Súprava s rušnom radu 189 z roku 2003 a brúsiacou súpravou SPENO odišla dnes skoro ráno z Břeclavi (cca. 6:36) do bratislavskej Petržalky, kde bola niekoľko hodín odstavená (a ďalej pokračovala zrejme do Rakúska...). Vlak išiel na českom území na licenciu dopravcu Arriva. Naviac zaujímavý na celom vlaku bol nemecký rušeň DB radu 189 v červenej farbe, ktorý prešiel celý úsek trate č. 110 od Kútov po Bratislavu, čo je veľká mimoriadnosť. Udialo sa tak po prvý krát v histórií. Najbližšie sa možno s radom 189 DB v červenej farbe stretnúť v samotnej Břeclavi či na trati Břeclav - Nedakonice - Ostrava. Červená nemecká mašina DB Schenker Rail Deutschland A.G. Nürnberg radu 189 bola už v minulosti (pred niekoľkými rokmi) v Petržalke, ale to sa jednalo skôr o jednorázovú záležitosť.....Samozrejme na tratiach ŽSR sa môžme stretnúť s radom 189 pomerne bežne, ale to sa jedná o rušne súkromných dopravcov (napr. Express Group).


Súprava s brúsiacim vlakom SPENO v petržalskej stanici:



Brúsiacia súprava SPENO International RR 24 M 14 registrovaný v Rakúsku u dopravcu RTS:



Jedinečné stretnutie s Cargo laminátkou radu 240 031, ktorá odstúpila od súpravy "cibúľ" na cement smerujúcich do Nemecka:




Len doplním, že rušeň typu Siemens ES 64 F4 je schopný jazdy pod napäťovými systémami 15kV 16 2/3 Hz AC / výkon 6400 kW, 25kV 50Hz AC / výkon 6400 kW, 3kV DC / výkon 6000 kW, 1,5kV DC / výkon 4200 kW.