Domovská stránka Obrazom a slovom Aktuálne - stručne Fotogaléria
 
Pokročilé vyhľadávanie
 
RSS
Prihlásenie
Prihlasovacie meno: Heslo:
Obrazom aj slovom
Obrazom aj slovom > História a spomienky
(1) 2 3 4 ... 21 »

Symbolický cintorín železničiarov

19.09.2022 0:00 (660 Zobrazení)
 
V areáli Železničného múzea v Bratislave pri stanici Bratislava východ sa nachádza Symbolický cintorín železničiarov. Je to pietne miesto na pamiatku železničiarov, ktorí zahynuli pri výkone svojho povolania (ďalej len ''PM'').
Autor: admin  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

''Pantografy'' řady SM 488.0 - 560 již jen historií

22.08.2022 0:00 (2089 Zobrazení)
 
Polovina června roku 2022 přinesla z hlediska provozu a údržby vozidel Českých drah zásadní změnu. Na základě platnosti nových podmínek pro osoby, oprávněné k údržbě, se začaly striktně zohledňovat proběhy mezi dílenskými opravami a rázem byla odstavena dlouhá řada vozidel. V Brně to znamenalo uspíšený konec služby elektrických jednotek řady 560, lidově řečených ''pantografů'' či ''panťáků''.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 7
 

Slovenské jaro 2002 (2)

01.08.2022 0:00 (1553 Zobrazení)
 
Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 5
 

Slovenské jaro 2002 (1)

25.07.2022 0:00 (1616 Zobrazení)
 
Tímto obrázkovým ohlédnutím se vracíme o dvacet let nazpět, do jara roku 2002. V novodobé historii slovenských železnic to byl velmi významný předěl.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 9
 

Pozdrav ze Suché Hory

13.06.2022 0:00 (1372 Zobrazení)
 
Železniční stanice Suchá Hora je už dobře půlstoletí pojmem z železničního dějepisu. Dávno již zmizela z jízdních řádů, služebních pomůcek a map. Přesto dodnes tamní výpravní budova existuje, třebaže ve značně zanedbaném stavu a patrně bez budoucnosti.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentáre
 

Pavol

14.03.2022 0:00 (2397 Zobrazení)
 
Vážení a milí čtenáři, přátelé, spolupracovníci - současní, bývalí. 18. března 2022 je tomu deset let, co předčasně zhasla svíce života našeho kamaráda Pavla Kukučíka (1967 – 2012). Věnujme při takovém výročí této osobnosti železniční fotografie, dokumentaristiky a publicistiky následující řádky.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 3
 

Přímé vlaky Berlín - Budapešť (Kapitola 2: ''Balt-Orient-Express'')

21.02.2022 1:00 (9365 Zobrazení)
 
Tisíc kilometrů dlouhé rameno Berlín - Budapešť procházelo třemi a nyní čtyřmi státy: Německem, Českou republikou, Slovenskem (které předtím tvořily Československo) a Maďarskem. Jeden pravidelný rychlík na něm jezdí už přes šedesát let, několik dalších jezdilo sice po kratší dobu, ale všechny měly značný význam. Nepochybně je to velmi zajímavý kus železniční historie a tímto článkem se ho pokoušíme popsat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Studijní cesta jihozápadem Moravy

07.02.2022 0:00 (1488 Zobrazení)
 
Jsou akce, které se vryjí hluboko do paměti a pod kůži. Nečekané zážitky, příjemná setkání se zajímavými lidmi a neméně zajímavými věcmi. Tak by se dala charakterizovat okružní cesta, kterou jsem podnikl poslední lednový den roku 1992.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 6
 

Modrá vzpomínka na novozámecké ''nulky''

20.12.2021 0:00 (2494 Zobrazení)
 
Tento především obrázkový materiál budiž vzpomínkou na jednu krásnou a již minulou kapitolu v pestré historii našich železnic. Je věnována svého času výrazně modrým lokomotivám řady 750, sloužící v depu Nové Zámky
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 11
 

Přímé vlaky Berlín - Budapešť (Kapitola 1: ''Hungaria'' 3. část)

