Podzimní Tovačovka

railtrains.sk

Dátum:  14.11.2011 0:00   |   Rubrika:  Z tratí ŽSR a SŽDC   |   Vytlačené:  22.09.2019 8:05

 V srpnu letošního roku jsme přinesli krátké pojednání o jízdách mimořádných osobních vlaků na regionální dráze Kojetín – Tovačov, která je sice už celých 30 let bez pravidelné osobní dopravy, přesto tam zůstává doprava nákladní. Alespoň po Odb. Lobodice a navazující vlečku do Skašova, alias „Donbas“, kde se těží štěrkopísky.












Cca 3 km závěrečný úsek do Tovačova je zatím postižen zákazem nakládky, což je důsledkem prapodivného počínání minulého ministra dopravy a jeho lidmi řízenou s. o. Správa železniční dopravní cesty.



Všechna zúčastněná vozidla jsou zachycena při vedení vlaku Os 14587 na předměstí Kojetína po poledni 22. 10. 2011.



Souprava, zachycená z opačné strany, se blíží k předvěsti žst. Kojetín.



Oficiálně na výlov Hradeckého rybníka byli lidé z blízkého i vzdálenějšího okolí zváni na víkend 22. - 23. 10. 2011, kdy Kroměřížská dráha uspořádala další sérii jízd zvláštních vlaků. Po oba dny bylo zavedeno 7 párů vlaků, na které byla původně avizována motorová lokomotiva 726.516 (T 444.1516), řečená „Karkulka“ se dvěma přípojnými vozy řady Btx, dříve Bix a původně Balm-k, konkrétně 50 54 28-29 301 a 322. Další vývoj vedl k návozu dalšího hnacího vozidla v podobě motorového vozu 850.044. Ten je především slovenským přátelům železnice znám jako košické vozidlo, známé z letité služby do Moldavy nad Bodvou a Plešivce. Samozřejmě, že dříve zajížděl i do dalších lokalit východního Slovenska. Všechna uvedená vozidla jsou majetkem Klubu přátel kolejových vozidel Brno, který je spjat hlavně se jménem pana Ing. Jiřího Kotase. Motorák byl nedlouho předtím podroben celkové opravě motoru i dalším nezbytným zákrokům, potřebným k opětovnému uvedení do provozu. Na „Tovačovce“ to tak byla jeho veřejná premiéra.




Na kusé koleji v Kojetíně čeká na odjezd souprava, ovšem bez postrkového motoráku, který zde zůstává. Odsud do května 1981 odjížděly motoráky do 11 km vzdáleného Tovačova.




Konečná stanice Tovačov – vlaková lokomotiva odstupuje do „šturcu“ a po jediné provozní vedlejší koleji objede dvojici přípojných „balmáků“.



Defilé před odjezdem Os 14589 z Tovačova


Tovačovské nádražíčko jako na dlani - „karkulka“ lehce pokuřuje a odjíždí zpět směr Kojetín.



Nezbytné tovačovské panorama s jedním z mimořádných vlaků. Otevřenými dvířky na boku kapoty se nechladilo, nýbrž křídlovým čerpadlem pomáhalo naftě ke vstřikovacímu čerpadlu. Do okruhu se dostaly nečistoty a ty byly příčinou menších „karkulčiných“ potíží. S těmi si ovšem její lidé nakonec poradili.



Poslední odpolední vlaky z technických důvodů odvezl již motorový vůz 850.044, který se předvedl ve skvělé kondici. Zde na stoupání od Odb. Lobodice k Oplocanům.



Boční pohled na „krokodýla“ 850.044, jedoucího podél vypuštěného rybníka nad Lobodicemi.



Otočený a správně nasvícený motorák přijíždí do zastávky a nákladiště Lobodice.



Osobní vlak musí zastavit před námezníkem, proto je místopisný záběr takto pojatý...



Setkání obou protagonistů před vyýpravní budovou v Kojetíně. Tyto živoucí památky na motorizaci z 60. let mají nejenže shodně hydrodynamický přenos výkonu, ale i stejné naftové motory – ovšem zvuk navenek je podstatně odlišný.



Odjezd posledního sobotního vlaku z Kojetína k Tovačovu.


Co dodat ? Že ráno byla pořádná zima, že v sobotu dopoledne panovala mlha, že v neděli zavládlo depresivní podzimní počasí, ale že vlaky jezdily včas, že se jimi došlo povozit značné množství malých i velkých cestujících (ti malí dostali něco sladkého a třeba i pexeso), a že se potvrdil smysl zavádění takových příležitostných vlaků. Činnorodým kolegům z KMD a hlavně hlavnímu „mozku“ akce – Rosťovi Kolmačkovi – tak popřejme spoustu dalších takových zdařilých akcí. Více se o aktivitách okolo tovačovské lokálky dovíte na jejích stránkách: >>odkaz (http)<<


Autor textu a foto : lajos



Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk https://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=683