V roce 1992 byla provedena první rekonstrukce lokomotivy řady 751 na řadu 749. Sériové přestavby se pak týkaly lokomotivních řad 751 i 752 a proběhly v letech 1994 až 1996. Řada 749 byla pro provoz na tratích ČD opravdovým přínosem a umožnila dokončení úplného přechodu na elektrické vytápění vlakových souprav. Vyšlo zde o nich několik skvělých článků, ke čtvrtstoletí této řady Čtvrtstoletí řady 749 nebo předtím Malá vzpomínka na velkou rošádu 1.část – odchod, případně Olomoucké „berty" - řada 749..... Přesto nám ještě dovolte malé ohlédnutí za těmito lokomotivami.

Železniční trať z Čejče do Ždánic nezažila během své doposud 110 let trvající existence mnoho oslav. První v roce 1958, druhé oslavy v roce 1968, další 1983 a poslední v roce 1994. V rámci těch, které se konaly před 24 lety, se po ní naposled projela parní lokomotiva, a to brněnský „Skaličák“ 433.001.

Dnes, 1.10.2018 v ranných hodinách o cca. 5:50, sa vo výhybni Paludza vykoľajil osobný vozeň v osobnom vlaku. jednalo sa o veľké poškodenie vozňa a aj infraštruktúry. Následne bola zavedená neplánovaná výluka a na určitý čas aj zastavená doprava.

Včera vo večerných hodinách opäť prebehla médiami správa o požiari rušňa dopravcu ZSSK. Pre tento prípad sa to však neobišlo len poškodením rušňa a vozňa,ale aj značným poškodením trakčného vedenia prvej traťovej koľaje medzi ŽST Galanta a Šaľa. O tom, že ide naozaj značné poškodenie napovedia viac nasledujúce priložené fotografie. Podľa vyjadrenia ŽSR budú opravné práce prebiehať do večerných hodín.

Volby do Senátu ČR se blíží a jak se stalo dobrým zvykem, čas od času se do předvolební kampaně zapojí i železnice. V Královéhradeckém kraji byl tento víkend v rámci předvolební kampaně hnutí ANO vypraven pár zvláštních vlaků Ex 11812 / Ex 11815 z Hradce Králové do Broumova a zpět, v mezičase pak ještě pár Ex 11813 / Ex 11814 z Broumova do Bohuslavic nad Metují a zpět. Na vlaky tyto vlaky byl nasazen pardubický RegioShark 844.031-5. Vzhledem k tomu, že "žralok" na broumovsku pravidelně nejezdí, tak zde budil zaslouženou pozornost.

V pátek 10. 8. 2018 proběhlo předem avizované poslední pravidelní provozní nasazení elektrické jednotky řady 451. České dráhy tímto okamžikem uzavřely jednu významnou půlstoletou kapitolu provozu těchto vozidel, známých pod přezdívkami ''pantograf'', ''panťák'', ''lochneska'', ''žabí tlama čili žabotlam'' anebo třeba i ''City Frog''.

Včera, dňa 29.7.2018 išiel z Hodonína mimoriadny parný vlak s dvomi prezidentmi, s Andrejom Kiskom zo Slovenska a s Milošom Zemanom z Českej Republiky. Jednal osa o tzv. ''Prezidentský vlak'', ktorý bol teraz skutočne obsadení s VIP posádkou.

V dňoch 16. a 17. júna sa konal jubilejný 20. ročník celoslovenského zrazu historických železničných vozidiel - Rendez 2018 v priestoroch starého rušňového depa Bratislava východ. Na podujatí bolo možné vidieť veľa historických vozidiel z rôznych klubov zo Slovenska aj zo zahraničia, ale aj viaceré súčasné vozidlá.

V utorok dorazil do Bratislavy historický vlak pri príležitosti osláv stého výročia vzniku spoločného štátu Čechov a Slovákov. Na fotografiách si predstavme luxusné interiéry salónnych vozňov, ktoré vozili našich prezidentov.

Po roce opět na řádně vypálené betonové ploše v Ostravě, kde se v komerčním prostoru hlavního nádraží uskutečnil již 19. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy. Jaká byla očekávání ? Asi značná, když výsledný dojem z jindy přeplněné plochy a hlavně obsazených kolejí byl velmi, velmi rozpačitý.

Nejedna novodobá železniční zastávka, kdyby tedy uměla, tak by mohla vyprávět dlouhý a klikatý příběh, který vedl k tomu, než byla uvedena do provozu. Vyprávět však umějí lidé a protože osudy vzniku níže popsané zastávky byly opravdu barvité, jistě si zaslouží ohlédnutí. Jde o novou železniční zastávku jménem Veselí nad Moravou-Milokošť.

Dňa 5. 6. 2018 sa uskutočnila skúšobná jazda rakúskej súpravy Siemens Viaggio Comfort (prezývanej ako ''railjet'') s rušňom 1116.201 ÖBB v úseku Bratislava-Petržalka - Zohor a späť. Jednotka bola červeno-čierna (typický ÖBB). Rušeň rady 1116 nemohol do vnútrozemia zachádzať, maximálne len do prechodovej stanice Bratislava-Petržalka, keďže jeho jazda ovplyvňovala zabezpečovacie zariadenia. Avšak, teraz to vyzerá nádejne a vyzerá to tak, že nové vlakové linky Bratislava hlavná stanica - Zürich budú možné.

Několikrát týdně projíždí hornatými a velmi malebnými železničními tratěmi středního Slovenska ucelená souprava nádržkových vozů řady Uacs, dříve Raj - prostě "rajek", "cibuláků" nebo jen "cibulí". Setkání s takovým vlakem je velmi příjemným a působivým zážitkem - pokud ovšem jede.

Občas se v síti našich železnic setkáváme s neobvyklými vlaky. S jedním zajímavým, který nedávno kroužil po střední Moravě, bychom vás rádi blíže seznámili. Šlo o narozeninový vlak.