V roce 2018 uplynulo 50. let od vyjetí první lokomotivy BR 218 na německé koleje. Tyto stroje zde představovaly až do sloučení Deutsche Bundesbahn (DB) a Deutsche Reichsbahn (DR) do DB AG k 1.1.1994 po znovusjednocení Německa hlavní lokomotivní řadu v motorové trakci. I dnes jsou stále v provozu a setkávali jsme se s nimi i u nás. Dovolte malé ohlédnutí za touto velmi významnou lokomotivní řadou.

První červnový týden máme v kalendáři ''zabookovaný'' na výlet na Turiec, přesněji k dvoukolejné trati, která se vine Turčianskou kotlinou. Pravidelně se zde odehrávají krásné scenérie v rámci oslav mezinárodního dne dětí a to v rámci festivalu Železnica pre deti, který se svými partnery zajišťuje Spolok Výhrevne Vrútky.

Pod možná trochu velkolepě znějícím názvem nenajdete snímky odněkud z USA, kde to neskutečně slušelo parním obrům, jako Challenger nebo Big Boy. Velkou Amerikou je totiž už dlouhá léta zván vápencový velkolom u obce Mořina, v Českém krasu, nedaleko majestátného hradu Karlštejn.

Pod tímto neobvyklým názvem se schovává na první pohled obyčejný, ale netypicky nalakovaný ''tranzistor'', ''bangle'', ''malý čmelák'' či jinak lokálně přezdívaná motorová lokomotiva řady 742 (T 466.2). Opak je však pravdou. Jde o unikátní vozidlo řady 744.5.

Se spíše větším, než menším časovým odstupem se vracím k okružní jízdě s motorovým vozem M 240.0113, která se uskutečnila v sobotu 28. 4. 2018. Trasa vedla z Brna na jihovýchod a zase zpět. Povězme si sérií komentovaných obrázků jak, proč a kudy se poslední dubnovou sobotu vlastně jelo.

Čo to budem dlho opisovať... Niekto vždy musí byť posledný a po pár zverejnených fotoprofiloch od prispievateľov sa až začiatkom jari pridám aj ja.

Můj foto rok 2018 je možné z pohledu vytvořených snímků považovat za velmi úspěšný. Různorodost kolejových vozidel i množství zajímavých míst na fotografiích, dokládá moji každoroční snahu zachytit mnohé již neopakovatelné nebo jen v daném období dosažitelné především na české a slovenské železniční síti.

Vážení a milí čitatelia, týmto krátkym fotočlánkom by som vám rád priniesol zopár pohľadov na prevádzku známych expresných vlakov na Považí, na ktorých sa mi podarilo zachytiť pár mimoriadnych nasadení rušňov. Ľudí, ktorí majú radi dokonale nasvietené fotografie, v správnom uhle a v správnej výške možno trochu sklamem ale tých, ktorí sa radi pozrú na neopakovateľné a zaujímavé zábery, pozývam o pár riadkov nižšie. Nech sa páči ...

Prinášam Vám malý prehľad úlovkov za rok 2018, v ktorom som sa zameral väčšinou na nákladnú dopravu, resp. na súkromných dopravcov, zanedbané neostali ani moje obľúbené lokálky. Najviac mi však ''učaroval'' v Európe a už aj na Slovensku početne rozšírený ''technologický skvost'' Siemens Vectron a jeho rôzne farebné variácie (na záver tejto prezentácie).

Milí čitatelia. Opäť je tu ten čas, kedy sme vymenili kalendáre, kedy nám uplynul ďalší rok do histórie. Týmto článkom sa chcem s vami podeliť o moje zážitky, ale predovšetkým o výber fotografií, ktoré som za tento rok vytvoril. Bol to rok určite bohatý na zábery a snažil som sa navštíviť ešte viac miest ako doposiaľ.

Přináším stručnou zprávu o pokusu fotograficky zastihnout dění na železnici během roku 2018 - a jak je pro můj okruh zájmu příznačné, na území někdejšího Československa. A to za daných podmínek stejných, jako v předchozích letech. Bez zbytečných dalších keců - pojďme na to.

Každoroční cesta za krásami (především) středního Slovenska se uskutečnila na samém konci srpna, tedy srpna roku 2017. Nebyl nějak čas to zpracovat a tak si dovolujeme přinést pohled očima nás, tak trochu cizinců.

Vážení čtenáři, předkládám vám zápisky z jedné nedělní výpravy z domovských východních Čech do Zlínského a Moravskoslezského kraje, věnované projíždění a poznávání vedlejších tratí naší železniční sítě.

Vzpomínání na půlstoleté jubileum už připadlo na modernější provedení ''laminátek'', na řadu S 499.0, nově 240. Připomeňme si v pokračování našeho seriálu tyto živé legendy našich tratí.

Po dlhej dobe som sa rozhodol, že niečo napíšem. Keďže to bolo pre mňa zaujímavé leto, tak som povyberal pár fotiek z prevádzky, respektíve z môjho zácviku na motorovú trakciu v SPD Bratislava hlavné. Jediné, čo mi počas tohto zácviku chýbalo, boli jazdy na ''veľkých'' motorových rušňoch...