Etnografická slovní hříčka v sobě skrývá začátek a konec cesty motorového vozu M 290.002, mezi širokou veřejností již známým jako Slovenská strela. Špičkový výrobek československého meziválečného dopravního strojírenství byl zprovozněn v prosinci 2020 a od května letošního roku se s ním můžeme příležitostně setkávat.

Železničný klub Tatran organizoval uplynulú nedeľu v spolupráci s Považským múzeum v Žiline akciu "Po stopách Košicko-bohumínskej železnice". Na prvej ceste z Liptovského Mikuláša do Spišskej Novej Vsi bol vlak vedený ako cyklovak. Využilo ho niekoľko turistov a cyklistov, ktorým členovia bezpečne naložili a vyložili bicykle, vlakom sa zviezli aj pani učiteľky zo základnej školy z Liptovského Mikuláša so svojou triedou na výlet do Slovenského raja, ktorím vlak na požiadanie zastavil v Spišských Tomášovciach. Podstatným bodom akcie bol ale historický náučný vlak zo Spišskej Novej Vsi do Žiliny. Členovia si pre cestujúcich pripravili rozsiahly bedeker (sprievodcu do vlaku), ktorý však neostal len pri písanom slove. Tím Železničného klubu Tatran až do cieľovej stanice cestujúcim poskytoval jedinečný živý výklad o historických, technických, kultúrnych a geografických zaujímavostiach trate a jej okolia stým, že na jednotlivých opisovaných miestach vlak spomalil a cestujúci tak vďaka sťahovacím oknám mohli opisované miesta aj vidieť. Okrem toho dali členovia dokopy aj súbor dobových fotografií z dôb budovania trate od Spišskej Novej Vsi až do Žiliny a cestujúci si tak mohli porovnať prechádzané miesta s fotografiami zpred 150. rokov.

Ako sme už spomínali v aktualite zo dňa 16. augusta 2021 vo Zvolene pri osobnej stanici vyrastie nové stredisko Technicko-hygienickej údržby (THÚ) v priestoroch doteraz používaného PPOS – Pracoviska prevádzkového ošetrenia súprav.

Rok 2021 je v Európe rokom železníc. Európsky rok železníc vyhlásila Európska komisia s cieľom podporiť a spropagovať osobnú a nákladnú železničnú dopravu v Európe. Pri tejto príležitosti vyrazil zo železničnej stanice Lisabon 2. septembra 2021 špeciálny vlak ''Connecting Europe Express''. Po ôsmich dňoch dorazil do Bratislavy na Hlavnú stanicu a následne do Múzea dopravy SR.

Ako bolo spomenuté v AKTUALITE, dnes sa vykoľajil Jánošík v Šuranoch na zhlaví s osobným vlakom. Doprava je zastavená do odvolania a vlaky sú nahradené autobusmi. AKTUALIZOVANÉ dňa 5.9.2021 o 12:50

Milí čitatelia, železniční nadšenci či dokonca aj fotiči! Už ako hovorí názov článku dnes sa pozrieme na Východné Slovensko. Samotný nápad na túto reportáž vznikol neplánovane a spontánne. V druhej polovici mesiaca júl som sa nachádzal práve v tejto oblasti. Po psychicky náročnej zime, nádejnej jari a už takpovediac normálnom lete som využil túto príležitosť navštíviť rodinu, blízkych po viac ako roku. Samozrejme som sa snažil nájsť si čas aj na moju záľubu i keď počasie a okolnosti k tomu neboli vždy naklonené. Fotky budú pochádzať práve z Rožňavy a ďalších blízkych miest, ktoré som navštívil. Chcel by som upozorniť, že fotografie budú skôr dokumentačného a ilustračného charakteru, hľadať aké-také umelecké fotky podľa pravidiel „šoto-dogiem“ nemá zmysel. Cieľom tejto návštevy bolo predsa oddýchnuť si a aspoň načas zabudnúť na každodenné starosti tejto doby. Dosť bolo slov, poďme sa teda pozrieť čo (ne)išlo a čo sa (ne)podarilo.

Jsme zpátky na nádraží v Tachově a budeme pokračovat v našem cestování. Nastupujeme do Regionovy a za pár minut se již vydáváme na cestu.

Je začátek června loňského roku a po dlouhých dnech nemožnosti cestovat se chystám na další výlet. Zatím jenom po Čechách. Kamarád Lukáš, který mi bude na cestě dělat společnost, přijel již ve čtvrtek 4.6. a po důkladném naplánování na trasy vyrážíme v sobotu 6.6. ráno v 5:02 vlakem směrem Náchod.

Je konec května roku 2020, opatření kvůli šíření viru se uvolňují a já alespoň na jeden vyrazím ke kolejím. Není to nikam daleko, jenom na koridor do Polabí. Přesněji řečeno k zastávce Týnec nad Labem, kde se nechá fotit celý den. Když tedy přeje počasí, což v mém případě přeje. Ranní slunko nabízí focení z místa, které je přímo proti Týnci nad Labem.

Již od začátku března jsme plánovali cestu do Maďarska. Vše bylo připravené a už jsem měl vyzvednuté i Fipky. Coronavirus, uzavření hranic a zastavení mezinárodní dopravy nám ale udělalo „čáru přes rozpočet“. Na poslední chvíli tak měníme naše plány a volno věnujeme českým tratím. Na cestu vyrážím v sobotu 14.3.2020 krátce po páté hodině ranní. Přes Náchod a Choceň přijíždím do České Třebové.

Na 12.3.2020 mi vyšel volný den a měl jsem naplánovanou cestu do Hradce Králové pro jízdenky FIP. Turbulentní vývoj situace na začátku března ale ukazoval na to, že jízdenky nejspíš nevyužiji. Když jsem byl Hradci Králové, tak jsem využil krásného počasí a rozhodl jsem se pro rychlý výlet do Chocně a pořízení několika záběrů na hlavním koridoru z České Třebové na Prahu. Na focení jsem si vybral místo na vjezdu do stanice od Pardubic a zde je přehled toho zajímavějšího, co mi v čase mezi 10:45 a 13:05 jelo.

Pokračujeme v naší cestě po slovenských tratích. Je první březnový den loňského roku a my jsme jedeme ze Štrbského Plesa do Štrby.

Je konec února loňského roku a společně s kamarádem Viktorem vyrážíme na další naší cestu. Několik následujících dnů se budeme pohybovat po slovenských kolejích a chceme si po Slovensku udělat několikadenní okruh. Z domova vyrážím v sobotu 29. února a přes Náchod, kde přistupuje Viktor a Choceň přijíždím do České Třebové. Než nám přijede vlak směrem na východ, tak ještě s Viktorem rychle posnídáme a děláme poslední nákup před cestou

V predchádzajúcom dovolenkovom článku som sľuboval, že pripravím ešte jeden článok rekapitulujúci rok 2020. Prvé sériové laminátky oslavovali v tomto roku svoje 54. výročie v prevádzke a mne podarilo s nimi urobiť zopár fotografií, s ktorými by som sa rád podelil.

Na trati 225 ( Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec – Horní Cerekev – Jihlava – Havlíčkův Brod ) je osobní doprava z Veselí nad Lužnicí na Jindřichův Hradec zajišťována převážně lokomotivní řadou 242. Od grafikonu 2019/2020 sem na rok začaly turnusově jezdit i lokomotivy řady 362.