Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky
(1) 2 3 4 ... 21 »

Z historie elektrických jednotek řady SM 488.0 / 560 na Slovensku (2. díl)

22.05.2023 0:00 (802 Zobrazení)
 
V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

Z historie elektrických jednotek řady SM 488.0 / 560 na Slovensku (1. díl)

08.05.2023 0:00 (1385 Zobrazení)
 
V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 9
 

Vzpomínka na poslední jízdy parních lokomotiv 475.1142 a 498.106

24.04.2023 12:40 (1489 Zobrazení)
 
Dlouhých 20 let uplynulo letos na jaře od posledních jízd dvou parních lokomotiv, které řadu let neodmyslitelně patřily k železniční nostalgii nejen na domovské Moravě, ale které byly s radostí vítány i dalších končinách sítě ČSD. A i když mašiny s kotlem, komínem a ''štanglemi'' nebývají na našich stránkách zrovna často probíraným tématem, své místo si zaslouží. Nejde totiž jen o vozidla parní trakce, ale i o zacházení s muzejními vozidly.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Mandarinky (2. časť)

17.04.2023 0:00 (1060 Zobrazení)
 
V druhej časti pozvoľna pokračujeme mandarínou č. 14, ktorá dostala pomenovanie Evička. Rovnako ako inventárne čísla 013 až 027, vznikla prerábkou z prípojných vozňov 011, resp. motorových vozňov 810. V prípade 811.014 to bol prívešák 011.004. V Trenčianskej Teplej bola dislokovaná do konca roka 2012, v súčasnosti ju môžeme vidieť stále v prevádzke u Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) – na vlakoch do Trstenej.
Autor: ceece  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Mandarinky (1. časť)

03.04.2023 0:00 (1326 Zobrazení)
 
O mandarinkách – motorových vozňoch radu 811, sa popísalo na rôznych weboch celkom dosť. Vieme, že ich história sa začína písať v roku 1995, kedy v depe Vrútky vznikol prvý prototyp 811.001 prestavbou z prípojného vozňa 011.017. A vieme aj to, že druhý prototyp vznikol v roku 1996 v depe Zvolen prestavbou z prípojného vozňa 011.662.
Autor: ceece  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

20 let od ''velkého třesku'' na slovenských lokálkách

30.01.2023 0:00 (2389 Zobrazení)
 
Na přelomu ledna a února uplyne již 20 let od dramatických chvil, kdy došlo k zastavení osobní dopravy na 25 slovenských tratích regionálního charakteru. Šlo o bezprecedentní krok, který doposud a ani potom už neměl obdoby.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Zánik vlečky na brněnské výstaviště

12.12.2022 0:00 (1211 Zobrazení)
 
Během podzimu roku 2022 prošla médii zpráva o zrušení vlečky na brněnské výstaviště. Informace zaujala asi jen místní občany a příznivce železnice, protože šlo o poměrně zajímavou stavbu. Původně se jednalo o vlečku z brněnského dolního nádraží do cukrovaru, který stál v místech nynějšího výstaviště. Zřízena byla roku 1889. Bližší informace jsou uvedeny například zde.
Délka vlečky dosahovala cca 2,8 km, odbočovala z jižního zhlaví stanice Brno dolní nádraží, kolmo podjela most (též Vídeňský viadukt), po němž jsou vedeny koleje z Horních Herpšic na hlavní nádraží a okolo řeky Svratky, aneb ulicí Poříčí, směřovala ke svému cíli. Podoba se během let asi několikrát změnila, v posledním období bylo drážní těleso včleněno doprostřed čtyřproudé silnice, která tvoří součást Velkého městského okruhu.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Za ''sergeji'' do Lužné

14.11.2022 0:00 (2639 Zobrazení)
 
O víkendu 8. a 9. října 2022 uspořádalo ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka dlouho plánované tematické setkání motorových lokomotiv, v česko-slovenském prostoru všeobecně známých pod přezdívkou ''sergej''.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Symbolický cintorín železničiarov

19.09.2022 0:00 (1377 Zobrazení)
 
V areáli Železničného múzea v Bratislave pri stanici Bratislava východ sa nachádza Symbolický cintorín železničiarov. Je to pietne miesto na pamiatku železničiarov, ktorí zahynuli pri výkone svojho povolania (ďalej len ''PM'').
Autor: admin  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

''Pantografy'' řady SM 488.0 - 560 již jen historií

22.08.2022 0:00 (3129 Zobrazení)
 
Polovina června roku 2022 přinesla z hlediska provozu a údržby vozidel Českých drah zásadní změnu. Na základě platnosti nových podmínek pro osoby, oprávněné k údržbě, se začaly striktně zohledňovat proběhy mezi dílenskými opravami a rázem byla odstavena dlouhá řada vozidel. V Brně to znamenalo uspíšený konec služby elektrických jednotek řady 560, lidově řečených ''pantografů'' či ''panťáků''.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 8
 

Slovenské jaro 2002 (2)

01.08.2022 0:00 (2157 Zobrazení)
 
Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Slovenské jaro 2002 (1)

25.07.2022 0:00 (2046 Zobrazení)
 
Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 10
 

Pozdrav ze Suché Hory

13.06.2022 0:00 (1884 Zobrazení)
 
Železniční stanice Suchá Hora je už dobře půlstoletí pojmem z železničního dějepisu. Dávno již zmizela z jízdních řádů, služebních pomůcek a map. Přesto dodnes tamní výpravní budova existuje, třebaže ve značně zanedbaném stavu a patrně bez budoucnosti.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

Pavol

14.03.2022 0:00 (2815 Zobrazení)
 
Vážení a milí čtenáři, přátelé, spolupracovníci - současní, bývalí. 18. března 2022 je tomu deset let, co předčasně zhasla svíce života našeho kamaráda Pavla Kukučíka (1967 – 2012). Věnujme při takovém výročí této osobnosti železniční fotografie, dokumentaristiky a publicistiky následující řádky.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Přímé vlaky Berlín - Budapešť (Kapitola 2: ''Balt-Orient-Express'')

21.02.2022 1:00 (9995 Zobrazení)
 
Tisíc kilometrů dlouhé rameno Berlín - Budapešť procházelo třemi a nyní čtyřmi státy: Německem, Českou republikou, Slovenskem (které předtím tvořily Československo) a Maďarskem. Jeden pravidelný rychlík na něm jezdí už přes šedesát let, několik dalších jezdilo sice po kratší dobu, ale všechny měly značný význam. Nepochybně je to velmi zajímavý kus železniční historie a tímto článkem se ho pokoušíme popsat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 
(1) 2 3 4 ... 21 »
cas


Viliam
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
ČD Cargo a.s.

KHT Zvolen

Železniční magazín

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 45 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 1

Registrovaných: 0
Anonymných: 45

Viac ...