemusel rozbiehať
no ak to bolo qwoli tomu tak admina nechápem
363-157
Zaslaný: 16.09.2009 22:27  
Založený: 02.07.2009
Miesto: BA
Príspevkov: 29
 Re: Test jablonické trati 3278 tunami
Aj ja som sa pýtal,ako sa to dá vybaviť aby mohol ísť taký ťažký vlak a s tak rozdielnymi HDV, a ako sa to dá vypočítať. Človek sa učí celý život, ale druhý neporadí. To nie je atakovanie, ale zvedavosť.Odpovedať mi môžete aj na moju zverejnenú mailovú adresu.A ak niečo náhodou nebolo v poriadku tak by som sa tým nechválil na stránke, aby mi vadili potom pripomienky iných. 8-)
JOHNZ
Zaslaný: 17.09.2009 1:41  
Administrátor
Založený: 17.10.2007
Miesto:
Príspevkov: 362
 Re: Test jablonické trati 3278 tunami
Tak ono dá sa kadečo. Osobne som už zažil aj dva Cargo kocúre s 2000t (norma je myslím 600t na 1ks) hore Mníchovou Lehotou (a vyšli to). To, že to podľa tabuliek s normami nevychádza neznamená, že by bol vlak preťažený.
cas


Petronela
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 49 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 5

Registrovaných: 0
Anonymných: 49

Viac ...