V čele vlaku s cukrovou repou z žst. Wien Stadlau sa dnes objavila dvojica rušňov radu 2143. Konkrétne to boli 2143 056 (ešte nesie nápis OBB Produktion Wien Sud) a 2143 075 (OBB Produktion Krems) v klasickom červeno-bielom sfarbení. Momentálne prebieha repná kampaň v cukrovare AGRANA Starke Siebenbrunn-Leopoldsdorf. Denne je sem vypravovaných asi 4-5 ložených súprav, každá cca. po 25 vozňov z nákladnej stanice Wien Stadlau. Do tejto stanice sú zvážané súpravy s cukrovou repou počas dňa z okolitých staníc ležiacich pozdĺž Nordbahn (trať Wien-Břeclav), kde prebieha nakládka. Oba tieto dieselhydraulické rušne sú deponované v čase zvýšených prepravných nárokov po dobu zberu a nakládky cukrovej repy z priľahlých polí v depe Wien Stadlau. Dnes sa táto dvojica rušňov objavila až 3x v čele repných vlakov (2x ložený z Wien Stadlau dopoludnia a poobede, 1x prázdna vyrovnávka do Wien Stadlau doobeda). Zvyšné súpravy sú ťahané Herkulesmi radu 2016 OBB, rovnako deponovaných v depe Wien Stadlau. Po príchode ložených súprav do žst. Siebenbrunn-Leopoldsdorf sú tieto vytiahnuté zo stanice smerom na Marchegg a následne po prehodení výhybky zatlačené priamo na vlečku cukrovaru ústiacu rovno do stanice, kde s týmito vozňami ďalej posunuje motorový rušeň radu 2070 014 OBB (tento rok na vlečke cukrovaru už nie je malý motorový rušeň radu 2067 OBB). V stanici Siebenbrunn-Leopoldsdorf bola dnes po celý deň ešte jedna "hydra" 2143 053 (OBB Produktion Knittelfeld), ktorá tu vykonávala posun. Zvýšená prevádzka takýchto repných vlakov prebieha na tejto trati už asi od polovice septembra. Zo žst. Siebenbrunn-Leopoldsdorf vyúsťuje na viedenskom zhlaví lokálna jednokoľajná trať do Engelhartstetten (vzdušnou čiarou kúsok od Devínskej Novej Vsi) s odbočkou do Orth an der Donau, ktorá je už asi 10 rokov bez dopravy. Napriek tomu sa tu nachádza funkčné (zasvietené) vchodové svetelné návestidlo a predzvesť, rovnako aj predzvestné obdĺžnikové tabule a kamenné hektometrovníky, ktoré ale treba už doslova hľadať vo vysokej tráve a kroví...Mne sa dnes podarilo dostať sa peši asi po km 1,6. Niektoré časti tejto trate sú už zarastené stromami a krovím.