06.12.2021 0:00 (8691 Zobrazení)
 
Vlak "Hungaria" jezdí na 995 kilometrů dlouhém rameni Berlin - Budapest už přes šedesát let, několik dalších vlaků zde jezdilo sice kratší dobu, ale všechny měly značný význam. Nepochybně je to velmi zajímavý kus železniční historie a tímto článkem ho popisujeme.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Přímé vlaky Berlín - Budapešť (Kapitola 1: ''Hungaria'' 2. část)

29.11.2021 0:00 (8646 Zobrazení)
 
Vlak ''Hungaria'' jezdí na 995 kilometrů dlouhém rameni Berlin - Budapest už přes šedesát let, několik dalších vlaků zde jezdilo sice kratší dobu, ale všechny měly značný význam. Nepochybně je to velmi zajímavý kus železniční historie a tímto článkem ho popisujeme.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 1
 

Přímé vlaky Berlín - Budapešť (Kapitola 1: ''Hungaria'' 1. část)

22.11.2021 0:00 (9268 Zobrazení)
 
Tisíc kilometrů dlouhé rameno Berlín - Budapešť procházelo třemi a nyní čtyřmi státy: Německem, Českou republikou, Slovenskem (které předtím tvořily Československo) a Maďarskem. Jeden pravidelný rychlík na něm jezdí už přes šedesát let, několik dalších jezdilo sice po kratší dobu, ale všechny měly značný význam. Nepochybně je to velmi zajímavý kus železniční historie a tímto článkem se ho pokoušíme popsat.
Autor: Mik-trainfoto  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 4
 

Podzimní cesta (říjen 1996)

15.11.2021 0:00 (2184 Zobrazení)
 
Na podzim 1996 jsme obdrželi hlášku, že v Lučenci a okolí proběhnou oslavy tamních tratí. A dokonce s účastí hostující motorové legendy, “nohabky” M 61.004 z Maďarska. Po silně deštivém září bylo na čase zkusit lepší počasí a navštívit střední Slovensko.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 12
 

Parní cargo

08.11.2021 0:00 (3886 Zobrazení)
 
Parní lokomotivy nejsou zrovna tématem, které by často naplňovalo vydání našich stránek. A určitě je to škoda, protože jsou velmi vděčným tématem a určitým podáním si mohou získat i ty, pro něž je parní trakce už jen pojmem z železničního dějepisu, příležitostně oživovaný na nejrůznějších akcích.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 

Bastardi na Ferdinandce

11.10.2021 0:00 (1753 Zobrazení)
 
Úvodem tohoto souhrnu raději vysvětlím oba slangové výrazy z titulu. Bastardem je na české železnici už třicet zaužívaná přezdívka pro dvousystémové elektrické lokomotivy původní řady ES 499.2 resp. 372, které v sobě netypicky snoubí mechanickou část elektrických lokomotiv Škoda 2. generace, vybavených pulsní regulací výkonu a elektrickou část s odporovou regulací. Jde o důsledek striktního požadavku východoněmecké železniční správy DR, aby vyvíjené elektrické lokomotivy pro mezinárodní vozbu z Prahy do Drážďan a Berlína měly nejvyšší nápravový tlak 21 tun. A to s tehdejší technologií dalo zvládnout jen s odporovou regulací. Dodejme, že ta při rychlíkové vozbě není nijak extrémně ztrátová a navíc jde o modernější pojetí s trvale zatížitelnými fechralovými odporníky.
Autor: lajos  |  Rubrika: História a spomienky  |  Komentárov: 2
 
(1) 2 3 4 ... 21 »
cas


Cyprián
prispejteFotkaStručneČlánok
spolupracujeme
ČD Cargo a.s.

KHT Zvolen

Železniční magazín

TRAINFOTO.eu

IHO.hu

klubmodryhorizont.sk
 
Spomienka na Pala
uzivateliaPoužívateľov online: 67 Používateľov v sekcii
Obrazom aj slovom: 2

Registrovaných: 0
Anonymných: 67

Viac ...