100 let Litovelských místních drah

railtrains.sk

Dátum:  18.06.2014 0:00   |   Rubrika:  Na voľné chvíle ...   |   Vytlačené:  24.10.2021 5:39

 Oslavy jak se patří si měli možnost vychutnat nejen fotografové ale i místní obyvatelé Hanáckých Benátek,jak se Litovli přezdívá ale i širokého okolí.I když hlavním dnem kulatin byla sobota 14. června, tak již probíhali od pátku 13.června kdy se na lokálkách mezi stanicemi Senice na Hané a Červenkou ale i na trati Z Litovle předměstí do Mladče, bylo možno svézt parními vláčky sestavenými z historických vozů z nichž jeden byl vozem bufetovým v jejichž čele byla parní tříspřežní parní lokomotiva s označením 310.0134 nesoucí na vanách tabulky s názvem „Litovel“ domovem z turnovské výtopny.














Právě tato maličká lokomotiva zde po zahájení provozu spolehlivě sloužila.V sobotu byl vypraven parní vlak z Litovle předměstí tažený „Litovlí“ ověnčenou girlandami stejně jako jeden z vozů vlaku do Senice na Hané, kde došlo ke spojení s dalším vlakem, který byl vypraven z Olomouce. Tento vlak byl sestaven z přípřežního „selátka“ označeného 701.485 dále opět tříspřežní parní lokomotivy 314.303 soupravy historických vozů „dřeváků“ kdy na postrku byl ještě historický motorový vůz M 131.101 s vozem Blm. Posledně jmenované vozy byly vypraveny ze Senice na Hané do Litovle jako zvláštní vlak. Souprava vlaku tvořeného parními lokomotivami umístěnými na koncích soupravy potom měli na starost jízdu protokolárního vlaku ze Senice na Hané rovněž do Litovle předměstí. Z Litovle předměstí byly potom takto sestavené historické vlaky vypraveny jak do Červenky tak do Mladče. Lepenkové jízdenky do vlaků se kupovali přímo u průvodčích v dobových uniformách ve vlacích. K dispozici bylo rovněž pamětní razítko připomínající tuto událost. Ceny jízdenek byly při nejdelší a také nejdražší variantě pouhých 30,- Úseky kratší byly v ceně o deset korun nižší přičemž děti a mládež od šesti do patnácti let platili jízdné poloviční. V části „olomoucké“ soupravy byly prodávány pamětní jízdenky ve stejných cenových relacích. Ani zde nebyly uznávány režijní výhody a jiné slevy. Zvláštní vlaky byly letos prvními vlaky, kterými se bylo možnost dostat do známých jeskyní v Mladči. Odpoledne byla část parního vlaku sestavená z „olomoucké“ skupiny vypravena přes Senici na Hané zpět do Olomouce ve stejné sestavě, v jaké ráno do Senice přijel.

V neděli opět ale jezdil parní vlak tažený parní lokomotivou 310.0134 po všech jubilujících tratích v okolí Litovle.Do Mladče se také poprvé rozjel v letošním roce vlak Českých drah. a.s. Ten byl po lokálce veden motorovým vozem 810.646 v nejnovější verzi barevného provedení studia Najbrt. V těchto vlacích samozřejmě platil běžný tarif.




Parní lokomotiva "Litovel" se svým vlakem opouští v pátek 13.6.2014 stanici Litovel předměstí.





Příjezd historického vlaku od Olomouce do Senice na Hané.




Slavnostně vyzdobená parní lokomotiva 310.0134 Litovel v Senici na Hané.




Parní lokomotiva "Litovel" při nezbytném posunu v Senici na Hané.




Zvláštní motorový vlak sestavený z vozů M 131.101 + Blm opouští stanici Senice na Hané.




Protokolární vlak přijíždí do Litovle.




Motorový vůz M 131.101 a parní lokomotiva 310.0134 v Litovli předměstí.




Hasičský autoveterán v Litovli.




Autoveterán dobrovolných hasičů v Litovli spolehlivě a včas dovezl vodu pro parní lokomotivy na smluvená místa.




314.303 v čele zvláštního vlaku projíždí vydatnou dešťovou přeháňkou nad obcí Mladeč ke konečné v Mladči.




M 131.101 s vozem Blm přijíždí v sobotu do zastávky Mladeč jeskyně.




I fotografové používají při svých cestách veterány.. Skútr v Litovli.




Průvodčí parního vlaku v Litovli.




Železniční inspektor a průvodčí v Mladči.




Retro zátiší v Litovli předměstí. Ve voze se přepravuje voda pro parní lokomotivu 310.0134.




Po dobu oslav odpočívala poblíže výtopny v Litovli předměstí lokomotivy 703.044 spolku z Turnova, která parní mašince pomahala zdolat vzdálenost ze severních Čech do Litovle.




Směrová tabule parního vlaku.




Vzorně čekajících cestujících na parní vlak bylo dost i v neděli.




Motorový vůz 810.646 přijíždí do zastávky Chudobín na trati do Mladče.




Východ z jeskyně v Mladči, kde bylo při devíti stupních Celsia příjemně chladno.



Autor textu a foto:
Jarda Rajnyš


Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk https://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1276