Pišta na Šahy....

railtrains.sk

Dátum:  18.05.2012 0:00   |   Rubrika:  Z tratí ŽSR a SŽDC   |   Vytlačené:  16.09.2019 15:07

 První květnovou sobotu, 5. 5. 2012, uspořádal web a stejnojmenné občanské sdružení vlaky.net svoji tradiční narozeninovou jízdu. Letošní volba padla na již téměř 10 let cestující veřejností opuštěnou trať ŽSR č. 153 Zvolen – Šahy. Odvoz spolehlivě zajistili členové KHT Zvolen s motorovou lokomotivou T 466.0253 a trojicí historických vozů řady Ci.











Cílem bylo, kromě setkání členů, projet již léta nedostupnou a přitom velmi atraktivní trať a poznat zbytky zrušené a skoro půlstoletí snesené přechodové trati Šahy – Dregyelypalánk, které jsou po vstupu do Schengenského prostoru již bezproblémově přístupné. Samotná jízda se neobešla bez pečlivě vybraných fotozastávek a tak se naše obrazové zpravodajství bude prolínat kolektivně pořízenými snímky s těmi, ulovenými na širé trati.




Celá souprava mimořádného vlaku je připravena k odjezdu ze zvolenské osobní stanice. Jak vidno, dopoledne zde nevládlo zrovna slunečné počasí. Foto Lajos



Jak je to dávno, co tabule Pragotronu ve Zvolenu hlásila cílovou stanici Šahy ? Foto Lajos



Jeden z „dřeváků“ a stylová směrová tabule. Foto Lajos



První fotozastávka proběhla už kousek za Zvolenem, u Neresnického tunelu. Foto Lajos



Jiný pohled na soupravu před Neresnickým tunelem přinesl další účastník výpravy, PeterN



Mimořádné jízdy po tak trochu zapomenuté, ale o to zajímavější trati se po vlastní ose účastnili další kolegové. Takto viděl před zastávkou Podzámčok sledovaný vlak Hvizdo.



Příjezd do neobsazené stanice Dobrá Niva. Foto Hvizdo



„Pišta“ se blíží k Babiné. Foto Jano



Boční pohled na celou soupravu během pobytu v Babiné. Foto PeterN



A nakonec čelní pohled před odjezdem z nz. Babiná. Foto Lajos



Poslední kilometry na novějším úseku železnice, kousek před stanicí Krupina. Foto Jano



Opakovaný průjezd vlaku u obce Devičie. Foto Lajos



Hlavním motivem fotozastávky u Devičia byla však zdejší kostel. Foto PeterN



Jiný pohled na potahující soupravu u Devičia. Foto Lajos



Vjezdové mechanické návěstidlo poslušně salutuje vlaku před stanicí Hontianske Nemce. Foto Hvizdo



Příjezd zvláštního vlaku do stanice Hontianske Nemce i se zdejší dominantou. Foto Jano



Nezbytný místopis v rodišti geniálního herce Mariána Labudy. Foto Lajos



Posun se soupravou v Hontianských Nemcích. Foto Lajos



Zastavení na záhlaví stanice Hontianske Tesáre. Foto Lajos



Stylové pózování s mechanickým vjezdovým návěstidlem žst. Hontianske Tesáre. Foto Lajos



Stranou nezůstala ani mechanická předvěst žst. Hontianske Tesáre, která se nachází v těsné blízkosti zastávky Dvorníky. Foto PeterN



Posun okolo zchátralého návěstidla. Foto Lajos




Další místopisný obrázek - „Pišta č. 253“ a domek zastávky Dvorníky. Foto Lajos



Jiný pohled na „Pištu“ na konci zastávky Dvorníky. Foto Hvizdo



Výjezd vlaku a obec Dvorníky v pozadí. Foto Hvizdo



Na souběhu tratí od Zvolena a Čaty před sílovými Šahy. Foto Hvizdo



Po příjezdu do cílové stanice Šahy, kde byl vlak uvítán zástupy místních obyvatel, proběhl nezbytný posun – ale hlavně pózování u dochovaných historických objektů na jihovýchodním zhlaví, v tomto případě vodárenské věže, výtopny a zděného domku výhybkářského stanoviště. Foto Lajos




Dál už to skutečně nejde ! Hrdina sobotní akce, stroj T 466.0253 dosáhl nejzažšího sjízdného místa ve zbytku traťové koleje Šahy – Dregyelypalánk. Foto Lajos




Detailní pohled na čelo lokomotivy, červený terč a zelenou stěnu. Kousek dál k hranici ještě pokračuje notně zarostlé drážní těleso i se srškem. Foto Lajos



V úrovni celnice na souběžné mezinárosní silnici už po kolejích není ani památky, jen hraniční kámen navozuje tu správnou atmosféru. Foto Lajos



Pohled přes silnici, lemující kolejiště žst. Šahy (celá na maďarském území) a za celnicí přetínající někdejší trať. Její náznak je ještě patrný. Foto Lajos




Pohled z maďarského území na Slovensko – lokomotiva T 466.0253 se pomalu vrací do stanice, v popředí opět nezbytný hraniční kámen, značící rozhraní Magyarországh a Slovenské republiky. Foto Lajos




Krásné zpestření pobytu ve stanici Šahy – veterán v podobě automobilu GAZ 24 – Volha, v provedení služebního vozu Veřejné bezpečnosti. Na silnicích socialistického Československa takovému utekl jen málokdo... Foto Lajos




Další kousek sovětské výroby – Moskvič 408 s křidýlky v americkém stylu. Foto Lajos




Chvilka před vypravením vlaku na zpáteční cestu do Zvolena. Foto Lajos



Krátkým představkem napřed je symbolizována jízda směr Zvolen – výjezd z výchozí stanice Šahy. Foto Hvizdo



Starobylejší ráz městečka Šahy vystřídala jeho modernější část. Foto Hvizdo



Průjezd zpátečního vlaku přes zastávku Devičie. Foto Jano




A od zastávky Devičie dál ke Krupině... Foto Hvizdo



Neplánovaná zastávka v Babiné se musela využít k pořízení fotografie. Foto Lajos



Cestou ke stanici Sása-Pliešovce. Foto Hvizdo



Příjezd vlaku do stanice Sása-Pliešovce byl již v pěkném podvečerním slunci. Foto Lajos



Jiný pohled na červeného krasavce při pobytu v žst. Sása-Pliešovce. Foto Lajos



Krásný traťový záběr v úseku Sása-Pliešovce – Dobrá Niva pořídil Hvizdo



Příjezd do poslední fotozastávky ve stylové zastávce Podzámčok. Foto Lajos



Pózování se zříceninou hrádku u Podzámčoku. Foto PeterN




Odjezd mimořádného osobního vlaku od Podzámčoku do Zvolena. Foto Hvizdo




Poslední úsek se slunečním násvitem před vjezdem do těsného lesnatého údolí říčky Neresnice mezi Podzámčokem a Brezinami. Foto Jano



Autor textu: lajos

Tento článok nájdete na stránke railtrains.sk https://www.railtrains.sk

URL tohoto článku je: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=830