Po delší přestávce jsem se vrátil do Jeseníků, abych si připomenul nefalšovanou atmosféru zimy a vozby zdejších rychlíků, plných lyžařů a vůbec vyznavačů zimních sportů. Odmlka byla způsobena koncem pravidelné služby lokomotiv řady 749. Ale jejich příležitostné vystavování bylo podnětem k nové výpravě. Ta mne jen utvrdila v pravdivosti nedávno napsaného výroku, že Jeseníky nebudou už nikdy nebudou, jako dřív.

Dňa 26. februára 2013, po vykonanej oprave v ŽOS Zvolen, sa uskutočnila na trati medzi Zvolenom a Hronskou Dúbravou skúšobná cesta improvizovaného pancierového vlaku Štefánik. Pre vykonanie skúšobnej cesty bola použitá lokomotíva ZSSK Cargo č.746.003-3, rýchlosť vlaku bola obmedzená na max. 30 km/h.

Trochu som sa hrabal v mojom archíve a našiel som obrázky Albatrosa z r. 2005 na bratislavskej hlavnej stanici pri jeho poslednom zakúrení pred generálnou opravou v RD Vrútky.

Rok 2012 je za nami a nastáva obdobie bilancovania a hodnotenia. Preto dovoľte aj mne podeliť sa s vami o niekoľko fotografií, ktoré sa mi počas tohto roka podarilo zachytiť. Najviac fotografií bude z okolia Podhájskej - z miesta, v ktorom bývam a ktorým prechádza trať, ktorá mi prirástla k srdcu. Zábery som usporiadal chronologicky od augusta, pretože práve to bol mesiac, kedy som objavil novú radosť zo života - fotografovanie. Prajem Vám príjemné čítanie.

….začína sa jednoducho jej nočný život. Petržalská stanica je zaujímavá nielen cez deň, počas denného svetla, ale aj po zotmení. Aj o tomto čase, keď zapadne slnko má čo zaujímavé fotografovi ponúknuť. Po zotmení proste nastáva v stanici pomerne čulý ruch, takmer ako cez deň. A práve na ten som ešte stále tak trochu aj dnes zvedavý. Osobne som zástanca názoru, že aj nočné fotografovanie má svoje čaro a môže byť zaujímavé. Veď prečo si neodfotografovať niečo pútavé, na čo jednoducho počas denného svetla fotograf nemá šťastie.

Ubehlo už takmer jeden a pol roka, čo sa na malebnú ponitriansku trať s číslom 142 vedúcej z obce Zbehy do Radošiny vrátila vôňa spálenej nafty a pískanie legendárneho motorového vozňa prezývaného Hurvínek. Vybral sa tam aj spolu s prívesným vozňom, ktorý bol s týmito motorovými vozňami používaný v lokálnej vozbe v 60. rokoch minulého storočia.

Už tradičně je ve sváteční den 15. 9. vypravován mimořádný vlak s parní lokomotivou z Bratislavy do Plaveckého Podhradia. Řadě cestujících, turistů pěších i cykloturistů tak atraktivním způsobem zpřístupňuje oblast Malých Karpat z jejich západní strany, od Záhoria. Letošní jízda byla výjimečná nasazením novinky mezi slovenskými muzejními vozidly, „mazutky“ 555.3008 z depa Bratislava-východ.

Vitajte priatelia pri druhej časti zbierky fotiek zo stanice Banská Bystrica. Máme za sebou krátky úvod, tak sa poďme ponoriť do atmosféry týchto fotografií... nech fotky rozprávajú!

Zdravím Vás, kolegovia. Tentoraz prichádzam so zbierkou fotografií, ktoré boli zhotovené v Banskobystrickej stanici. Vyberal som z môjho celého archívu, takže sa tu vyskytnú aj fotky z minulého roka, okrem fotografií spred septembra, pretože v septembri minulého roka som si kúpil zrkadlovku.

Túžili ste sa od detstva stať rušňovodičom a riadiť svoju vlastnú lokomotívu na šírej trati naprieč svetom? Pokiaľ po tom túžite aj dnes a čítate tento článok, ste tu správne. Slovenské Elektrárne (ENEL) ponúkajú na odpredaj tri dieselelektrické rušne rôznych radov.

Drahí čitatelia. Dňa 8. septembra 2012 (sobota) sa uskutočnil v poradí už 14. ročník medzinárodných pretekov historických lokomotív GRAND PRIX SLOVENSKO 2012, ktorý sa ako každý rok aj tento konal v priestoroch Zvolenskej nákladne stanice.

Podobne ako po minulé roky zaviedla spoločnosť ZSSK dva mimoriadne vlaky ktoré priviezli pútnikov 15. septembra na celonárodnú púť do chrámu Sedembolestnej Panny Márie v Šaštíne. Pútnici tak mali jedinečnú možnosť priviesť sa vlakom priamo z Prievidze a zo Zlatých Moraviec do Šaštína.

Áno vidíte dobre, spojenie svadba a železnica môže na prvý pohľad vyznieť ako niečo nemožné, no sobota, 25. augusta bola dôkazom toho, že na svadobnú hostinu sa dá dopraviť aj štýlovo – historickým vlakom. Ako to potom všetko vyzerá? No poďme sa nato pozrieť ...

Jednu krásnu, teplú a slnečnú letnú sobotu som rozmýšľal už od ranných hodín, ako naložiť s dnešným dňom. Koniec leta sa pomaly chýli ku koncu a posledné dni prázdnin si treba predsa len naplno užiť. Zavolal som teda kamarátovi Romanovi, vymysleli sme program na dnešný deň a pred obedom sme už sedeli vo vlaku do Nových Zámkov.

Koncom augusta som mal možnosť opäť navštíviť okolie Medzilaboriec. Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že je to bohom zabudnutý kraj. Ale zdanie klame. Okrem nádhernej, nepoškvrnenej, prírody Laboreckej vrchoviny si tu na svoje prídu aj fanúšikovia cykloturistiky či kultúrnych pamiatok.