04.05.2020 0:00 (4086 Zobrazení)
 Po dvě dlouhá desetiletí byly spjaty s depem ve významném uzlu na střední Moravě. Elektrické dvousystémové lokomotivy původní řady ES 499.1, později 363, v letech 1984 až 2004 přidělené do Lokomotivního depa Přerov. Říkalo se jim různě, ale pro písmena v jejich původním označením nejvíce ''eso''. Vzpomeňme na ně v horizontu času, v tomto díle rozmezí let 1984 až 1989.
|
13.04.2020 0:00 (10734 Zobrazení)
 Lokomotivy řady 750 sehrály u ČSD a následně ČD spolu s řadou 749 zásadní roli při zavedení elektrického vytápění souprav namísto vytápění parního. Po našem loňském "Ohlédnutí za řadou 749" ( Ohlédnutí za řadou 749 (1. část) a Ohlédnutí za řadou 749 (2. část)) přinášíme článek zaměřený na stroje řady 750. Zavádí nás hlavně do devadesátých let a prvních roků tohoto století, do pestrého a barevného světa "brejlovců".
|
06.04.2020 0:00 (10549 Zobrazení)
 Lokomotivy řady 750 sehrály u ČSD a následně ČD spolu s řadou 749 zásadní roli při zavedení elektrického vytápění souprav namísto vytápění parního. Po našem loňském "Ohlédnutí za řadou 749" ( Ohlédnutí za řadou 749 (1. část) a Ohlédnutí za řadou 749 (2. část)) přinášíme článek zaměřený na stroje řady 750. Zavádí nás hlavně do devadesátých let a prvních roků tohoto století, do pestrého a barevného světa "brejlovců".
|
16.03.2020 0:00 (10471 Zobrazení)
 Lokomotivy řady 750 sehrály u ČSD a následně ČD spolu s řadou 749 zásadní roli při zavedení elektrického vytápění souprav namísto vytápění parního. Po našem loňském "Ohlédnutí za řadou 749" ( Ohlédnutí za řadou 749 (1. část) a Ohlédnutí za řadou 749 (2. část)) přinášíme článek zaměřený na stroje řady 750. Zavádí nás hlavně do devadesátých let a prvních roků tohoto století, do pestrého a barevného světa "brejlovců".
|
09.03.2020 0:00 (13115 Zobrazení)
 Lokomotivy řady 750 sehrály u ČSD a následně ČD spolu s řadou 749 zásadní roli při zavedení elektrického vytápění souprav namísto vytápění parního. Po našem loňském "Ohlédnutí za řadou 749" ( Ohlédnutí za řadou 749 (1. část) a Ohlédnutí za řadou 749 (2. část) ) jsme se dnešním článkem zaměřili na stroje řady 750. Zatouláme se hlavně do devadesátých let a prvních roků našeho století, do pestrého a barevného světa "brejlovců".
|
02.03.2020 0:00 (2863 Zobrazení)
 Připomínáme si půlstoletí od ukončení výroby vizuálně jedinečných a nezaměnitelných lokomotiv, všeobecně známých pod přezdívkou ''laminátka''. V roce 1970 totiž ČSD převzaly posledních 25 lokomotiv řady S 499.1. Jim bude - a vlastně ani nebude - věnováno toto závěrečné pojednání našeho seriálu, který jsme začali vypouštět v roce 2016.
|
23.12.2019 0:00 (8474 Zobrazení)
 V sobotu 14. prosince 2019 se uzavřela jedna významná a dlouhá stránka v bohaté historii trati, kterou dnes známe pod číslem 341 v úředním vydání jízdního řádu. Jde o úsek Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice. Po sto a deseti letech provozu osobní dopravy v režii státu ji přebírá nestátní dopravce. Tento důležitý moment si připomeňme obrazovým shrnutím uvedené trati.
|
02.12.2019 0:00 (5107 Zobrazení)
Před čtyřmi desítkami let, na počátku roku 1979, začala nová kapitola v osobní dopravě tehdejších Československých státních drah. Zavedlo se pravidelné vytápění vlakových souprav elektrickým proudem z motorových lokomotiv.
|
25.11.2019 0:00 (5085 Zobrazení)
 Před čtyřmi desítkami let, na počátku roku 1979, začala nová kapitola v osobní dopravě tehdejších Československých státních drah. Zavedlo se pravidelné vytápění vlakových souprav elektrickým proudem z motorových lokomotiv.
|
11.11.2019 0:00 (7409 Zobrazení)
 V předrevolučních dnech památného roku 1989 se do širokého povědomí veřejnosti dostalo jméno dosud vcelku málo známé zastávky Nové Kopisty na trati Praha - Děčín. V noci na 10. 11. 1989 tam totiž došlo k nehodě expresu "Balt-Orient" a osobního vlaku s tragickými následky.
|
04.11.2019 0:00 (5786 Zobrazení)
 V roce 1969, tedy právě před 50 lety, vyvrcholily dodávky univerzálního provedení střídavých elektrických lokomotiv řady S 499.0, později 240.
|
28.10.2019 0:00 (5823 Zobrazení)
 V roce 1969, tedy právě před 50 lety, vyvrcholily dodávky univerzálního provedení střídavých elektrických lokomotiv řady S 499.0, později 240.
|
07.10.2019 0:00 (6158 Zobrazení)
 Na rok 2019 připadla dvě kulatá výročí někdejší Moravské západní dráhy, spojující Prostějov, Chornice a Třebovice v Čechách. Především to bylo 130 let, kdy tam byl zahájen provoz a to včetně odboček do Čelechovic a Velkých Opatovic. A ve vší tichosti už 20 let, kdy tam skončil provoz osobních vlaků v klasických soupravách.
|
23.09.2019 0:00 (6902 Zobrazení)
 Následující pojednání budiž vzpomínkou na jednu z mnoha cest za poznáním po železnici a na železnici. Ale také porovnáním toho, co se dva dvacet let proměnilo. Šlo o výpravu do Margecan a na přilehlou trať údolím Hnilce.
|
09.09.2019 0:00 (5996 Zobrazení)
 Tento příspěvek budiž věnován letošnímu 135. výročí zahájení provozu na dnešní kratičké spojovací dráze Moravský Písek - Bzenec. Původně šlo o součást výrazně delší místní dráhy a její nynější podoba vznikla teprve před 80 lety.
|