18.09.2023 0:00 (1501 Zobrazení)
 Výpravy za poznáním a za fotografickými úlovky podél železnice mnohdy splynou s ostatními a jen některé se hlouběji zapíší do paměti. Níže uvedené věty a snímky patří k jedněm z takových.
|
04.09.2023 0:00 (1706 Zobrazení)
 Výpravy za poznáním a za fotografickými úlovky podél železnice mnohdy splynou s ostatními a jen některé se hlouběji zapíší do paměti. Níže uvedené věty a snímky patří k jedněm z takových.
|
05.06.2023 0:00 (1889 Zobrazení)
 V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.
|
22.05.2023 0:00 (4735 Zobrazení)
 V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.
|
08.05.2023 0:00 (2262 Zobrazení)
 V červnu roku 2022 byl náhle ukončen provoz elektrických jednotek řady 560 u Českých drah. Byla to i tečka za celou řadou, protože v provozu zbývalo už jen několik posledních jednotek, zatímco ostatní již podlehly odstavení z provozu, zrušení a likvidaci. Ještě dříve se tento neúprosný proces dotkl sesterských jednotek řady 560 Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s., jejichž historie se uzavřela fakticky už roku 2015. A právě jim by chtěl následující příspěvek věnovat nejen vzpomínku, ale i poděkování za vykonané služby.
|
24.04.2023 12:40 (2116 Zobrazení)
 Dlouhých 20 let uplynulo letos na jaře od posledních jízd dvou parních lokomotiv, které řadu let neodmyslitelně patřily k železniční nostalgii nejen na domovské Moravě, ale které byly s radostí vítány i dalších končinách sítě ČSD. A i když mašiny s kotlem, komínem a ''štanglemi'' nebývají na našich stránkách zrovna často probíraným tématem, své místo si zaslouží. Nejde totiž jen o vozidla parní trakce, ale i o zacházení s muzejními vozidly.
|
17.04.2023 0:00 (1514 Zobrazení)
 V druhej časti pozvoľna pokračujeme mandarínou č. 14, ktorá dostala pomenovanie Evička. Rovnako ako inventárne čísla 013 až 027, vznikla prerábkou z prípojných vozňov 011, resp. motorových vozňov 810. V prípade 811.014 to bol prívešák 011.004. V Trenčianskej Teplej bola dislokovaná do konca roka 2012, v súčasnosti ju môžeme vidieť stále v prevádzke u Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) – na vlakoch do Trstenej.
|
03.04.2023 0:00 (1826 Zobrazení)
 O mandarinkách – motorových vozňoch radu 811, sa popísalo na rôznych weboch celkom dosť. Vieme, že ich história sa začína písať v roku 1995, kedy v depe Vrútky vznikol prvý prototyp 811.001 prestavbou z prípojného vozňa 011.017. A vieme aj to, že druhý prototyp vznikol v roku 1996 v depe Zvolen prestavbou z prípojného vozňa 011.662.
|
30.01.2023 0:00 (2830 Zobrazení)
 Na přelomu ledna a února uplyne již 20 let od dramatických chvil, kdy došlo k zastavení osobní dopravy na 25 slovenských tratích regionálního charakteru. Šlo o bezprecedentní krok, který doposud a ani potom už neměl obdoby.
|
12.12.2022 0:00 (1421 Zobrazení)
 Během podzimu roku 2022 prošla médii zpráva o zrušení vlečky na brněnské výstaviště. Informace zaujala asi jen místní občany a příznivce železnice, protože šlo o poměrně zajímavou stavbu. Původně se jednalo o vlečku z brněnského dolního nádraží do cukrovaru, který stál v místech nynějšího výstaviště. Zřízena byla roku 1889. Bližší informace jsou uvedeny například zde. Délka vlečky dosahovala cca 2,8 km, odbočovala z jižního zhlaví stanice Brno dolní nádraží, kolmo podjela most (též Vídeňský viadukt), po němž jsou vedeny koleje z Horních Herpšic na hlavní nádraží a okolo řeky Svratky, aneb ulicí Poříčí, směřovala ke svému cíli. Podoba se během let asi několikrát změnila, v posledním období bylo drážní těleso včleněno doprostřed čtyřproudé silnice, která tvoří součást Velkého městského okruhu.
|
14.11.2022 0:00 (3007 Zobrazení)
 O víkendu 8. a 9. října 2022 uspořádalo ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka dlouho plánované tematické setkání motorových lokomotiv, v česko-slovenském prostoru všeobecně známých pod přezdívkou ''sergej''.
|
19.09.2022 0:00 (1598 Zobrazení)
 V areáli Železničného múzea v Bratislave pri stanici Bratislava východ sa nachádza Symbolický cintorín železničiarov. Je to pietne miesto na pamiatku železničiarov, ktorí zahynuli pri výkone svojho povolania (ďalej len ''PM'').
|
22.08.2022 0:00 (3510 Zobrazení)
 Polovina června roku 2022 přinesla z hlediska provozu a údržby vozidel Českých drah zásadní změnu. Na základě platnosti nových podmínek pro osoby, oprávněné k údržbě, se začaly striktně zohledňovat proběhy mezi dílenskými opravami a rázem byla odstavena dlouhá řada vozidel. V Brně to znamenalo uspíšený konec služby elektrických jednotek řady 560, lidově řečených ''pantografů'' či ''panťáků''.
|
01.08.2022 0:00 (2345 Zobrazení)
 Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
|
25.07.2022 0:00 (2217 Zobrazení)
 Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
|