Ešte do roku 2019 sa vcelku pravidelne vyskytovali prepravy nákladov medzi stanicami Trnovec nad Váhom a Strážske, teda medzi materským závodom Duslo Šaľa a jeho pracoviskom v Strážskom, južnou trasou cez Zvolen.
Z Trnovca nad Váhom sa do Strážskeho prepravovali cisterny ložené čpavkom a taktiež prázdne cisterny na nakládku kyseliny dusičnej. No postupne došlo k zmene, a tieto prepravy začali byť vedené severnou trasou, cez Žilinu.
Fotka zachytáva poslednú takúto prepravu, ktorá sa konala cez Zvolen. Následne sa tu objavoval už len jednotlivé vozňové zásielky, či skupiny vozňov.
No fotka je výnimočná aj tým, že vlak ťahali, v tom čase jediné dva prevádzkové rušne rady 752 vo Zvolene, pričom o pár týždňov po tejto preprave došlo k zisteniu závady na 752.020 a k jej následnému odstaveniu.
Odstavený rušeň začal slúžiť ako zdroj náhradných dielov. Istý čas sa preto vo Zvolene objavovala 752.018, ako náhrada za 752.020, avšak tá bola v tak žalostnom technickom stave, že viac času trávila v dielni, než na trati.
Preto 752.041 jazdila viac-menej sama. Neskôr v roku 2021 došlo k presunutiu oboch rušňov zo Zvolena do depa v Plešivci, kde slúžia aj v súčasnosti. A tak sa vo Zvolene momentálne nenachádza už žiaden rušeň rady 751 alebo 752.
Ich výskyt je tu už pomerne zriedkavý a objavujú sa tu už len v rámci skúšobnej prevádzky po vykonaní určitých opráv v RD Zvolen.