Manipulák do Brezovej pod Bradlom

railtrains.sk

Dátum:  26.06.2015 0:00   |   Rubrika:  Z tratí ŽSR a SŽDC   |   Vytlačené:  08.04.2020 21:03

 Jsou věci, které míjíme, protože jsou tu pořád a všimneme si jich, až odejdou. Tak je tomu i u trochu zastrčené, ale velmi pěkně situované 12 km dlouhé lokálce Jablonica - Brezová pod Bradlom. Otevřena byla roku 1899. Od počátku roku 2003 je zde zastavena osobní doprava, jen vzácně navrácená v podobě zvláštních vlaků. Lokálka do kraje a města legendárního sváko Ragana tak jen občas ožívá jízdami manipulačních nákladních vlaků.









Jedna z takových jízd proběhla i v pondělí 22. 6. 2015, kdy se k nakládce dřeva přistavila čtveřice vysokostěnných vozů řady Eanos. Po postupných redukcích místní nákladní dopravy už ani do Jablonice denně nepřijíždí manipulační nákladní vlak. V případě potřeby je prodlužována trasa pravidelných Mn vlaků z Kútov do Senice, které pak pokračují do Brezové pod Bradlom. Jízdy "manipuláků" přes "esíčka" u Cerovej, výhybnu Dúbrava a vrcholový tunel již patří minulosti. Sérií několika snímků si tedy přibližme, jak taková jízda manipulačního vlaku po brezovské lokálce vypadá.



Výjezd z výchozí Jablonice dal na sebe dlouho čekat - ovšem stálo to za to, protože vyšlo toužebně očekávané sluníčko, které dalo už tak vzácným obrázkům ten správný náboj.




"Širokačina" á la Paľo - stroj 742.005 ZSSKC projíždí okolo opuštěné budovy zastávky Jablonica-obec a stejně smutně pustého nástupiště.




Vlak se dostal do otevřené krajinky za Jablonicou a v poklidu míří k zastávce Osuské.




Trošku jiný panoramatičtější pohled ze stejného místa - vlevo se nabízí pohled na Vápenkovú skalu a tamní větrné elektrárny.




Průjezd úsekem Osuské - Hradište pod Vrátnom. Předchozí dešťové přeháňky hezky podpořily růst trávy a keřů okolo kolejí.




Rozvážný průjezd zastávkou a nákladištěm Hradište pod Vrátnom.




Nemůže chybět ani obrázek s kostelem sv. Martina v Hradišti.




Manipulační vlak právě míjí notně orezlou lichoběžníkovou tabulku - a vjíždí do dopravny Brezová pod Bradlom.




Souprava zastavila hned za vjezdovým zhlavím, odkud se budou vozy přestavovat na nakládkovou kolej.




Lokomotiva 742.005 odstupuje od soupravy a okolo výpravní budovy míří na koncové zhlaví.




Tak tady je úplný konec brezovské lokálky.




Vozy byly přistaveny k nakládce, lokomotiva se vrací zpět k výpravní budově a "majster" se nechává odfotit na ochozu své mašiny.




Zpáteční cesta už není tak zajímavá - mašina jede po prázdnu zpět a není pořádně nasvícena ani zepředu, ani zezadu. Takto ji vidíme před brezovskou pružinárnou, pozadí příšernou solární elektrárnu a vpravo nahoře místopisný znak - mohylu na Bradle.




Okolo zpustlého vlečkového kolejiště projíždí stroj 742.005.




Kdypak se naposledy přestavovala výměna na vlečku pružinárny ?

Nezbývá, než poděkovat za souhru a ochotný přístup službukonajícímu personálu a stejně tak popřát brezovské lokálce, aby dále mohla sloužit alespoň takovému účelu. Na její minulost se někdy v budoucnu určitě podíváme. Všední - a dnes již tak vzdálený provoz však krásně podává tento "Traťou k Svákovi Raganovi" materiál z autorské dílny Paľo Kukučíka.


autor: Lajos


Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk https://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1470