Odklony po trati 321 z důvodu požáru ve stanici Bohumín

railtrains.sk

Dátum:  11.04.2016 0:00   |   Rubrika:  Z tratí ŽSR a SŽDC   |   Vytlačené:  16.05.2021 11:06

 Dne 10. 2. 2016 ve večerních hodinách došlo v Bohumíně k mimořádné události, na kterou budou ještě dlouho vzpomínat všichni železničáři ve zdejším regionu. V obvodu železniční stanice Bohumín došlo k sérii požárů, jeden z nich vypukl také v technologické místnosti řídícího stavědla. Staniční zařízení typu ESA 11 tak bylo zcela zničeno a ve stanici se bude zřizovat nové zabezpečovací zařízení. Až do 7. 4. 2016 bylo velké množství expresů směrem na Slovensko vedeno z Ostravy hl. n. do Českého Těšína odklonem přes Havířov, do kterého se tak po třech letech vrátily opět dálkové vlaky Českých drah.







Dále bylo přes Havířov vedeno velké množství nákladních vlaků a to jak z Petrovic u Karviné, odklonem přes Český Těšín a Havířov, dále směr Ostrava a Přerov, ale také nákladní vlaky ze Slovenska a Třince do Ostravy a případně dále na západ nebo do Bohumína-Vrbice a dále do Polska. Tento článek má zobrazit alespoň částečně téměř dvouměsíční provoz odkloněných vlaků právě po této trati.
Již v noci z 10. 2. na 11. 2. byly všechny noční vlaky kategorie EN a R odkloněny z Ostravy hl. n. do Českého Těšína a to i vlak EN 406 a 407 Chopin. Manipulace s vozy, která běžně probíhá v Bohumíně, proběhla v Českém Těšíně, ze kterého pak vyjížděl a zde pak i končil EN 402/403 Silesia do Krakova. Současně začaly být přes Český Těšín odkláněny také první nákladní vlaky.


Během dne 11. 2. 2016 pak byly všechny vlaky expres i SC směr Slovensko odkláněny přes Havířov.



Expres 150 v čele s lokomotivou 150.226 ČD se míjí u Šenova s osobním vlakem 3413 do Českého Těšína dne 11. 2. 2016




Lokomotiva 151.023 ČD v čele vlaku Ex 148 projíždí úsekem Havířov – Šenov dne 11. 2. 2013


Z důvodu uvěznění některých vozidel řad 151, 471, 460, 380 nebo 680 byly na některých vlacích vedeny náhradní soupravy. Např. z Ostravy do Prahy místo některých Pendolin byly nasazeny jednotky Railjet nebo jednotky 471. Do čela vlaku Ex 152 byla v úseku Český Těšín – Havířov nasazena lokomotiva 362.122 a místo jednotky 460 v čele osobních vlaků jezdila lokomotiva řady 163 s vozy řad Bt/Bdt.



Lokomotiva 362.122 ČD projíždí traťový úsek Albrechice u Českého Těšína – Horní Suchá v čele vlaku Ex 152.




Lokomotiva 163.070 ČD zastavila s osobním vlakem v žst. Havířov


Samozřejmě jezdily odklonem i nákladní vlaky – na ty jsem ale neměl moc štěstí. Na snímku je zachycena odkloněný vlak společnosti SMD v úseku Šenov – Havířov. Celkově byly nákladní vlaky nejzajímavější, protože oproti běžným lokomotivám řad 131, 130, 740/742, 753.7, 731 příležitostně pak 363 se začala na trati objevovat velmi atypická hnací vozidla.



Dvojice lokomotiv 740 SMD je zachycena v úseku Šenov – Havířov.


Současně s průběhem dne začínalo být předem jasné, že obnova provozu ve stanici Bohumín nebude otázkou hodin nebo dnů, ale otázkou dnů až týdnů. Během noci z 11. na 12. 2. byly opět všechny noční vlaky vedeny odklonem přes Havířov a Český-Těšín.


Dvanáctý den měsíce února přinesl skutečně raritní odkloněný vlak na této trati. Odklonem přes Český Těšín a Havířov byl totiž veden také EN 409 z Moskvy do Nice. Ostře sledovaným se stal v úseku Petrovice u Karviné – Český Těšín – Ostrava. Na trati 321 se fotografům vůbec poprvé v historii naskytla možnost za denního světla si vyfotit polskou lokomotivu řady EP 09 PKP IC. Tento vlak je zachycen v úseku Havířov – Šenov.



