Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky
(1) 2 3 4 ... 20 »

Bastardi na Ferdinandce

11.10.2021 0:00 (1086 Zobrazení)
 
Úvodem tohoto souhrnu raději vysvětlím oba slangové výrazy z titulu. Bastardem je na české železnici už třicet zaužívaná přezdívka pro dvousystémové elektrické lokomotivy původní řady ES 499.2 resp. 372, které v sobě netypicky snoubí mechanickou část elektrických lokomotiv Škoda 2. generace, vybavených pulsní regulací výkonu a elektrickou část s odporovou regulací. Jde o důsledek striktního požadavku východoněmecké železniční správy DR, aby vyvíjené elektrické lokomotivy pro mezinárodní vozbu z Prahy do Drážďan a Berlína měly nejvyšší nápravový tlak 21 tun. A to s tehdejší technologií dalo zvládnout jen s odporovou regulací. Dodejme, že ta při rychlíkové vozbě není nijak extrémně ztrátová a navíc jde o modernější pojetí s trvale zatížitelnými fechralovými odporníky.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Vzpomínky (nejen) na Milochov

20.09.2021 0:00 (1666 Zobrazení)
 
Je to už rok, co zastávka Milochov přestala sloužit svému účelu a o dalšího čtvrt roku zmizela z nově vydaných jízdních řádů. Modernizace hlavní trati Bratislavy - Žilina přinesla výstavbu několika přeložek a nejvýznamnější z nich se dotkla právě úseku Púchov - Považská Bystrica, kde se zastávka Milochov ve svojí známé podobě po šest desetiletí nacházela.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Napříč Slovenskem, léto 2006

02.08.2021 0:00 (1607 Zobrazení)
 
Cestování ze železničními zajímavostmi a oblíbenými vozidly či lokalitami jsme dřív konali celoročně, většinou jednodenními výpravami. Ale dlouhé letní dny přímo vybízely k několikadenním akcím. Jednu z nich jsme uspořádali také v horkém červenci roku 2006.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

50 let od ukončení výroby lokomotiv řady T 478.1

05.07.2021 0:00 (3010 Zobrazení)
 
V nedávné minulosti jsme si připomenuli půlstoletí od vzniku prototypů řady T 478.1, pak stejné jubileum specifické ověřovací série a nakonec od zahájení sériové výroby. Volný seriál je na místě zakončit zmínkou o ukončení výroby těchto nadmíru zdařilých vozidel.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 8
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 10. část

28.06.2021 0:00 (10119 Zobrazení)
 
(CC 72000 a CC 72100 SNCF, 1900 a 1930 CP, DF 100 ONCF)

V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou ''Nez Cassé'', tedy ''Zlomený nos''. Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části, která je také poslední z našeho seriálu o těchto lokomotivách, se po dokončení kapitoly o CC 72000 budeme věnovat motorovým strojům portugalských CP a krátce i strojům marockým.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Moje toulky časem: Lokomotivy "Nez Cassé" - (9. část)

21.06.2021 0:00 (10378 Zobrazení)
 
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. Po kapitolách o elektrických lokomotivách tohoto nezaměnitelného vzhledu se budeme věnovat dieselovým strojům.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 8. část

07.06.2021 0:00 (10698 Zobrazení)
 
(1600, 1700 a 1800 NS, 1300 a 1350 ONCF a 8000 Korail)

V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V tomto pokračování našeho seriálu dokončíme kapitolu o nizozemských lokomotivních řadách 1600/1700/1800, podíváme se do Maroka za stroji řad 1300 a 1350 a seznámíme se s korejskými "Nez Cassé" řady 8000.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 7. část

31.05.2021 0:00 (10984 Zobrazení)
 
(CP 2600 a 2620, NS 1600, 1700 a 1800)

V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části článku dokončíme kapitolu o portugalských řadách 2600 a 2620 a otevřeme pojednání o nizozemských strojích.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

Jaro 2001 (2)

24.05.2021 0:00 (1949 Zobrazení)
 
Občasná probírka fotografickou sbírkou vede ke vzpomínkám a srovnáním. Nedávná digitalizace tak nechtěně sklouzla ke vzpomínce na fotografické jaro roku 2001, tedy před rovnými 20 lety.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 8
 

Jaro 2001 (1)

17.05.2021 0:00 (2889 Zobrazení)
 
Občasná probírka fotografickou sbírkou vede ke vzpomínkám a srovnáním. Nedávná digitalizace tak nechtěně sklouzla ke vzpomínce na fotografické jaro roku 2001, tedy před rovnými 20 lety.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 17
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 6. část

10.05.2021 0:00 (11373 Zobrazení)
 
(BB 22200 SNCF, 2600 a 2620 CP)

V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou ''Nez Cassé'', tedy ''Zlomený nos''. Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části článku dokončíme kapitolu o řadě BB 22200 a otevřeme pojednání o portugalských strojích řady 2600 a 2630.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 5. část (BB 7200 a BB 22200 SNCF)

03.05.2021 0:00 (11706 Zobrazení)
 
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. V této části článku dokončíme kapitolu o řadě BB 7200 a otevřeme pojednání o strojích BB 22200.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - 4. část (BB 15000 a BB 7200 SNCF)

26.04.2021 0:00 (11872 Zobrazení)
 
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou ''Nez Cassé'', tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. Ve čtvrté části článku o těchto skvělých lokomotivách si dokončíme kapitolu o řadě BB 15000 a podíváme se na stroje BB 7200.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - (3. část)

12.04.2021 0:00 (11993 Zobrazení)
 
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988. Nejezdily pouze ve Francii, ale i jinde v Evropě, Africe a Asii. Zde je o nich třetí část našeho článku.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Moje toulky časem: Lokomotivy ''Nez Cassé'' - (2. část)

05.04.2021 0:00 (12565 Zobrazení)
 
V roce 1964 opustil brány lokomotivky Alsthom první stroj se zcela novou podobou, nazvanou "Nez Cassé", tedy "Zlomený nos". Jejím autorem byl designér Paul Arzens (1903 - 1990). Název vychází z tvaru jejich siluety, jejímž charakteristickým prvkem jsou dopředu skloněná čelní skla. Toto uspořádání mělo zabránit světelným odrazům a strojvedoucímu tak zajistit lepší jízdní komfort. Tento nezaměnitelný tvar se opakoval u lokomotiv Alsthom až do roku 1988 a zde je o nich druhá část našeho článku
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 
(1) 2 3 4 ... 20 »
cas


Kristián
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
KHT Zvolen

LTE Slovakia

Železniční magazín

SPDŽ Žilina

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 69 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 3

Registrovaných: 0
Anonymných: 69

Viac ...