Vážení čitatelia, rok 2019 je už za nami a tak som sa rozhodol pre vás pripraviť menšie fotozhrnutie tohto železničného roka mojím objektívom. Nižšie v článku som si pre vás pripravil 12 fotografií, každá zodpovedá jednému mesiacu a na záver aj moju obľúbenú, teda TOP fotku roka. Prajem vám príjemné čítanie.

Ako je už dlhoročnou tradíciou, počas víkendov okolo 6. decembra sa konalo viacero mikulášských jázd po Českej a Slovenskej republike, v ktorých nechýbal ani Mikuláš s jeho družinou. Ja som sa tento rok viac zameral na jazdy v Českej republike, aj keď tie na Slovensku neboli nemenej zaujímavé. Podarilo sa mi zdokumentovať 3 jazdy a z nich vám teraz prinášam krátku reportáž.

Príchod nového grafikonu neznamená len pozitívne zmeny. Vždy je nutné robiť aj nejaké "škrty". S novým grafikonom vlakovej dopravy 2019/2020 padla za obeť aj pravidelná osobná vlaková doprava na trati ŽSR 113 Zohor - Záhorská Ves.

Jeseň je moje najobľúbenejšie ročné obdobie a okuliarniky patria k mojím najobľúbejneším lokomotívam. V priebehu septembra, októbra a novembra sa mi podarilo tieto veci skĺbiť dohromady a urobiť zopár záberov na pre mňa neďalekej Morave. Článok vznikol neplánovane, viacmenej náhodou, keď som zistil, že počas týchto mesiacov sa mi podarilo odfotiť niekoľko nie úplne zlých fotiek.

Koniec roka sa pomaly blíži a tak je treba čerpať zbytkovú dovolenku. Ja som si vybral polovicu októbra, keď som dúfal, že by mohla vrcholiť jeseň v tých najkrajších farbách a snáď by mohlo byť aspoň pár dní pekne.

V sobotu 12.10.2019 sa konal v Strančiciach neďaleko Prahy Deň Pražskej integrovanej dopravy (PID). Na akcií bolo možné vidieť mnoho zaujímavého nielen zo železničnej dopravy. Poďme sa na to teda pozrieť.

Ve dnech 20. až 22. září tohoto roku proběhla v Benešově u Prahy jedna z největších akcí na českých kolejích. Společnost Steam Story Agency uspořádala v prostorách místního depa a tedy ve spolupráci s benešovskou společností Posázavský pacifik výstavu lokomotiv a množství zvláštních jízd po okolních tratích. A bylo se na co dívat. Ale nebudu předbíhat a vezmeme to pěkně od začátku.

Počas júla som sa s rodinou vybral na kratšiu dovolenku na pomedzie Stredného a Východného Slovenska. Miesto pobytu bol železničným fanúšikom dobre známy Telgárt. Hoci cieľ dovolenky rozhodne neboli iba vlaky, niečo málo sa mi odfotiť podarilo.

Počas víkendu 29.6. a 30.6.2019 sa konalo v ČD Múzeu v Lužnej u Rakovníka stretnutie prototypových lokomotív motorovej trakcie. Medzi nimi, samozrejme, nechýbali ani tie najznámejšie rušňové rady, ako napr. Bardotka, Čmeliak, Okuliarnik, Krokodýl a ďalšie. Ako to na akcií vyzeralo môžete vidieť v tomto krátkom reporte.

Podobně jako v předchozím roce, i letos během roku dochází ke změnám tras nákladních vlaků, místních obsluh nebo dokonce k úplné změně dopravního modelu. Pravidelně v první polovině roku vychází časopise Dráha souhrn provozních zajímavostí od našich slovenských sousedů. Během GVD 2018/2019 došlo v RD Prievidza k celkem podstatné změně dopravní koncepce na rameni Prievidza – Nitra - Leopoldov.

Minulá sobota bola bohatá na mimoriadne jazdy. Tie sa konali na Západnom a na Strednom Slovensku. V dnešnom článku sa budeme venovať tým na Západnom Slovensku.

Počas letných prázdnin sa mi podarilo dvakrát navštíviť železničnú trať ŽSR 173 Červená skala - Margecany, ktorá patrí k najkrajším tratiam na Slovensku. Navštívil som ju za účelom odfotiť si historický Horehronský expres, Ľadový expres a tiež "Pomaranča" T678.012 počas akcie V polke prázdnin do Mlyniek.

Čo si ľudia predstavia pod slovom ''korýtko'' ? Nejakú mysku, z ktorej jedávali zvieratá, ľudia alebo nejakú inú nádobu ? Prípadne to môže byť aj mušla, ktorú sa dá nájsť vo vode ? No len málokto vie, že pod familiárnym názvom ''Korýtko''sa označovala aj úzkorozchodná železničná trať z Ružomberka do Korytnice kúpeľov. Jedná sa už o zrušenú trať z minulého storočia. Partia nadšencov z občianskeho združenia Korytnická železnica Ružomberok sa snaží oživiť jeden z posledných artefaktov bývalej železnice v podobe zachovanej normálne rozchodnej trate naprieč mestom. Tak vznikol tento úžasný nápad a projekt pod názvom: Korýtko vlakom bicyklom, ktorý už píše svoj druhý ročník, za podpory OOCR Liptov a mesta Ružomberok. Projekt má za ciel oživiť, zašlú slávu železničky a zatraktívniť mesto Ružomberok a priľahlé okolie pre širokú verejnosť, cyklistov, turistov a železničných nadšencov. Aktuálne je trať prevádzkovaná len v úseku cca. 3,5 km zo železničnej stanice Ružomberok do novo vzniknutej konečnej stanice tzv. Zápalkárne. A ako to tam vyzerá ? Poďme sa na to pozrieť...