Lokomotiva EP 09-027 PKP IC v čele vlaku EN 409 projíždí úsekem Havířov – Šenov dne 12. 2. 2016


Kromě tohoto vlaku bylo vedeno další množství vlaků po této trati. Ty jsou zachyceny v následujících snímcích.



Vlak SC 241 projíždí úsekem Šenov – Havířov dme 12. 2. 2016




Ex 145 v čele s lokomotivou 151.012 ČD projíždí také úsekem Havířov – Šenov




Také vlaky LE jezdily odklonem po trati 321. Na snímku je jeden z nich zachycen v Horní Suché


I během noci z 12. na 13. 2. 2016 jely noční vlaky odklonem přes Havířov. Na snímcích v přiloženém odkaze jsou tyto vlaky zachyceny při manipulacích v Českém Těšíně.
K-REPORT, príspěvek č. 3511280
Během velmi pochmurného dne 13. 2. 2016 jelo především velké množství odkloněných nákladních vlaků. Ty jsou zachyceny v následujícím odkaze.
K-REPORT, príspěvek č. 3511796


V neděli 14. 2. 2016 bylo konečně hezké počasí. Několik snímků odkloněných vlaků je zachyceno níže



Lokomotiva 151.019 ČD je zachycena v zastávce Havířov-Suchá v čele vlaku 152




Lokomotiva ET 22-156 PKP Cargo je zachycena v úseku Havířov – Šenov




Lokomotiva 162.006 ZSSK je zachycena v úseku Havířov – Šenov


Od 17. 2. 2016 byl aplikován do provozu výlukový jízdní řád, který byl platný až do 7. 4. 2016. Mimo jiné došlo také k změnám oběhů lokomotiv, kdy na vlaky 141, 152, 153, 140 začala být nasazována lokomotiva řady 162 ZSSK a na vlaky 242 a 243 lokomotiva řady 150.2. K 7. 4. 2016 je v Bohumíně již v provozu provizorní staniční zabezpečovací zařízení a vlaky tak již odkláněny nejsou. Během tohoto období jsem velké množství vlaků nafotil. Ty již bez většího komentáře jsou k nahlédnutí pod tímto textem.



Lokomotiva 151.012 ČD zachycena v úseku Havířov – Šenov dne 14. 2. 2016




Vlak Ex 147 zachycen v úseku Albrechtice u Českého Těšína – Chotěbuz




Vlak Ex 148 je zachycen v úseku Havířov – Šenov dne 28. 3. 2016




Vlak EC 242, na čele již s lokomotivou 150.221 ČD, je zachycen u zastávky Šenov dne 28. 3. 2016




Ex 153 je dne 31. 3. 2016 zachycen v úseku Ostrava-Bartovice – Šenov, na čele již se slovenskou lokomotivou řady 162 ZSSK




Lokomotiva 151.004 ČD v čele vlaku 144 se blíží ke stanici Ostrava-Bartovice




"Retrovka" 151.023 ČD se blíží v čele vlaku 144 dne 2. 4. 2016 ke stanici Ostrava-Bartovice




Lokomotiva 151.004 ČD se k Albrechticím u Českého Těšína blíží v čele vlaku 146




"ČEZka" 151.019 ČD projíždí v čele vlaku 151 úsek Ostrava-Bartovice – Šenov




Pendolino 002 jako vlak 241 projel zastávkou Horní Suchá




130.042 v čele odkloněného Pn z Třince se blíží k zastávce Šenov




"Peršing" 163.022 ČDC se v čele odkloněného Pn z Petrovic blíží k zastávce Horní Suchá




Nouzově zachycená lokomotiva 121.077 IDS Cargo v čele odkloněných kotlů se blíží k zastávce Šenov




Také vlaky AWT/PKPC jezdily odklonem. Lokomotiva 189.154 se blíží k Ostravě Bartovicím




Lokomotiva 163.215 ČDC projíždí úsekem mezi Havířovem a Šenov




Lokomotiva 151.008 odjela z Havířova v čele Ex 150




Černý Siemens 189.158 v čele Nex do Rakouska projíždí úsekem Havířov – Šenov




Vlak ODOS zachycen u Horní Suché




Odkloněné Pn z Žiliny do Ostravy v čele s "hrbatými" 130.023 + 030 ČDC se blíží ke stanici Ostrava-Bartovice


autor: Banan151



Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk https://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1585